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  • 一种高可靠性轮盘批准寿命确定方法, 包括根据发动机设计使用工况确定基准状态, 计算在所述基准状态下轮盘受力的薄弱部位及对应的应力值和温度值;根据所述应力值, 确定所述轮盘受力的薄弱部位的循环应力参数, 结合所述轮盘受力的薄弱部位的结构特征,...
  • 本说明书实施例公开了一种飞机发电系统建模方法, 所述方法包括:对飞机发电系统的任一关键部件, 确定该关键部件的目标参数, 根据该关键部件的目标参数建立该关键部件的电磁场模型;对该关键部件的电磁场模型进行各种预设条件下的仿真操作, 确定该关键...
  • 本发明实施例提供一种基于汽车吸能空间参数的智能优化方法及系统, 所述方法包括:获取目标车辆与行人碰撞时吸能空间的目标碰撞参数, 目标碰撞参数包括HIC、碰撞速度、行人减速度、碰撞时长;通过目标碰撞参数对应的车辆物理关系, 获取对应的关联参数...
  • 本发明公开了基于热辐射定向调控的热防护结构设计方法及热防护结构, 涉及高速飞行器热防护技术领域。本发明包括:接收光子晶体结构设计参数并进行预处理, 完成数据集的建立;构建双向神经网络模型, 利用建立的数据集对双向神经网络模型进行训练, 直至...
  • 本发明涉及车辆热管理技术领域, 具体涉及一种车辆热管理的预测模型构建方法、控制方法、装置及车辆, 该构建方法包括:获取车辆热管理系统的历史样本数据集;对历史样本数据集进行预处理;基于Transformer网络建立初始预测模型, 所述初始预测...
  • 本公开实施例中提供了一种高速列车底部湍流模拟不确定度量化及参数优化方法, 属于数据处理技术领域, 具体包括:步骤1, 基于拉丁超立方采样提取样本并进行仿真计算, 得到仿真结果;步骤2, 基于仿真结果, 通过非嵌入式混沌多项式方法进行湍流模型...
  • 本发明提供了一种高速列车头部外形影响气动性能的关键参数识别方法, 包括如下步骤:基于非均匀有理B样条曲线对高速列车头部外形进行参数化, 形成特征参数集, 并依据约束确定参数变化的上下界;基于非嵌入式多项式混沌对参数不确定度进行量化;基于So...
  • 本发明公开了一种基于注视转移机制的飞行器驾驶舱界面布局设计方法, 包括确定动态复杂的飞行环境;针对每一种飞行环境, 构建基于时空解耦的飞行员注视转移机制模型;根据每一种飞行环境的出现概率, 构建面向动态复杂飞行环境的飞行员注视转移机制融合模...
  • 本发明提供了一种连接点自动生成方法, 包括以下步骤:导入车身数据模型, 识别车身数据模型中各连接件之间的位置关系, 并将具有贴合关系的多个连接件分为一组;选择一组连接件, 并确定连接件的焊接层级;获取该组连接件的引导线;识别该组连接件的属性...
  • 本申请公开了一种汽车高精度冲压模具的三维模型设计方法, 涉及机械几何设计技术领域, 该方法包括步骤:获取汽车零件对应的理论凹模模型, 并提取所述理论凹模模型中的多个拐角区域;计算各所述拐角区域的形变程度, 并基于所述形变程度, 对所述拐角区...
  • 本发明提供了一种车辆电池托架的疲劳分析方法、电子设备及介质, 本发明的方法包括:获取电池托架的实测基础载荷数据, 对实测基础载荷数据进行处理, 得到标准功率谱密度载荷;根据电池托架的频响应力传递函数和标准功率谱密度载荷, 确定应力功率谱密度...
  • 本发明提供了一种基于移动式火箭发射装置的火箭发射安全性分析方法, 其包括:根据火箭发射前各典型工况需求, 装配火箭发射装置的第一有限元模型与火箭箭体的第二有限元模型, 生成各工况对应的分析模型;对各分析模型分别施加对应的预设条件并进行仿真测...
  • 本申请提供一种车辆总线数据的生成方法、装置、电子设备及存储介质, 属于车辆数据生成技术领域, 能够根据获取到的历史总线数据, 通过数据生成模型生成需求场景下的局部字段序列, 结合车辆物理引擎解算模型, 基于物理约束反向解算生成与局部字段序列...
  • 本发明公开基于3DE的舷侧阀安装精度提高方法和系统, 所述方法包括:收集与舷侧阀相关的输入参数;建立舷侧阀的第一参数化几何模型, 并将所述输入参数映射至第一参数化几何模型中;基于第一参数化几何模型输出的特征, 采用接口校准模型将所述焊接件的...
  • 本发明公开了一种轮胎断面结构优化方法, 涉及轮胎技术领域, 包括以下步骤:步骤1、进行轮胎二维有限元模型建模;步骤2、进行模态参数提取;步骤3、进行新的断面模型生成;步骤4、进行最优方案选取;步骤5、完成新生成的一系列方案的适应度评估后, ...
  • 本发明提供了一种隔热垫的选型方法、隔热垫以及电池包, 隔热垫的选型方法包括根据所述电池包需求的热防控等级, 确定所述隔热垫的材质;根据所述电池单体的膨胀参数、热失控参数以及安装参数, 确定所述隔热垫在所述第一方向的厚度;根据所述电池单体的形...
  • 本发明公开了一种带有扭转角的航发风扇仿生波浪前缘叶片生成方法, 根据叶片长度、数量以及叶片截面数据, 在此基础上通过迭代求得各个截面最优化的弦长、扭转角;以各个截面弦长的气动中心为界将截面分为前后两部分, 分别得到叶素弦长与扭转角关于叶高坐...
  • 本发明公开了一种低噪音路面降噪性能预测方法, 涉及低噪音路面降噪技术领域, 包括将平均吸声系数作为声学指标, 评估低噪音路面在不同堵塞阶段的整体降噪性能;同时, 根据不同堵塞次数下的残余渗水率定义堵塞程度;针对不同多孔铺面结构, 分别建立平...
  • 本发明公开了一种建筑给排水系统的设计方法, 涉及排水系统的技术领域, 包括利用BIM正向设计方法绘制出建筑排水系统管道及排水设备的分布, 用数值模拟的方法测算排水数据, 利用层次分析法将所述排水数据分层后构造判断矩阵, 计算权重指标, 将克...
  • 本发明涉及一种主动卸荷板桩护岸加固设计方法及结构, 属于护岸加固技术领域, 通过测定航道参数和土体力学特性, 在护岸后沿布置与原桩基等高的设计加固桩, 基于土拱效应建立桩间距计算公式, 并通过调整桩径控制设计加固桩的荷载分担比;该方法设计的...
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