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  • 本申请公开了一种双电机电驱桥重卡的控制方法、装置、设备和介质,涉及车辆动力控制技术领域,在双电机电驱桥重卡处于行驶状态时,获取车辆的整车控制参数;整车控制参数包括车辆载重、车速、需求扭矩和/或电机温度。根据不同行驶模式所对应的电机工作模式以...
  • 本发明涉及电动汽车能量管理技术领域,具体涉及一种电动汽车冗余能量收集方法及系统,包括以下步骤:基于车载动力电池的荷电状态,控制电动机从车载动力电池获取电能并启动运转;电动机的输出轴同轴驱动飞轮储能装置及发电机同步运行;飞轮储能装置储存电动机...
  • 本公开涉及一种显示系统。使从充电桩经由电力线通过直流电流对车辆的蓄电装置进行充电的充电系统中的蓄电装置的充电的情形可视化。显示系统用于从充电桩经由电力线通过直流电流对车辆的蓄电装置进行充电的充电系统。显示系统具备:第1线圈,设置于电力线;开...
  • 本申请涉及一种用于电动叉车无线充电的安全防护组件及电动叉车无线充电系统。所述组件包括活体检测子单元,包括能够基于预设决策逻辑判断充电区域内活体入侵风险的毫米波雷达和红外传感器;异物检测子单元被配置为基于多频率阻抗谱分析检测充电区域内的金属异...
  • 本申请公开了一种车辆对车辆的充放电控制方法、电池管理系统及放电设备,涉及汽车充电领域。该方法包括:接收转换装置发送的用于表征当前连接的充电枪所支持高压支路数量的识别信号;根据识别信号确定参与车辆对车辆充放电的高压支路数量;执行充放电任务,包...
  • 本发明涉及一种新能源电动车辆的充电枪组件,包括转换盒、传输电缆和充电头;所述转换盒的两端均连接有传输电缆,所述传输电缆的输出端安装有充电头;所述转换盒由外壳A和外壳B组成,所述外壳A和外壳B为可拆卸结构,所述外壳B的内沿固联有倒扣盘,所述倒...
  • 本发明涉及一种液冷式直流充电枪,包括枪体与循环水路,所述循环水路配置为经过枪体内部;所述循环水路上串联设置有多个热交换器,多个所述热交换器之间处设置有风冷元件,其形成气流并依次经过多个所述热交换器。本发明通过在两个热交换器中间配置风冷元件的...
  • 本发明公开了一种应用于新能源充电桩上的电缆收线机构,属于新能源充电桩组件技术领域。包括背板、排线单元、隔板、电磁浮动座、旋转收线单元和前封盖,所述背板前侧四端固定有支柱;所述排线单元设置有多组,所述排线单元包括沿绕线方向布置的绕线模组,所述...
  • 本发明公开了一种车载充电机及车辆。车载充电机包括依次连接的功率因数校正单元、第一逆变单元、隔离变压单元和第二逆变单元;功率因数校正单元的交流端用以连接外部交流电源,用于将外部交流电源的交流输入整流输出或整流输出交流至外部交流电源;第一逆变单...
  • 本公开提供了“集成AC车载充电器的基于外部励磁同步电机的电驱动器”。一种汽车电力系统集成功率因数校正电路、H桥功率模块、外部励磁同步电机、牵引逆变器和牵引电池。所述系统以两种模式操作:驾驶模式和充电模式。在驾驶模式下,电力从牵引电池流过H桥...
  • 本发明公开了一种低噪音运行的低压充电机风道系统,包括充电机外箱和功率模块箱,功率模块箱固定安装于充电机外箱的器件安装腔上部;充电机外箱的箱门下部设置有进风口阵列,充电机外箱的上部一侧设置有排气口阵列;功率模块箱上侧有降噪风压箱,降噪风压箱靠...
  • 充电场景自适应的充电桩散热智能调控系统,涉及新能源充电基础设施、热管理、智能控制及物联网领域。针对传统散热策略固定、难适配动态场景、能耗高且存在过热风险的问题,本系统实时采集充电桩温度、功率、环境参数等多源数据,通过智能算法识别充电场景,动...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,且公开了一种带自动调节的防水结构的充电桩,包括充电桩壳体,所述充电桩壳体的前侧活动设置有操作门,两侧活动设置有对称的侧门,所述充电桩壳体内部设置有收集动力组件,所述侧门内部设置有活动的通风导流板和调节组件;所述通风...
  • 本发明涉及电动汽车车库充电技术领域,尤其是一种立体车库的电动汽车自动充电接驳装置及其充电方法。立体车库的电动汽车自动充电接驳装置包括设置在载车件上的第一接驳组件和设置在车库固定位上的第二接驳组件,包括设置于车库固定位的主动对接总成,主动对接...
  • 本发明涉及充电桩领域,尤其涉及一种悬挂式充电桩,包含设置在天花板上的螺杆和多根滑杆,所述螺杆由定位电机驱动转动,所述天花板下方还设置有滑台,所述滑台上固定有螺纹管,所述螺杆穿过螺纹管并于螺纹管螺纹连接,所述滑台上还固定有滑管,所述滑杆穿过滑...
  • 本申请提供一种共享充电柜的单元格分配方法、装置、电子设备及介质,属于共享设备技术领域,方法包括:响应针对共享充电柜发起的单元格分配请求,获取单元格分配请求对应用户的用户信息;若用户信息中不存在身高信息,且共享充电柜中不存在高度低于预设高度阈...
  • 本发明涉及充电设施边缘智能监测技术领域,尤其涉及一种无人值守充电站的状态边缘监测方法、装置、电子设备及介质。该方法先获取无人值守充电站的多维信号并生成结构化数据包;基于结构化数据包计算得到标准化设备运行特征;将标准化设备运行特征输入预设的异...
  • 本发明公开了一种车桩匹配方法及系统,应用于车桩匹配系统的充电桩,该方法包括:根据充电桩的实时功率模块状态,确定多个功率模块矩阵;获取车辆的预测充电信息;根据预测最大充电电流和最大允许充电电压得到预测最大充电功率;若预测最大充电功率小于或等于...
  • 本发明公开了一种基于模型预测控制和深度强化学习组合架构的大规模电动重卡集群充电管理方法,包括多源数据采集、混合优化控制策略生成和下发指令几个步骤,具体为首先采集电网运行参数、电动重卡充电求参数及电池实时状态参数;然后基于模型预测控制(MPC...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,特别是一种充电桩的线路安全监测方法及系统。包括如下步骤:按照预设的数量规格对充电桩进行分组,每一组设置对应的控电总闸;当存在有汽车进行充电时,从汽车充电的一刻开始计时,等待预设时间到达后,持续获取控电总闸处的电阻数...
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