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  • 本发明属于半主动悬架控制方法技术领域,涉及一种基于改进多目标粒子群优化算法的半主动悬架控制方法,包括对MOPSO算法的外部档案进行自适应网格划分,来确定在最具多样性的全局最优和最具收敛性的全局最优;依据外部档案里所有最优解的分布熵变化量,判...
  • 本发明提供了一种车辆的悬架控制方法,属于悬架控制技术领域,所述车辆的悬架控制方法,包括:利用传感器数据,计算得到悬架刚度;传感器数据至少包括簧上加速度传感器数据和高度传感器数据的其中之一;利用悬架刚度,计算需求阻尼力以供控制悬架。本发明另一...
  • 本公开涉及一种空气悬架及空气悬架干燥器的加热再生方法。空气悬架干燥器内设置有加热元件和设置于加热元件上的温度传感器,空气悬架干燥器的加热再生方法包括:对干燥剂进行加热,并获取干燥剂的中心温度,其中,干燥剂的中心温度根据对干燥剂的加热时间和/...
  • 本发明提供了一种稳定杆及稳定系统。稳定杆包括:筒体组件,筒体组件包括相互拼接的第一筒体和第二筒体;驱动组件,驱动组件的至少一部分设置在第一筒体内,驱动组件的至少另一部分设置在第二筒体内;缓振器组件,缓振器组件的至少一部分设置在第一筒体内并与...
  • 一种控制方法、装置和智能驾驶设备,该方法包括:获取环境信息和速度信息,环境信息指示智能驾驶设备的座舱内的温度和/或座舱外的温度,速度信息指示智能驾驶设备的速度。在环境信息指示座舱存在制冷需求或制热需求时,根据速度信息和第一关联关系,控制包括...
  • 本申请提供了一种吹风控制方法、装置和车辆,该方法包括:获取第一传感器采集的数据;根据该第一传感器采集的数据,控制显示装置显示多个区域,该多个区域中每个区域与用户的局部身体部位相关联;获取第一指令,该第一指令用于指示该多个区域中的至少一个区域...
  • 本申请提供一种水侧集成模块、热管理系统及车辆,水侧集成模块包括基板、第一多通阀、第二多通阀和第一水泵。基板包括第一侧和第二侧,第一侧与第二侧相邻或相背。第一多通阀连接于第一侧,第一多通阀在第一方向的尺寸大于第一多通阀在第二方向的尺寸,其中,...
  • 本发明提供一种送风装置,能够迅速有效地排出下挡板内的积水,从而防止积水腐蚀送风装置内的电机等部件,并且防止因积水冻结而影响送风装置的工作。送风装置具备:主体部,该主体部包括外壁,风从该主体部吹出;以及多个环状的下挡板,该下挡板以沿着所述主体...
  • 提供了一种用于HVAC系统的分配管道。具体地,提供了一种HVAC系统,该HVAC系统被优化以用于最小化在产生冷空气或暖空气的各种水平下的操作期间使用的电力量。该系统包括空气入口、涡旋件、空调模块和用于包括该HVAC系统的车辆内的各个位置的空...
  • 本发明涉及HVAC系统内的空气流动。具体地,提供了一种HVAC系统,该HVAC系统被优化以用于最小化在产生冷空气或暖空气的各种水平下的操作期间使用的电力量。该系统包括空气入口、涡旋件、空调模块和用于包括该HVAC系统的车辆内的各个位置的空气...
  • 提供了一种用于HVAC系统的空气流动路径。具体地,提供了一种HVAC系统,该HVAC系统被优化以用于最小化在产生冷空气或暖空气的各种水平下的操作期间使用的电力量。该系统包括空气入口、涡旋件、空调模块和用于包括该HVAC系统的车辆内的各个位置...
  • 提供了一种高效HVAC系统。具体地,提供了一种HVAC系统,该HVAC系统被优化以用于最小化在产生冷空气或暖空气的各种水平下的操作期间使用的电力量。该系统包括空气入口、涡旋件、空调模块和用于包括该HVAC系统的车辆内的各个位置的空气输送系统...
  • 本发明涉及一种制冷剂歧管和包括该制冷剂歧管的冷却模块,并且更具体地,涉及一种形成为集成主体以使防止制冷剂泄漏的效果最大化的制冷剂歧管和包括该制冷剂歧管的冷却模块。本发明的目的是提供一种制冷剂歧管和包括该制冷剂歧管的冷却模块,该制冷剂歧管形成...
  • 本发明提供一种顶置式车用空调器及其控制方法、车辆,其中顶置式车用空调器,包括蒸发腔,蒸发腔内设有蒸发器、蒸发风机及通风风机,蒸发腔具有与车舱空间连通的送风口、回风口,蒸发腔还具有与车外空间可控连通的排风口,蒸发风机能够驱动车舱空间内的气流依...
  • 本申请提供了一种车载空调的出风显示方法、车机及存储介质,涉及车载空调技术领域。在显示目标车载空调的控制界面的情况下,可以根据车内结构件的图层与出风模型的图层,确定车内结构件是否对出风模型造成遮挡;若车内结构件对出风模型造成遮挡,则同时交叉显...
  • 本发明涉及车辆热管理技术领域,提供一种集成式热管理系统,包括:制冷剂封闭回路,用于提供制冷剂循环流动的封闭通道,包括:冷凝器,蒸发器;载冷剂循环回路,用于提供载冷剂循环流动的通道,且所述载冷剂能够与所述制冷剂进行热交换,所述载冷剂循环回路与...
  • 本发明公开了一种新能源汽车用高效换热器及其装配设备,包括换热管,所述换热管一端固定设置有限位环,所述换热管外侧表面设置有换热翅片板,所述换热翅片板外侧表面均匀固定设置有若干导热套筒,所述换热翅片板通过导热套筒套设在换热管外侧表面,所述换热翅...
  • 本发明涉及热泵技术领域,具体涉及一种新能源动力系统的热泵系统及其控制方法,包括电子水泵组、制冷装置组、电子膨胀阀组、三通比例阀组、五通比例阀组、冷风芯子、暖风芯子、散热器、风扇、压缩机、鼓风机、水冷冷凝器、气液分离器和膨胀水箱组,传感器监测...
  • 本发明公开了一种汽车智能空调系统及控制方法,属于汽车空调控制技术领域。该系统包括温度检测模块、图像采集模块、数据处理模块、空调控制模块和反馈调节模块。该控制方法通过方向盘上的温度传感器检测驾驶员手心温度,同时借助车内摄像头识别驾驶员耳廓和肩...
  • 本发明公开了电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置,该装置包括水箱、热管式散热器、风机、风道、变速开关、电池、加热管和环保蓄热球。热管式散热器中充注一定量的环保工质。本发明具备显著技术特色:全季节零行车能耗,风机由自带锂电池供电,避免因制热和制冷额...
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