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最新专利技术
  • 一种模态密集桥梁多模态涡振控制的TMD参数设计方法
    一种模态密集桥梁多模态涡振控制的TMD参数设计方法_大连理工大学_202511988373.9
    本发明属于桥梁减振技术领域，公开一种模态密集桥梁多模态涡振控制的TMD参数设计方法。对目标桥梁进行模态分析，提取可能发生涡振的模态频率、振型及模态质量；然后基于模态振型幅值阈值筛选各阶模态的显著极值点，计算其数量并按数量由小到大确定TMD设...
    2026-04-19
  • 横坡变化段钢结构桥梁钢箱梁主体结构模型搭建方法
    横坡变化段钢结构桥梁钢箱梁主体结构模型搭建方法_二十二冶集团装备制造有限公司_202512043665.1
    本发明涉及桥梁工程技术领域，具体的说是横坡变化段钢结构桥梁钢箱梁主体结构模型搭建方法，获取横坡变化段内预定位置处里程点的横坡率以及里程点处钢箱梁的截面尺寸，将横坡变化段沿长度方向分段，确定各分段点处的横坡线，确定各分段点的钢箱梁截面尺寸，建...
    2026-04-19
  • 超高层圆弧玻璃幕墙快易安装施工优化方法及系统
    超高层圆弧玻璃幕墙快易安装施工优化方法及系统_深圳市宏源建设科技有限公司_202610106699.2
    本发明公开了超高层圆弧玻璃幕墙快易安装施工优化方法及系统，具体涉及建筑施工技术领域，包括以下步骤：采集目标位置玻璃单元图像数据，获取边界轮廓、边角特征及空间姿态；将姿态信息与设计模型三维构造进行映射与对齐，判断是否满足分析条件；若满足，计算...
    2026-04-19
  • 大承载力地震-温度自适应粘滞阻尼器及仿真计算方法
    大承载力地震-温度自适应粘滞阻尼器及仿真计算方法_重庆大学_202610194031.8
    本发明涉及有限元仿真分析技术领域，具体公开了大承载力地震‑温度自适应粘滞阻尼器及仿真计算方法，包括：S1：建立温度变形缝与带有刚度调节阀的粘滞阻尼器的三维实体模型；S2：获取三维实体模型的有限元模型；S3：获取粘滞阻尼器的临界速度以及荷载工...
    2026-04-19
  • 潜蚀作用下操场土体本构模型构建方法、变形预测方法及设备
    潜蚀作用下操场土体本构模型构建方法、变形预测方法及设备_湖南工商大学_202610195933.3
    本发明公开一种潜蚀作用下操场土体本构模型构建方法、变形预测方法及设备，该模型构建方法步骤包括：步骤S01.获取在不同影响因素下对试样土体进行潜蚀试验得到的潜蚀率沿试样长度的分布数据；步骤S02.将潜蚀率沿试样长度的分布数据拟合为直线，定义潜...
    2026-04-19
  • 面向建造过程的隧道围岩精细化智能建模与变形预测方法
    面向建造过程的隧道围岩精细化智能建模与变形预测方法_西南交通大学_202610199216.8
    本发明提供了面向建造过程的隧道围岩精细化智能建模与变形预测方法，属于隧道工程与岩土工程智能化技术领域，方法包括：S1：采集原始随钻参数；S2：解析原始随钻参数；S3：获取等效Mohr‑Coulomb力学参数；S4：生成三维岩体力学参数空间分...
    2026-04-19
  • 多主体冲突下结构可演化能量场线性基建路径生成方法
    多主体冲突下结构可演化能量场线性基建路径生成方法_西南交通大学_202610199224.2
    本发明提供了多主体冲突下结构可演化能量场线性基建路径生成方法，属于土木建筑工程、交通运输工程与智能决策交叉技术领域，方法包括：S1.多主体策略博弈建模与参数求解；S2.结构可演化能量场构建；S3.三维弹性带建模与约束力施加；S4.多阶段演化...
    2026-04-19
  • 非能动核电厂冷链抗震增强的设计方法
    非能动核电厂冷链抗震增强的设计方法_上海核工程研究设计院股份有限公司_202610214421.7
    本申请提供一种非能动核电厂冷链抗震增强的设计方法，涉及核电厂管理领域。该方法包括：根据非能动核电厂的设计特征，识别非能动核电厂中的冷链系统及冷链系统的相关物项，其中相关物项包括冷链构筑物和冷链设备；针对冷链构筑物执行第一抗震增强设计流程，其...
    2026-04-19
  • 一种刚柔复合连接楼盖钢框架的设计方法、系统及装置
    一种刚柔复合连接楼盖钢框架的设计方法、系统及装置_北京建筑大学_202610215177.6
    本发明提供了一种刚柔复合连接楼盖钢框架的设计方法、系统及装置，涉及钢框架设计技术领域，方法主要包括：构建有限元分析模型；将钢框架在预设地震波作用下的底部剪力的最小值作为目标函数；将钢框架在预设地震波作用下的最大应力作为适应度函数；基于遗传算...
    2026-04-19
  • 一种基于PINN的盾构隧道变形实时计算方法及系统
    一种基于PINN的盾构隧道变形实时计算方法及系统_山东大学_202610215264.1
    本发明提供了一种基于PINN的盾构隧道变形实时计算方法及系统，涉及盾构隧道工程力学计算与安全监测技术领域，包括：构建盾构隧道衬砌‑地基‑荷载耦合物理模型，推导物理控制方程；对变形预测基础模型进行预训练；采集现场实时监测数据，构建数据信息损失...
