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  • 本发明公开了电动汽车便携式蓄热蓄冷空调装置,该装置包括水箱、热管式散热器、风机、风道、变速开关、电池、加热管和环保蓄热球。热管式散热器中充注一定量的环保工质。本发明具备显著技术特色:全季节零行车能耗,风机由自带锂电池供电,避免因制热和制冷额...
  • 本发明提供了一种空调控制方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质,应用于车辆空调系统的控制器,涉及汽车控制技术领域;车辆空调系统包括:温度检测组件、CO2浓度确定组件和通风组件;方法包括:获取车辆的温度信息和CO2浓度信息;温度信息包括:车...
  • 本申请提供一种车辆热管理系统、车辆热管理方法及车辆,涉及车辆技术领域。该车辆热管理系统通过将热管理模块集成在车辆的车机系统中,并通过车机系统的车机显示界面,实时显示热管理监测界面,实现对车辆热管理系统中数据的实时监测,通过热管理模块还被配置...
  • 本公开涉及一种电动工程车辆热管理系统和电动工程车辆,其中热管理系统包括电池包、驾驶室、压缩机、冷凝器、节流组件、第一蒸发器、第二蒸发器和第一循环回路,电池包被配置为提供电动力,冷凝器与压缩机的出口连通,节流组件与冷凝器的出口连通,第一蒸发器...
  • 本公开涉及一种电动工程机械冷却系统及其控制方法、电动工程机械,其中,冷却系统包括:水冷机组回路,包括串联的压缩机、水冷冷凝器和板式换热器,水冷机组回路经过板式换热器的第一流道;电池冷却回路,包括第一三通阀、电池和第二三通阀,第一三通阀的A口...
  • 本发明公开了一种电动汽车的多热源协同热管理系统及方法。本发明中,优先利用高温热源满足低温需求,分阶段匹配不同工况下的热量供给,结合传输路径的空间效率优化,使电机、电池等核心部件产生的热量得到精准分配,避免了传统单一散热模式下的热量浪费。这种...
  • 本发明适用于汽车热舒适性控制技术领域,提供了一种乘员舱内流场预测热舒适性调节方法,该方法根据乘员舱的实际物理参数构建与其对应的数字孪生模型,然后获取多组不同的参数组合,并利用数字环境风洞模拟场景进行仿真,获取大量仿真数据,将仿真数据运用神经...
  • 本发明公开了一种压缩机、热管理系统及车辆,压缩机包括机壳、压缩组件、驱动组件和平衡件,机壳包括外壳和支架,压缩组件设在外壳内并位于支架的一侧,驱动组件设在外壳内包括驱动电机和驱动轴,驱动电机位于支架的另一侧,驱动轴穿设支架连接驱动电机和压缩...
  • 本发明公开车载智能增氧系统的多设备协同控制方法,利用车载智能增氧系统执行步骤:车载智能增氧系统包括车窗玻璃检测传感器、车身控制模块、制氧控制器和制氧机;利用车窗玻璃检测传感器检测车窗玻璃是否完全关闭,若车窗玻璃未完全关闭,则利用制氧控制器控...
  • 本申请涉及一种车辆和车辆控制方法,应用于整车集成单元的方法包括:在接收到制氧控制指令时,将其发送至车载制氧机;车载制氧机基于制氧控制指令确定的制氧模式开启制氧功能;在接收到车载制氧机发送的当前制氧状态信息时,将其分别发送至车载空调机和座舱控...
  • 本发明公开了一种基于多传感器协同的车载制氧与空气净化控制方法及系统,涉及车载环境控制技术领域,实时检测车辆内外的氧气浓度、PM2.5浓度、AQS等级,并获取车辆状态信号;根据车内氧气浓度与最低氧气浓度阈值比较,判断是否启动制氧机;若启动制氧...
  • 本申请涉及一种空气净化方法、装置、车辆及电子设备,涉及车辆技术领域,目的在于如何有效提高空气净化效率,保障驾乘人员健康的问题。该方法包括:获取车辆前方区域的环境信息;其中,前方区域是车辆的车辆位置向前延伸预设距离阈值的第一位置所处的区域;基...
  • 本申请涉及一种玻璃总成及交通工具,玻璃总成包括夹层玻璃、连接件及爆破装置。夹层玻璃包括层叠设置的第一玻璃和第二玻璃,第一玻璃相对于第二玻璃的外边缘凸伸的部分形成延伸部。连接件与延伸部连接,及与车身钣金连接。爆破装置与夹层玻璃连接,并包括基座...
  • 本申请涉及一种玻璃总成及交通工具。玻璃总成包括玻璃本体、氛围灯、安装座及导轨。外壳设有第一安装部。安装座固定连接于玻璃本体,并位于氛围灯沿其宽度方向上的一侧,及设有锁付件。导轨设有第二安装部。第二安装部与锁付件可拆卸地连接固定且被夹紧固定于...
  • 本发明实施例涉及车辆控制技术领域,公开了一种遮挡件控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:响应于控制指令,控制遮挡件加速至第一目标速度,并以第一目标速度匀速运动;响应于检测到遮挡件运动至预设位置,控制遮挡件减速至第二目标速度,并以第二目...
  • 本发明涉及安全驾驶技术领域,特别是涉及一种智能安全汽车辅助系统,包括主控单元、自动感光智能调整遮阳板模块、停车自动检测后方障碍物提醒控制车门模块和电源模块,自动感光智能调整遮阳板模块包括三个光敏传感器、第一舵机和第二舵机,三个光敏传感器分别...
  • 本公开涉及一种用于车辆的门扶手,所述门扶手包括第一扶手部分和第二扶手部分,所述第一扶手部分设置在用于车辆的门的内表面上,所述第二扶手部分构造成能选择性地从第一位置移动到第二位置,在所述第一位置处,所述第二扶手部分沿所述第一扶手部分的纵向方向...
  • 本发明提供一种防止由车门梁而引起的内面板的断裂的车辆车门。所述车辆车门包括:一对延伸件(22a、22b),所述一对延伸件(22a、22b)被配置在车门(100)的内侧的一端侧和另一端侧处;车门梁(20),其为棒状,且两端被固定在一对延伸件(...
  • 本申请涉及一种玻璃总成及车辆,其能够解决相关技术中难以兼顾电子元器件的空间布置与避免短路的问题,该玻璃总成包括玻璃组件和防水件。防水件连接于玻璃组件的表面的预设位置上,预设位置配置为:当玻璃组件装配于车辆的钣金上时,防水件与车辆的空调出风口...
  • 本发明涉及导流装置技术领域,公开了一种带排水功能的汽车天窗导流装置,包括车身,所述车身的顶部滑动连接车顶盖,所述车身的顶部固定连接有导水槽,所述导水槽的顶部开设有多个进水口,所述导水槽的左右侧固定连接有多个定位管,所述定位管的外壁中上部滑动...
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