Document
拖动滑块完成拼图
专利交易 商标交易 积分商城 国际服务 IP管家助手 科技果 科技人才 会员权益 需求市场 关于龙图腾 更多
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
最新专利技术
  • 本发明属于智能交通的技术领域,具体涉及一种智能公交出行服务设备及系统,包括:触发信号模块,用于向处理器模块提供触发信号;处理器模块,响应于触发信号启动,用于通过移动通信模块获取公交实时数据,并控制供电控制模块及信息提示模块;电源管理模块,连...
  • 本发明公开了应对多维度考量的公交专用路径规划方法及系统,涉及路径规划技术领域,包括:同步采集目标路段多维度数据,基于信息熵理论计算实时交通熵值;明确参与主体并审核生成有效竞价名单,将道路使用权分配视为合作博弈问题,采用Shapley值算法计...
  • 本发明属于智能交通与自动驾驶技术领域,公开了一种车路云一体化系统下闯红灯事件分类预警方法,包括以下步骤:S1.构建基于距离梯度的迭代触发机制,利用动态物理边界将判定过程设定为随距离推进的多次迭代预测;S2.提取多维特征并识别组合工况;S3....
  • 本申请提供一种路段与路口的绑定方法、装置、设备、介质及程序产品。在该方法中,通过获取到导航路线信息和路口信息后,根据导航路线信息中每个初始路段对应的位置序列,以及路口信息中每个初始路口对应的路口位置,进行预绑定处理,得到预绑定的第一路段和待...
  • 本申请实施例提供一种路径推荐方法、模型训练方法、装置、设备及车辆。该方法包括:获取车辆当前所处多车道场景的时序数据集;其中,时序数据集包括历史时间段内多个已行驶路段的行驶数据;各已行驶路段是基于多车道场景的复杂度所确定的;基于路径推荐模型的...
  • 本发明涉及智能交通系统与自动驾驶技术领域,具体涉及一种基于强化学习与规则约束的公路列车动态路权分配方法,包括:获取公路列车所在的道路环境中各车辆的状态信息,建立各车辆的状态特征;进行冲突检测,获取表示公路列车与其他车辆冲突关系的冲突矩阵;对...
  • 本发明涉及自动驾驶技术与智能交通系统技术领域,具体涉及一种基于动态博弈的公路列车路径规划方法,包括:获取公路列车的道路环境信息;确定公路列车与其他车辆动态博弈的策略空间与收益函数;基于策略空间与收益函数进行迭代求解,获取满足纳什均衡的最优策...
  • 本发明提供一种智慧交通风险预警安全行车诱导方法、设备及存储介质,涉及智能交通技术领域。该方法包括:根据当前一体机的多源感知信息确定疑似风险事件;采用相邻校验、阵列校验和/或多维度校验,对疑似风险事件进行校验,得到有效风险事件;根据有效风险事...
  • 本发明提供了一种自动驾驶场景中车辆与路侧单元之间的数据通信方法。该方法包括:将自动驾驶场景中地理上相邻且感知覆盖有交叉的组成群组;根据模型和的参数性能,以最大化模型部署在上带来的覆盖和收益为目标,将各个模型差异化部署在上;群组内的每个向群组...
  • 本公开提供了“监测自动化车辆的编组状态转换的系统和方法”。一种方法包括:监测与基础设施系统的一个或多个消息的交换,执行对所述一个或多个消息的分析,生成与编组环境相关联的虚拟动态边界,以及响应于所述车辆的当前位置在所述虚拟动态边界的外部而使所...
  • 车辆用系统(1)具备:重新编程从机(RS),其基于多个车辆用电子控制装置(以下称为ECU)中存储的程序的更新用文件被作为更新对象的ECU;重新编程主机(RM),其根据来自能够由车辆用户进行操作的终端(5、46)的要求向上述重新编程从机发送上...
  • 本发明公开了一种公交车智能综合系统,包括 : 司机提醒模块:用于对司机进行乘客人数的提醒播报;乘客提醒模块:用于提醒乘客下车,并能够提醒乘客是否有物品遗漏,能够连接乘客手机;监控模块:用于对乘客进行监控,同时对乘客随身物品进行监控;统计模块...
  • 本发明公开了一种交通灯,包括支撑底座、安装杆、指示灯机构、升降机构以及调节机构,通过升降机构可对指示灯主体的高度进行调节,通过调节机构可对两端的指示灯主体之间的距离进行调节,同时通过驱动电机一可对指示灯主体的朝向进行调节,使得装置具有较好的...
  • 本申请公开了一种基于大语言模型的交通信号动态感应控制方法和装置,该方法包括:实时采集目标区域的交通流量信息,并根据交通流量信息计算当前相位的综合控制激励值,其中,交通流量信息用于指示多个对象通过目标区域的交通信息,当前相位用于指示交通信号控...
  • 本发明公开了一种基于人工智能的区域路口协同管控方法及系统,涉及交通信号控制技术领域,该系统由若干功能模块组成,包括:事故风险图谱构建模块,采集交通事故数据,利用时空卷积与图注意力模型挖掘事故致因与时空分布规律,基于事故致因与时空分布规律采用...
  • 本申请提供了一种交通管控方法及装置、电子设备、存储介质,属于交通管理领域,包括:获取目标线路在监测断面的车辆密度和平均车速;建立关于平均车速的协方差矩阵;结合车辆密度和协方差矩阵,计算与目标线路拥堵概率呈负相关的交通流粘度系数;建立基于Bu...
  • 本发明提供一种基于分组异步控制的自适应交通信号控制方法,属于自适应交通信号控制技术领域。将交通信号控制建模为异步控制马尔可夫博弈模型;目标路网中的每个路口对应一个智能体;将所有智能体划分为多个控制组,在一个时间步内各控制组按序执行控制;各智...
  • 本发明涉及智能交通控制技术领域,具体为一种交通信号计算机控制系统,所述系统采用车‑路‑云一体化架构,包括:车端感知层,由搭载车载单元(OBU)的车辆构成,用于实时采集车辆状态数据并接收路侧信息;路侧边缘层,部署于交通路口,包括路侧单元(RS...
  • 本公开提供一种混行区域交通控制方法及系统,属于工程运输设备调度技术领域。方法包括:设定无人驾驶路线、有人驾驶路线以及混行区域;实时获取无人驾驶车辆与混行区域之间的距离;根据无人驾驶车辆与混行区域之间的距离与安全距离之间的关系形成对应的指令;...
  • 本申请提供一种交通信号控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品,涉及交通管理技术领域。该方法包括:通过获取目标路口的交通状态信息和路口类型,并根据路口类型,确定目标路口的动作决策模型;基于交通状态信息,通过动作决策模型,确定目标路口的交通信...
技术分类