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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及车辆悬架技术领域,特别是涉及一种快速响应的基于并联结构的电动主动悬架。包括车身平台、第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、车轮支架和车轮组件。车身平台铰接第一连接杆,第一连接杆连第一电动推杆,第一电动推杆输出端转动连接第三连接...
  • 本申请公开了一种前端模块,包括:安装框架和第一热交换器,安装框架和第一热交换器连接;第一热交换器包括扁管和第一边板,第一边板包括第一底板部、第一翻边部和第二翻边部,第一底板部和扁管沿扁管的厚度方向布置,第一底板部宽度方向相反的两端朝安装框架...
  • 本申请公开了一种驻车空调器的控制方法、装置及驻车空调器,属于空调技术领域。该方法包括:在压缩机运行于第一目标频率的情况下,振幅传感器获取驻车空调器的第一振动幅度,第一目标频率为目标频率集合的多个目标运行频率中的一个,目标频率集合的频率数目小...
  • 一种热管理系统和具有热管理系统的汽车,其热管理系统包括第一双流道换热器,第一双流道换热器具有第一流道和第二流道。热管理系统包括制冷剂系统,制冷剂系统包括压缩机、第一换热器、第二换热器、第一节流装置、第一双流道换热器的第一流道。热管理系统包括...
  • 本发明提供了一种高温超导磁悬浮车辆系统,涉及悬浮车辆技术领域,包括轨道,轨道设置有永磁板;车架长度方向上的两端分别设置有安装部;悬浮器组件构造为与安装部一一对应且连接的多个,悬浮器组件适于相对安装部在水平方向和/或竖直方向转动。本发明高温超...
  • 本申请实施例提供一种基于扭矩分配的车辆控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取车辆的扭矩需求信息,并确定车辆中的车桥的滚动半径;其中,扭矩需求信息表征对车辆的期望扭矩,车辆中部署有至少两个车桥;若确定车辆中的各车桥的滚动半径满足第一...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、控制器、介质、产品及车辆,通过基于目标车辆的车辆运动变化信息,调整向所述目标车辆的车内乘员输出的交互感知对象的输出效果,所述交互感知对象用于供所述车内乘员通过触觉、听觉中的至少一种进行感知,可以缓解乘员的晕...
  • 本发明实施例涉及车辆控制技术领域,公开了一种车辆预警方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:基于车辆的动态参数,结合车辆的尺寸参数,预测车辆行驶轨迹;根据车辆行驶轨迹以及驾驶员视野盲区,确定潜在危险区域;若检测到潜在危险区域内存在障碍物,则...
  • 本实用新型公开了一种具有自适应扶手的汽车座椅,包括坐框、可相对于坐框翻转的靠背,以及可相对于靠背在收起位置和使用位置之间翻转的扶手本体,坐框设有第一连接臂,靠背通过下转轴可翻转地安装于第一连接臂;靠背设有第二连接臂,扶手本体通过上转轴可翻转...
  • 本实用新型属于新能源汽车电池拆解领域,公开一种新能源汽车电池包拆卸设备,包括底座,底座上滑动有工作台,工作台上开设有第一滑槽,第一滑槽内转动有第一双向丝杠,第一双向丝杠上均螺纹连接有第一滑块,第一滑块上固定有夹持板;龙门架,龙门架固定在底座...
  • 本申请公开了一种脚刹总泵,包括上泵、脚刹组件、制动钳、上泵管道与设有上泵接头、活塞腔、出油端的脚刹总泵;活塞腔内设有推封组件,推封组件往出油端方向上滑动时,将上泵接头与活塞腔的连通处封堵;本实用新型通过推封组件的设置,活塞在滑动过程中,将上...
  • 本发明涉及智能联动技术领域,且公开了一种基于PM2.5检测的智能联动装置,包括下壳体和设于下壳体内的PCBA组件,所述PCBA组件背离下壳体的一侧设有上壳体,所述上壳体背离下壳体的一侧一体成型有风机安装壳,所述PCBA组件背离下壳体的一侧开...
  • 本申请涉及一种电池寿命优化方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。包括:获取车辆的振动特征;基于振动特征和健康状态,建立电池的电池健康状态变化率模型、未来健康状态模型、电池寿命目标函数和电池运行约束;构建预测时间段,基于...
  • 本申请涉及一种适配器、控制方法及车辆,其中适配器用于使媒体设备结合至车辆,所述适配器包括:适配模块,用于适配所述媒体设备的至少一部分;第一检测模块,用于检测所述媒体设备与所述适配模块的适配状态;控制器,配置为根据所述媒体设备与所述适配模块的...
  • 本发明公开了一种推土机用驻车制动装置及制动方法,属于工程机械技术领域。针对现有推土机依赖人工制动存在的反应延迟、操作力不均导致的制动距离不确定及安全隐患等问题,本发明装置主要包括齿轮泵、油箱、驻车电磁阀、高压球阀和内置复位弹簧的单作用制动油...
  • 本申请涉及一种驾驶风格识别方法、设备、介质、程序产品及车辆,该方法包括:根据车辆在至少一个第一预设周期内的行驶信息确定车辆的初始驾驶风格,以根据至少一个第二预设周期内的多个初始驾驶风格,确定车辆的目标驾驶风格。该方法可以提高驾驶风格识别的准...
  • 本申请提供了一种制动灯点亮方法、装置及车辆,该方法应用于车辆技术领域,该方法包括:获取能量回收系统被启动时的能量回收等级和当前行驶场景;根据能量回收等级和当前行驶场景确定制动灯的目标点亮模式,根据目标点亮模式确定制动灯的目标点亮参数,其中,...
  • 本发明涉及一种用于车辆的集成模块的接地系统,根据本发明的实施方案的用于车辆的集成模块的接地系统包括:主支架,其配置为支承集成模块;接地衬套,其配置为连接到从集成模块延伸的接地线;以及接地螺栓,其配置为将所述接地衬套导电地连接到车身。
  • 本发明涉及汽车驻车技术领域,公开了一种坡道主动增压驻车方法、系统、车辆及相关设备,方法包括:获取车辆刹停意图;其中,刹停意图基于刹停时间或减速度判断;当车辆具有刹停意图时,基于当前驱动力信息与当前坡度信息,计算目标增压压力;基于目标增压压力...
  • 本发明公开一种电动汽车余热回收控制方法、电子设备及存储介质。方法包括:获取车辆导航信息;根据车辆导航信息,确定余热回收模式;在所述余热回收模式为余热回收电池模式时,将余热回收到电池,或者在所述余热回收模式为余热回收热泵模式时,将余热回收到热...
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