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  • 本发明涉及一种发动机的排气阀装置和发动机,属于航空航天技术领域,解决了现有技术中由于阀片积碳卡滞影响发动机工作的问题。本发明包括直线驱动单元和阀片;阀片包括第一阀片和第二阀片,第二阀片设置于第一阀片的第一侧,第一阀片的第二侧面向发动机的缸外...
  • 本发明涉及柴油机零部件技术领域,尤其涉及一种柴油机油门杆的复位装置及其复位方法,复位装置包括:箱体、油门杆操作机构、限位机构以及复位机构,油门杆操作机构包括:套筒、伸缩杆以及第一弹簧,套筒的另一端插入到伸缩杆内,并与伸缩杆滑动连接,第一弹簧...
  • 本发明提供一种不具备昂贵的传感器,无论燃料气体的氢混入比例如何,都能够将氮氧化物的排出量抑制为目标值的发动机装置。利用混入了氢的燃料气体进行驱动的发动机装置(1)具备控制单元(8),该控制单元(8)基于向发动机(2)供给的燃料气体与空气的混...
  • 本发明提供一种水泵运行控制方法、发动机及车辆,涉及发动机技术领域,所述方法由水泵控制器执行,所述方法包括:响应于确定与发动机控制器的通讯异常,则判断发动机是否运转;响应于确定发动机运转,则按照目标占空比控制水泵运转;其中,所述目标占空比为车...
  • 本发明提供一种发动机运行控制方法、发动机及车辆,涉及发动机控制技术领域,其中,控制方法包括以下步骤:响应于确定废气再循环系统符合预设启动条件,则获取历史驾驶循环内的历史循环环境温度、当前驾驶循环内的当前循环环境温度以及基础进气率;响应于确定...
  • 本发明提供了一种点火系统故障后EGR控制方法、系统,属于发动机排气再循环率控制技术领域,该方法通过设置对点火系统进行检测,检测到至少一个零部件发生故障后,确定各种零部件发生故障后的修正后目标EGR率;对所有零部件发生故障后的修正后目标EGR...
  • 本申请提供了一种高海拔状态下的增压器压端的劣化识别方法、装置和车辆,涉及增压器劣化识别技术领域。该方法包括:在确定整车无故障的状态下,按照设定压力控制增压器进行增压;获取增压器进气歧管的实际增压压力,得到第一压力,获取增压器电控阀的实际占空...
  • 本发明涉及发动机点火效率技术领域,尤其涉及一种用于调整发动机点火效率的方法、系统、控制器及机动车。该方法包括:在发动机处于第一状态的情况下,根据第一转速区间确定转速下落的第一加速度;根据第一加速度和档位水温图确定发动机负载一致性并更新所述档...
  • 本发明提供了一种车辆发动机油量控制方法及系统,该方法包括:采集目标时序数据,并根据目标时序数据实时创建出对应的状态参数矩阵;根据目标时序数据构建出对应的流量响应预测模型,并将状态参数矩阵输入至流量响应预测模型中,以对应输出未来预设控制周期内...
  • 本申请提供一种发动机运行控制方法、发动机及车辆,其中,所述方法包括:获取发动机的燃油喷射系统中第一喷射系统的运行信息;响应于确定所述运行信息异常,控制所述燃油喷射系统切换至第二喷射系统独立运行模式;基于所述第二喷射系统独立运行模式对应的第一...
  • 本申请涉及发动机技术领域,提供一种喷油控制装置及控制方法、系统及控制方法。包括第一喷油控制单元,用于将从第一喷油控制单元和/或第二喷油控制单元中获得的第一喷油控制信号和/或第二喷油控制信号输出;第一喷油控制单元内配置有第一喷油控制信息获取模...
  • 本申请提供了一种高海拔状态下增压器压端的补偿方法、装置和车辆,其属于发动机控制技术领域,该方法包括:在当前海拔高于预设海拔的情况下,确定增压器压端是否处于劣化状态;在增压器不处于劣化状态的情况下,根据当前海拔对增压模型、EGR模型和点火提前...
  • 本申请提供了一种发动机的转速控制方法、装置、介质和发动机系统,该方法包括:获取发动机的设定转速、当前实际转速、延迟时间影响转速和摩擦扭矩转速映射关系,摩擦扭矩转速映射关系为发动机的摩擦扭矩和发动机的转速的映射关系,延迟时间影响转速表征发动机...
  • 本发明公开了一种串联式多级引射喷管,包括:均为喇叭形状并由前向后逐级串联的喷管I段、喷管II段、喷管III段、喷管IV段。利用相邻喷管I段、喷管II段、喷管III段、喷管IV段的两级间隙处高速气流引射作用,将适量低温次气流引射气I、低温次气...
  • 本发明涉及一种基于火箭贮箱内推进剂的增压姿控一体化系统,氧过滤器和燃过滤器分别位于从氧化剂贮箱和燃料贮箱输送管引出的分支管路上,氧过滤器和燃过滤器下游分别连接氧电动泵和燃电动泵为推进剂增压;氧电动泵和燃电动泵后的管路与N台并联布置的推力器相...
  • 本发明公开了一种微纳卫星固液混合推力器电弧点火电路及点火控制策略。电弧点火电路包括控制模块、点火模块、信号采集模块、点火开关电路、二次电源、母线。点火控制策略包括三段式点火保护策略两种点火控制策略。通过对系统状态进行实时监测管理,可以有效消...
  • 本发明提供了一种用于运载火箭增压系统的故障诊断和故障处理方法,属于火箭故障分析技术领域。系统包括温控自主增压器、第一/第二冷氦气瓶、进口阀、第一/第二/第三增压电磁阀、温度传感器、多组压力传感器、液氧箱、液氧箱安全阀、液氧箱排气阀及增压诊断...
  • 本发明涉及发动机的气体燃料供给装置,在具有排气再循环装置的发动机系统中,避免因冷凝水浸入进气管压力导入管内而导致的功能故障。发动机的气体燃料供给装置(100)具有燃料箱(1)、调节器(2)、具有节气门(3)及混合器(4)的进气通道(5)、燃...
  • 本发明的目的在于提供一种在线制二甲醚型船用甲醇二甲醚双燃料动力系统,属于动力系统领域。包括甲醇二甲醚混合型内燃机、燃料箱、二甲醚合成反应器、二甲醚储存罐、氢气储存罐、二氧化碳储存罐,燃料箱通过甲醇增压泵连接高压共轨管,高压共轨管连接甲醇二甲...
  • 本发明公开了一种适用于LEG柴油机的燃气供应系统,包括空温气化器、LEG燃料储罐、低压潜液泵、过滤器、高压燃料泵、高温换热器和阀组控制单元。系统通过空温气化器实现槽车增压,液态乙烷经储罐存储后,依次通过低压潜液泵、过滤器和高压燃料泵加压输送...
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