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  • 本发明公开了一种考虑空间约束下面齿轮副的接触‑弯曲性能协同优化设计方法,包括如下步骤:步骤一:定义设计变量可行域:基于空间约束条件确定面齿轮副的设计变量优化空间,设计变量包括连续优化变量和离散优化变量;步骤二:构建多目标优化目标函数:以最小...
  • 本发明公开了一种基于机器学习的螺旋锚承载力预测方法,解决了现有技术中数值分析耗时长、精算精度受限于土体本构的精准刻画,操作难度高以及难以大规模应用的问题,本发明采用了算法、数据库的建立、模型训练与超参数优化、模型评估、特征性重要分析等方法,...
  • 本发明公开了一种基于立方相位和涡旋相位分布辅助的低散射超表面快速计算与协同设计方法,包含多个超表面单元,超表面单元在圆极化波入射的情况下,单元呈现的相位和旋转角度是两倍的关系,所述单元包括由上到下依次设置的上层介电层、谐振器层、下层介电层和...
  • 本申请提供了一种风机叶片的设计方法、装置和电子设备,该方法包括:获取初始参数,根据初始参数构建风机叶片模型,初始参数是表示风机叶片的初始的结构的参数,风机叶片模型是风机叶片的物理模型;获取风机叶片模型的目标性能参数,并根据目标性能参数构建多...
  • 本发明提出了一种强力内珩磨轮用的全寿命金刚滚轮设计方法,包括:根据外齿轮和内珩磨轮的参数确定金刚滚轮的设计参数;金刚滚轮的设计参数包括法向模数Mn、分圆法向压力角Afn、螺旋角Bf2、齿数Z2、变位系数Xn2、齿顶圆直径Deg2、齿根圆直径...
  • 本发明涉及一种汽轮机排汽压力对排汽容积流量影响的定量计算分析方法,通过变背压试验、数学模型构建、动态限值反算三大核心环节,建立排汽压力与容积流量的定量控制模型,突破传统经验控制,通过阶梯式变背压试验构建离散数据集,建立分负荷多项式函数,解决...
  • 本发明提供了一种球团往复式梭车布料模拟计算方法及相关装置,涉及布料模拟计算技术领域。通过建立布料过程的动态时空联动模型,在设备参数协同采集基础上,将设备运行离散化为微小时段单元,结合物料分布比例数组精确量化横向料量差异,实现了梭车接料位置动...
  • 本发明涉及微凸体接触分析领域,特涉及一种基于二次函数回转体形状微凸体接触的分析方法。本发明的微凸体接触模型满足以下要求:(1)微凸体形状为二次函数回转体,高度服从高斯分布,具有相同的顶峰曲率;(2)接触角度在整个接触过程中保持不变,即为最初...
  • 一种基于CATIA的橡胶衬套参数化建模及快速出图系统,包括以下步骤:第一步,基于CATIA建模软件,建立橡胶衬套各模板文件,并将上述各模板文件保存至资源文件夹;第二步,通过VBA二次开发建立CATScript脚本文件,通过脚本文件启动CAT...
  • 本发明涉及轮胎仿真技术领域,具体涉及一种双轮辋约束模型提升工程轮胎仿真收敛性的方法。本发明包括如下步骤:通过建立刚性轮辋模型、局部子口接触面模型与局部轮辋接触面模型共同约束的双轮辋约束模型,建立轮胎与轮辋的约束关系;对双轮辋约束模型进行装配...
  • 本发明提出一种用于参数化具有废气后处理设备的内燃机的排放模型的方法,该方法带有以下步骤:存储能够匹配的排放模型,其中发动机控制数据和/或内燃机和/或其废气后处理设备的传感器的测量值被用作输入数据,并且该排放模型包含带有能够调节的参数的代数公...
  • 本发明提供一种飞行器气动力/热环境‑材料烧蚀响应耦合计算方法,涉及航空航天技术领域,该方法为将飞行器再入弹道离散为多个弹道点,得到每个弹道点的弹道参数,同时确定弹道开始时刻飞行器防热材料的温度和壁面温度,根据各个弹道点的弹道参数计算每个弹道...
  • 本发明公开了一种基于CFD的齿轮泵侧板端面间隙润滑特性仿真方法,包括以下步骤;步骤一:建立几何油膜模型;步骤二:对建立的几何油膜模型进行网格划分,将模型离散化,以便后续计算;步骤三:考虑齿轮泵内的润滑情况,建立润滑模型;步骤四:为所述润滑模...
  • 本申请涉及一种汽车传动轴布置方法、系统、设备及存储介质,由于通过整合多源整车参数和性能要求,从根本上改变了传统依赖工程师个人经验和参照样车的盲目性设计模式,奠定了数据驱动和性能导向的设计基础;明确定义设计变量和约束条件,将复杂的工程问题转化...
  • 本发明公开了一种基于翼果仿生结构的双级反向旋流器叶片优化设计方法,属于航空发动机燃烧室技术领域,通过翼果二值化图像的获取、翼果外轮廓边缘曲线拟合方程的建立,对翼果的仿生结构进行精细化分析拟合和特征提取,得到了仿生翼果结构特征,使得翼果仿生结...
  • 本申请公开了车辆走行部旋转部件的健康评估方法、装置、设备及介质,涉及车辆健康管理技术领域,包括:获取车辆走行部中待评估旋转部件在当前时间段内的目标敏感故障特征;其中,所述目标敏感故障特征为与所述待评估旋转部件的退化存在关联的特征;利用目标状...
  • 本发明涉及航空航天结构设计的技术领域,提供一种基于多目标协同优化的舵翼构件智能轻量化设计方法,包括参数化建模、建立气动仿真自动化流程、气动性能数据集构建、CNN气动代理模型构建以及NSGA‑Ⅱ算法多目标优化,通过构建参数驱动的自动化建模框架...
  • 本发明涉及电子设计自动化软件领域,具体为一种基于深度学习的低散射载体RCS预测方法,包括构建求解低散射载体RCS的深度学习求解器RCSAI;基于电磁仿真平台,获取训练RCSAI的原始数据;基于原始数据获取训练深度学习求解器需要的样本集;以表...
  • 本发明涉及翼梢小翼设计技术领域,公开了一种机翼翼梢小翼设计方法,包括参数化建模步骤、获取翼梢小翼气动外形控制参数,并进行参数化建模得到翼梢小翼三维模型;网格划分步骤、对翼梢小翼三维模型进行网格划分,得到网格文件;数值模拟计算步骤、将网格文件...
  • 本发明公开了一种新能源汽车电驱动总成振动传递性能的分析方法,在电驱动总成的多个振动传递点布置激励源,振动传递点包括柔性连接点、刚性支撑点和盖板几何中心点,同步采集振动加速度信号和力传感信号,分别针对柔性连接点、刚性支撑点和盖板几何中心点,各...
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