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  • 本发明公开了一种能够能量回收的电磁减震器,涉及减震器技术领域。本发明包含外筒、内筒、活塞组件、螺旋导向板及能量回收组件。活塞压缩液压油驱动环绕内筒设置的叶片旋转,叶片带动永磁体切割外部线圈产生电能。螺旋导向板诱导液压油旋流,杂质经离心作用通...
  • 本申请公开了一种基于智能材料的车体线束半主动减振方法,通过传感器实时采集线束与车体间的振动数据,利用傅里叶变换处理信号得到振动特征参数,根据振动特征,判断智能材料黏弹性变化需求,通过外加磁场调节磁流变弹性体的刚度和阻尼特性,采用闭环反馈和迭...
  • 本发明涉及一种应用于风电塔的低频阻尼器,包括配重单元、第一阻尼单元和第二阻尼单元。配重单元可移动设置于建筑基础平台上。第一阻尼单元包括第一连接组件、第二连接组件和弹性件,第一连接组件与第二连接组件中的一个与风电塔铰接,另一个与配重单元铰接,...
  • 本发明涉及一种多级耗能的惯容磁流变液阻尼减震器,属于桥梁减震技术领域。包括防护外壳、双向滚珠丝杆、第一丝杆导套、外接电源线、磁流液盛放筒、飞轮组件以及电流调节构件。本发明采用机械式电流调节构件,通过在不同地震等级下桥梁与桥墩相对振动位移转化...
  • 本发明公开一种多层迷宫式弹性波颗粒阻尼超材料隔振装置,包括保护外壳、自润滑板、承振限位装置、内部减振装置;保护外壳包括上盖板、外框、下盖板;自润滑板由螺栓固定于下盖板上;4个承振限位保护装置设置于外框的4个面上,包括承振板、双头螺柱、自润滑...
  • 本发明涉及减振设备技术领域,提供一种隔振装置及船舶动力系统。上述的隔振装置,包括:隔振平台、多个隔振器,所述隔振平台上设置有泵和第一容器,泵与第一容器连接,第一容器内装有液体;多个隔振器设置于隔振平台的下方,并与隔振平台抵接,每个隔振器包括...
  • 本发明涉及箱梁防护设备技术领域,主要涉及一种桥梁箱梁底置可充气式碎屑流缓冲气囊结构,包括设置于箱梁上的对接桩,还包括与对接桩相对接的对接座,对接座上通过转轴转动安装有对接板,对接座上安装有与对接桩相适配的锁止件,以及缓冲框,缓冲框上安装有与...
  • 本发明公开了一种易于装配的减振外壳及使用其的厨余垃圾处理器,所述减振外壳包括:外壳本体,上部固接有上端盖、底端上部固接有若干个支撑垫块,所述上端盖的周缘处朝下固接有若干个固定杆件;隔振底座,顶面朝上固接有与所述固定杆件相对应的吊装杆件,通过...
  • 本发明涉及减振器技术领域,且公开了一种基于压电驱动的自感知台式减振器,包括上板,作为台式减振器的上部支撑板,用于承载精密仪器;底座,作为台式减振器的下部支撑板,减振器的基础结构,用于支撑整个装置并与外部环境连接;上转接板,用于连接上板与其他...
  • 本发明涉及塔吊用减震装置,包括:下壳体(1),滑动连接至所述下壳体(1)上的滑动板(3);所述滑动板(3)顶部连接有上压板(4),所述上压板(4)下部弹性连接有下弹簧槽(7);所述下壳体(1)下部设置有支撑台(102),所述支撑台(102)...
  • 一种具有防飞限位阻尼功能的膜盘联轴器,它涉及联轴器技术领域。本发明为解决现有膜盘联轴器发生轴向共振窜动时,导致轴系发生飞车情况对机组造成破坏的问题。本发明包括主机连接法兰、膜盘、防飞限位法兰、传动连接法兰和一组阻尼器,主机连接法兰后端的外缘...
  • 本发明涉及一种离合器,具体地说,涉及一种具有解决客车NVH问题的离合器。其包括减振组件,所述减振组件包括减振器盘,所述减振器盘中间位置的镂空处穿插有轴套,所述轴套的侧壁与减振器盘的内壁之间左右对称设置有一号阻尼器,所述一号阻尼器的侧壁上左右...
  • 本发明涉及一种重力补偿装置,该重力补偿装置被设计成补偿在支撑件上枢转的旋转元件的不平衡。该装置包括补偿活动件,该补偿活动件枢转地安装在该支撑件上并且运动学地连接到该旋转元件。该装置还包括弹性复位元件,该弹性复位元件的第一端部偏心地直接安装在...
  • 本发明涉及货位分拣技术领域,具体涉及一种齿轮传动摆轮机构及摆轮分拣机。摆轮机构为阵列排布的多个,摆轮机构包括摆轮架总成以及转动支撑于摆轮架总成上的转轴,转轴上设有随转轴转动的输送滚轮,摆轮架总成上还转动设有处于转轴下方且与转轴联动配合的驱动...
  • 本发明涉及减速器技术领域,公开了一种二级减速装置及其装配方法,其中第一小径齿轮与第一大径齿轮啮合连接,第二小径齿轮与第二大径齿轮啮合连接,第一小径齿轮的轴心高度高于第二大径齿轮的轴心高度,第一大径齿轮与第二小径齿轮随中间轴体同轴转动,通过第...
  • 本发明公开了一种轮毂电机用行星减速器,包括第一固定壳体、动力输入轴、第一行星减速轮系、第二行星减速轮系、第二固定壳体以及输出法兰;所述第一行星减速轮系包括第一太阳轮、第一行星架、第一内齿圈以及多个第一行星轮;所述第二行星减速轮系包括第二太阳...
  • 本发明涉及一种轻量型行星线齿轮减速器,包括太阳轮、行星轮、内齿圈和行星架,三者均为轻量型线齿轮,太阳轮位于内齿圈的中心,太阳轮和行星架均同轴转动安装于内齿圈,行星轮异轴转动安装于行星架且可绕自身轴线旋转,行星轮与二者均为点接触啮合,行星轮任...
  • 一种混合动力车辆的动力分配装置。应用于新能源油电混动车辆的动力分配领域,该装置依据行星齿轮组的特性,搭配主副电机实时调控将发动机控制在高效的扭矩及转速区间运转,通过同步器的结合与断开实现电机直接驱动、发动机和电机动力按比例分配的混合驱动,该...
  • 本申请提供了一种减速装置、驱动总成和车辆。该减速装置包括:两个行星齿轮机构、两个连接机构和差速机构。其中,差速机构包括沿第一轴线相对设置的第一端和第二端,以及沿第二轴线设置的第三端。通过两个连接机构分别将差速机构的第一端和第二端与两个行星齿...
  • 本申请提供了一种用于消除啮合间隙的传动机构和三坐标测量仪。传动机构包括驱动件、第一转动轴、同步带轮、同步带、减速组件和消隙组件。驱动件具有输出轴;同步带与同步带轮啮合;减速组件设于输出轴与第一转动轴之间,减速组件包括末级减速传动副,末级减速...
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