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  • 本发明涉及一种基于乙醇燃料浓度的失火诊断方法和结构,所述方法包括以下步骤:判断使能条件;确定失火检测模式;试验计算失火阈值极值,分别使用最低和最高乙醇浓度的乙醇燃料,采集对应乙醇浓度下曲轴旋转时间数据并计算失火阈值;读取乙醇浓度并根据乙醇浓...
  • 本发明涉及发动机设备技术领域,公开了一种带加热部件的无人机发动机,包括曲轴箱以及固定于曲轴箱两侧的多个缸体,所述曲轴箱上固定有进气通道,所述曲轴箱内转动安装有曲轴,所述曲轴的中轴线垂直于缸体的中轴线,每个所述缸体内均滑动设有活塞,所述活塞与...
  • 本发明涉及一种双曲轴可变压缩比阿特金森(JamesAtkinson)循环发动机,其特征在于所述发动机包括气缸体(包含气缸盖组件)1、活塞2、活塞连杆3、杠杆(摆杆)4、副曲轴5、主曲轴7、曲轴连杆9、主曲轴‑副曲轴定比传动件10、主曲轴‑副...
  • 本发明涉及活塞发动机技术领域,具体为二冲程油电混合航空活塞发动机,包括曲轴箱,所述曲轴箱上设有电动驱动机,所述曲轴箱底部设有用于整体固定安装的固定座,所述曲轴箱两端均设有缸盖,设置两个带有火花塞的缸盖,在连接板的配合下与曲轴箱侧壁组合固定,...
  • 本发明涉及发电装置技术领域,具体涉及一种便携式模块化增程发电装置,包括防护模块,防护模块内部设置有发电模块,防护模块包括防护架,防护架设置有若干挡板,发电模块包括发电机,发电机底部固定连接有安装座,安装座底部设置有若干滚轮座,滚轮座内部设置...
  • 本发明属于转子发动机技术领域,尤其涉及一种转子发动机的防磨损补偿方法及装置,针对滑舌两侧、环形气缸两侧缸壁、转轮两侧及转轮外圆面四大易磨损部位,提供完整的系统性补偿方法。包括:根据各部位磨损强度适配选型并布设承磨补偿组件;布设弹性补偿结构并...
  • 本发明提供了一种用于转子发动机的协同旋流喷射装置,包括头盖主体、外流道壳体、压电针形透平机械和电磁阀门。通过压电针形透平机械内外壁上的反向螺旋导流槽产生双反向旋流,强化燃料剪切混合;通过压力调节气孔与控制系统,实现预混与分层双模式切换及喷雾...
  • 本发明涉及一种发动机增压器冷却控制方法、系统、程序及电子设备,获取发动机的当前运行参数,运行参数至少包括发动机转速和负荷;当接收到发动机停机请求时,基于当前运行参数确定涡轮增压器的当前温度,并与预设的安全温度阈值进行比较;若涡轮增压器的当前...
  • 本发明涉及一种四轮越野车发动机高效冷却装置,包括:冷却管路组件以及风机组件;所述冷却管路组件与所述发动机进行热交换,所述风机组件对所述冷却管路组件进行散热;所述风机组件包括:矩形外壳,具有空腔;风扇和电机,设置在所述矩形外壳上;擦拭清理组件...
  • 本发明公开一种基于发动机负荷及缸温的辅助换热系统及其控制方法,包括多缸发动机、控制模块和喷雾发生器;喷雾发生器设置在所述发动机的进气道内,用于根据控制模块的指令向进气道内提供可调节湿度的喷雾;喷雾发生器包括喷雾控制阀和雾化组件:所述喷雾控制...
  • 本发明涉及一种商用车的散热器结构,包括:散热器,散热器相互远离的两侧均设置有第一固定端和第二固定端,相邻两个第一固定端和第二固定端之间转动连接有辅助轴和主动轴,辅助轴和主动轴的外侧传动有覆盖散热器表面进行防尘保护的滤网;清理件,清理件通过螺...
  • 本申请涉及车辆技术领域,提供了一种车辆,以至少解决排气组件冷却效果差的问题。车辆包括:制氧设备、发动机的排气组件和围合组件。制氧设备包括富氧气体出口和富氮气体出口。围合组件围合在排气组件周向的至少部分,以在围合组件和排气组件之间形成第二排气...
  • 本申请涉及柴油机尾气处理技术领域,公开了一种用于柴油机尾气隔爆栅栏清洗设备的控制方法及系统,其方法包括:启动清洗设备的清洗液循环模式,获取并记录清洗液在隔爆栅栏管路中的初始回流压力;将清洗设备的清洗过程划分为多个清洗段,并依次对每个清洗段执...
  • 本申请公开了一种应急保供电低压电源车,涉及应急保供电技术领域,包括车架、供电设备、密闭腔室、尾气处理装置,密闭腔室与车架密封连接,供电设备设置于密闭腔室内。尾气处理装置包括尾气处理器、尿素罐和排风通道,排风通道设置于密闭腔室外部,排风通道与...
  • 本申请公开了一种颗粒捕集器的堵塞检测方法,涉及车辆尾气处理领域,包括:利用基于加权最小二乘法构建的预设曲线拟合模型生成压差体积流量关系曲线,计算压差体积流量关系曲线与非阻塞状态下曲线的变化趋势相似度,并基于变化趋势相似度对应的比对结果,向车...
  • 本发明涉及发电机组尾气处理技术领域,提出了一种发电机组尾气处理装置及方法,包括处理箱体、隔板、装配板件、氧化催化件、第一挡件、第二挡件和侧密封件,其中,处理箱体上连通有进气管和排气管,所述进气管用于排入待净化的发电机组尾气。通过在装配板件上...
  • 本发明公开了一种催化器、发动机系统、车辆和车辆的控制方法,所述催化器包括:壳体,所述壳体内限定出催化腔和与所述催化腔连通的进气口和出气口,所述催化腔内设有催化剂,所述催化剂用于催化从所述发动机排出的气体发生反应;加热件,所述加热件限定出第一...
  • 本发明公开了一种双燃料船舶发动机尾气处理的方法,涉及船舶发动机尾气处理技术领域,该方法在双燃料尾气处理过程中,利用混合器作为前置预处理,为SCR反应器提供催化还原反应的必要条件,而ASC反应器能够避免氨腐蚀后续设备,以此实现协同净化,同步去...
  • 本发明涉及柴油发动机尾气处理技术领域,且公开了一种防爆SCR结构,防爆排气管的外侧安装有第一温度传感器,防爆后处理器的外侧分别安装有第二温度传感器和氮氧传感器,所述防爆排气管的外侧套接有水套;通过在防爆排气管上位于催化器前后安装第一温度传感...
  • 本公开提供了一种柴油机颗粒过滤器清灰方法、装置及车辆,涉及柴油机后处理技术领域,其中方法包括:获取柴油机当前的累计燃油消耗量和累计机油消耗量;基于累计燃油消耗量和累计机油消耗量结合注入柴油机的燃油的第一灰分含量和机油的第二灰分含量,预估柴油...
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