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拖动滑块完成拼图
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  • 本发明的致动器的一个方案是搭载于车辆的线控转向方式的转向装置所具备的、使车辆的方向盘产生操舵反作用力的致动器,该致动器具备:马达,使方向盘产生绕中心轴线的操舵反作用力。马达具有转子和定子。定子与转子在轴向上对置配置。本发明的致动器中,在马达...
  • 本公开涉及一种用于车辆(10)的驾驶辅助系统(100),包括:导航模块(110),其被设置为给车辆(10)提供路线,其中车辆(10)位于路线的多车道路段的第一车道(A)上,其中该路线包括事件,并且其中该事件包括从多车道路段驶离(C)和/或转...
  • 本发明涉及一种用于确定车辆(200a)、尤其是商用车辆(200b)的制动性能的方法(100),其中,车辆(200a)、尤其是商用车辆(200b)具备带有气囊(265)的气动的悬架系统(260)、带有制动缸(295)的电动气动的制动系统(29...
  • 液压产生装置具备:电动马达,产生第一旋转动力(Tm);减速机,对第一旋转动力(Tm)进行减速并输出第二旋转动力(Tn);转换机构,构成为包括进行旋转运动的旋转部件和进行直线运动的直动部件,将第二旋转动力(Tn)转换为直动部件的直线动力(Fn...
  • 提出一种车辆(10)、尤其机动车辆,其具有:至少一个能转向的车桥(12),所述车桥提供扩大的车轮转向角调整范围,该车轮转向角调整范围尤其具有超过40°的最大车轮转向角;与能转向的车桥(12)处于有效连接中的用于提供转向功能性的转向系统(14...
  • 用于估计(99)安装在车辆(1)的第一车轮(W1)上的轮胎(3)与路面之间的相互作用的方法和系统,该车辆配备有命令和控制单元(15),其中,该系统包括:致动装置(9),其连接到所述第一车轮(W1)和车辆的不同于所述第一车轮(W1)的第二车轮...
  • 本发明涉及一种用于车辆(2)的驱动布置结构(1),其具有制动装置(10a,10b),其中:制动装置(10a,10b)设计为用于驱动布置结构(1)的中央制动器;制动装置(10a,10b)具有内盘组件(23);内盘组件(23)包括内盘支承件(2...
  • 提供一种提高了乘员约束性能的车辆后座乘员保护装置。安全气囊装置(100)的气囊垫(108)具有:沿座椅背面部(112)延伸的气囊垫前表面部(118);从气囊垫前表面部(118)的上端向后延伸的气囊垫上表面部(122);从气囊垫前表面部(11...
  • 具有用于功能扩展型附加外围灯的灯条。外围灯可以通过位于灯条的主应急灯后侧的LEDs来操作。所述LEDs可以通过透光材料将光传输到外围。这些外围灯可以独立于主应急灯操作,以在非紧急情况期间提供识别或提供用于协调紧急响应的附加信息。
  • 车辆用前照灯(1)具备:灯具单元(15);致动器(20),其能够使灯具单元(15)倾倒,以使灯具单元(15)的光的出射方向向上下方向倾斜;传感器(71),其与灯具单元(15)一起倾倒,输出与该灯具单元(15)的倾斜角相关的信号;控制装置(7...
  • 本发明涉及一种用于车辆(2)的照明装置(3)的固定装置(1),其中,该固定装置(1)包括:‑可扩张环(10),该可扩张环具有内径;‑环固持器(11),该环固持器被配置成固持所述可扩张环(10);‑推动器(12),该推动器被配置成采取:第一位...
  • 本公开提供了一种载具座椅组件,其包括具有支撑表面的座椅部件、泡沫层和成型布料。泡沫层具有A表面和B表面。成型布料具有内表面和外表面,其中内表面附接至泡沫层的B表面。成型布料包括多个纤维,所述纤维被塑形以限定多个悬架弹簧,每个悬架弹簧具有限定...
  • 提供一种能够扩大座椅的滑动量、并且使导轨等座椅滑动机构不露出地实现座椅前后的脚下空间的确保的座椅滑动构造。座椅滑动构造将座椅相对于地板面安装为在前后方向上滑动自如,其特征在于,所述座椅滑动构造具备以使所述座椅在前后方向上滑动自如的方式引导所...
  • 本发明涉及一种用于多用途车辆的车辆座椅(1),包括座位部件(2)和两部分靠背(11a,11b),并且包括设置在座位部件(2)和车身的地板(14a)之间用于执行车辆座椅(1)相对于地板(14a)的旋转运动(9)的旋转装置(15),其中在接收到...
  • 根据本发明的各种但不一定是所有的实施例,提供了一种被配置为连接一对细长物体(2、3、5)的夹具(100),夹具包括:第一闭合位置,其用于将夹具(100)固定到所述一对细长物体中的第一细长物体(2、3)上;以及第二闭合位置,其用于进一步将夹具...
  • 提供了一种多层软件定义的功率转换器系统和方法。功率转换器系统包括:多个基本功率转换器模块和至少一个电子处理器。每个基本功率转换器模块分别包括功率开关元件和LC滤波器。至少一个电子处理器被配置成用于:确定用于功率转换器系统的操作数据;基于操作...
  • 用于机动车的方向盘(10)包括:方向盘轮圈(12),该方向盘轮圈通过至少一个方向盘轮辐(14,16)与方向盘毂(18)连接并且在由方向盘轮圈(12)构成的平面中参照方向盘(10)的直行位置在左侧和右侧各具有一个向内朝着方向盘毂(18)凸出的...
  • 本发明涉及一种用于控制车辆的车辆功能的可激活性的系统(1),其设计用于检测转向操纵,确定在转向操纵中出现的方向盘角速度和/或转向角速度,并且根据所确定的方向盘角速度和/或所确定的转向角速度,在转向操纵后的时间间隔中借助布置在车辆的方向盘(3...
  • 本发明的电动车辆构成为在车辆的电动机室内收纳有:驱动装置,其具有电动机和在电动机的上方与该电动机电连接的逆变器装置;车辆用辅机部件,其固定于驱动装置;散热器,其配置在比驱动装置靠车辆前方的位置,供冷却水循环。逆变器装置收纳于在驱动装置的上部...
  • 在车辆(机动车(100))中配置于面板(110)之上且车内设备(后部座位(120))之下的蓄电池单元(130)的遮蔽构造(1)具备第一吸音件(10)以及第二吸音件(20)。第一吸音件(10)为纤维质,设置于面板(110)上,并且与蓄电池单元...
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