    2026-04-19
  • 基于土木结构语义理解的异构BIM模型CAE前处理转换方法
    基于土木结构语义理解的异构BIM模型CAE前处理转换方法_华中科技大学_202610220673.0
    本发明公开了一种基于土木结构语义理解的异构BIM模型CAE前处理转换方法，属于计算机辅助工程领域，该方法包括：解析异构BIM文件，提取几何拓扑与构件属性；基于几何特征、BIM属性和拓扑关系智能识别并标注土木结构构件语义；对识别出的构件进行几...
    2026-04-19
  • 用于波纹钢板支护结构的纵向不均匀变形计算方法及系统
    用于波纹钢板支护结构的纵向不均匀变形计算方法及系统_山东大学_202610221396.5
    本发明提出了用于波纹钢板支护结构的纵向不均匀变形计算方法及系统，属于交通基础设施结构设计技术领域；包括：通过构建波纹钢板的正交异性等效刚度模型，将波纹钢板支护结构等效为Timoshenko梁，并计算等效断面抗弯刚度和等效断面抗剪刚度；通过构...
    2026-04-19
  • 基于尺度效应的海岛生态系统景观格局时空演变的模拟预测方法
    基于尺度效应的海岛生态系统景观格局时空演变的模拟预测方法_自然资源部第二海洋研究所_202610223728.3
    本发明涉及景观格局分析技术领域，公开了一种基于尺度效应的海岛生态系统景观格局时空演变的模拟预测方法，用于提高模拟结果的准确性。基于尺度效应的海岛生态系统景观格局时空演变的模拟预测方法包括：获取并预处理多时相遥感影像；通过面向对象分类提取各时...
    2026-04-19
  • 一种基于多源数据融合的历史建筑BIM精细化建模方法
    一种基于多源数据融合的历史建筑BIM精细化建模方法_南京市国土资源信息中心_202610226169.1
    本申请属于建筑信息模型与文化遗产数字化保护技术领域，具体涉及一种基于多源数据融合的历史建筑BIM精细化建模方法，该方法包括：采集三维激光点云、无人机倾斜摄影及测绘图纸等多源异构数据；在统一地理坐标与时间基准下进行空间校准并构建结构化元数据库...
    2026-04-19
  • 一种物理-数据双驱动的挡土墙安全裕度动态评估方法
    一种物理-数据双驱动的挡土墙安全裕度动态评估方法_同济大学_202610232248.3
    针对传统方法无法适配挡土墙服役期性能衰减的问题，公开了一种物理‑数据双驱动的挡土墙安全裕度动态评估方法：1、输入服役期监测参数，计算挡土墙各项稳定性系数，将其映射为安全裕度基准函数；2、构建物理约束学习子网络，通过物理正则化损失函数指导网络...
    2026-04-19
  • 一种整车线束模型仿真方法及相关装置
    一种整车线束模型仿真方法及相关装置_北京罗克维尔斯科技有限公司_202411337126.8
    本申请公开了一种整车线束模型仿真方法及相关装置，涉及模型仿真领域，根据线束原理图确定原始线束模型，并抽取中线得到线束线模型，对线束线模型划分线网格得到网格模型，将网格模型中的线网格按照预设格式导出，再导入至FEKO重新构建得到线束重构模型，...
    2026-04-19
  • 大尺度湍流发生装置及设计方法
    大尺度湍流发生装置及设计方法_中国航发商用航空发动机有限责任公司_202411337743.8
    本发明提供一种大尺度湍流发生装置及设计方法，设计方法包括步骤：S1、根据所需的湍流尺度确定回转结构的回转面高度；S2、根据下游所需的湍流范围，确定第一层回转结构的回转直径；S3、根据相邻回转结构的回转直径之差依次确定每层回转结构的回转直径，...
    2026-04-19
  • 一体化压铸的地板结构优化方法及相关设备
    一体化压铸的地板结构优化方法及相关设备_东风汽车集团股份有限公司_202511633303.1
    本发明公开了一种一体化压铸的地板结构优化方法及相关设备，涉及车身结构设计与制造领域，主要为解决现有技术中依赖工程师经验而导致的一体化压铸的地板结构开发效率较低的问题。该方法包括：确定地板结构的优化目标和性能约束条件；基于碰撞峰值力和动态修正...
    2026-04-19
  • 一种汽车玻璃面拟合设计方法
    一种汽车玻璃面拟合设计方法_宜宾凯翼汽车有限公司_202511763614.X
    本发明涉及一种汽车玻璃面拟合设计方法，属于汽车玻璃领域，通过使用前门玻璃螺旋线拟合出前门工程玻璃面并与造型面贴合，后门使用前门工程面反向求解，无限贴合于后门造型面且使前门后门玻璃面曲率连续，解决前后玻璃面曲率不连接问题，并能提高产品绘制的准...
    2026-04-19
  • 汽车零件自动去重的出图方法、装置、电子设备及介质
    汽车零件自动去重的出图方法、装置、电子设备及介质_东风商用车有限公司_202511765301.8
    本发明涉及一种汽车零件自动去重的出图方法、装置、电子设备及介质，属于计算机辅助设计技术领域，该方法包括：获取汽车底盘的安装零件的设计参数；当安装零件的设计参数和零件库内现有零件的设计参数不相同时，基于安装零件的三维模型将安装孔特征投影至安装...
    2026-04-19
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