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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种车辆大灯的控制方法、装置及车辆,车辆大灯包括用于照明的照明模块和用于投影的投影模块,车辆大灯的控制方法包括:当识别到在车辆行驶路线上有行人,且行人与车辆之间的距离在设定范围内时,检测前方道路上是否存在用于指示行人通过的标示图...
  • 本发明提出一种适用动力包的双风扇协同容错控制方法,根据风扇实时状态对风扇工作区间进行划分,分为正常工况下的未工作状态、怠速运行状态、正常工作区间状态和预警工作区间状态,以及故障工况下新增的怠速工作缓冲区、正常工作缓冲区和极限工作区这三个工作...
  • 本申请实施例公开了一种车辆的香氛控制方法、介质、设备和产品,获取车辆数据和环境感知数据;根据车辆数据和环境感知数据确定车辆当前所处的场景模式;从预设策略表中确定场景模式对应的香氛释放参数和空调控制参数;基于香氛释放参数控制车辆的香氛组件释放...
  • 本发明公开了一种车辆大灯的控制方法、装置、车辆及存储介质,车辆大灯包括用于在车辆行驶前方进行照明的照明模块和用于在车辆行驶前方进行投影的投影模块,车辆大灯的控制方法包括:根据车辆当前行驶的道路类型确定照明模式;基于照明模式,控制照明模块和投...
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,公开了一种车辆脱困控制方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品,该方法包括:根据车辆的实时行驶数据,确定车辆的陷车趋势以及所处的沙地类型;根据实时行驶数据、陷车趋势和沙地类型,判定车辆的陷车风险等级;基于与陷车...
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、系统、车辆、电子设备及存储介质,涉及自动驾驶技术领域,车辆配置有第一链路和第二链路,第一链路包括第一智驾控制单元和第一微控制单元,第二链路包括第二智驾控制单元和第二微控制单元,方法应用于第一微控制单元,包括:获...
  • 本发明公开了一种抗冲击碳纤维复合材料汽车保险杠,属于汽车抗冲击部件技术领域,包括复合材料面板和复合材料支撑梁;所述复合材料面板和复合材料支撑梁均呈半盒状,二者相对组合连接形成中空盒状结构,中空盒状结构内部填充吸能夹芯结构;所述复合材料面板和...
  • 本申请公开了一种车辆通讯故障处理系统、方法及设备,属于车辆技术领域。当整车控制器接收不到电池管理系统发送的报文时,根据未接收到报文的时长确定整车控制器的故障等级,当该故障等级小于第一等级时,确定电机的目标扭矩,基于目标扭矩控制电机。由于在确...
  • 本发明公开了快换站电池托架技术领域内的一种快换站用减震支座复合电池托架,包括:两组电池托板和移动座,两组所述电池托板均设置于移动座上表面:替换机构,所述替换机构设置于移动座上表面一端,且两组电池托板均通过替换机构旋转设置于移动座上表面;换料...
  • 本实用新型公开了一种商用车卧铺抽屉盒斗的可翻转支撑机构,包括抽屉本体,抽屉本体前端设有抽屉面板,抽屉面板两侧的宽度大于抽屉本体,抽屉本体的前端底部两侧通过合页转动连接有支撑杆,支撑杆的一端穿过合页、端部设有限位帽,限位帽与相邻合页之间的支撑...
  • 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种长度可调的汽车雨刮器。本实用新型提供了这样一种长度可调的汽车雨刮器,包括有转动轴、连接环、转动杆、滑动杆、支撑架、刮板和安装座,转动轴上滑动连接有连接环,连接环左侧转动连接有转动杆,转动杆内部滑...
  • 本申请提供了一种车辆双阀减振器控制方法、装置及车辆。该双阀减振器包括第一控制阀和第二控制阀;该方法利用第一电流使双阀减振器运动抵消车辆晃动;在第一阶段运动的过程中,基于第一峰值运动速度预测出双阀减振器在第二阶段运动时,需要施加到第二控制阀的...
  • 本发明涉及一种具有实时纠错能力的车辆偏离车道预警方法,包括如下步骤:步骤一、确定检测器测距频率;步骤二、确立采集断面间隔:步骤三、评估运行趋势;步骤四、设置报警实时纠错机制;步骤五:确立预警条件。本发明的具有实时纠错能力的车辆偏离车道预警方...
  • 机电式制动系统及其控制方法。一个实施例的机电式制动系统包括通过马达而进行动作的机电式制动器的致动器,该机电式制动系统包括:马达驱动部,其驱动马达;及控制部,其与马达驱动部电连接,在机电式制动器为制动动作(Apply)模式时,控制部算出主轴(...
  • 本公开涉及一种车辆的充电口盖控制方法、控制装置及控制系统,车辆的充电口盖控制方法包括获取充电枪的工作状态,工作状态包括充电空闲状态;当充电枪处于充电空闲状态时,控制充电枪根据外部触发指令向车辆发送控制信号,以打开充电口盖。通过本公开实施例,...
  • 本申请提供一种热管理系统,包括:控制阀和换热器,所述换热器包括流道,所述控制阀适于控制制冷剂流通全部所述流道,或,所述控制阀适于控制制冷剂流通部分所述流道。通过上述方式,换热量需求较大时可以使用全部流道进行换热,换热量需求较小时可以使用部分...
  • 本发明公开了一种车辆制动控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质,该方法包括:确定车辆存在制动需求时,将车辆的总需求制动扭矩分配至第一电机、第二电机和第三电机,当第二电机的第二需求制动扭矩和第三电机的第三需求制动扭矩中的至少一个大于其对应电...
  • 本发明公开了一种车内桌板结构,包括:能够紧固在车体靠背上的大臂调节电机;调节大臂,调节大臂的一端接连在大臂调节电机上;调节小臂,调节小臂的一端接连有小臂调节电机;以及桌板本体,桌板本体上装设有末端调节电机,其中:调节小臂相对的另一端接连在末...
  • 本发明涉及一种安全气囊和安全气囊组件。安全气囊被安装于车舱的后部,并且包括:气袋,其具有展开状态和收纳状态,其中,所述安全气囊还包括设置在所述气袋上的形状限制件,当处于展开状态时,所述气袋具有彼此相对的第一面板和第二面板,在所述形状限制件的...
  • 本发明公开了一种安全气囊装置,包括主气袋、导气袋和置于导气袋内的保持环,导气袋装入主气袋内,导气袋通过连接缝线和主气袋上的布片缝纫固定,连接缝线设置于保持环与导气袋紧固后的投影区域以内;安全气囊装置还包括加强缝线,加强缝线贯穿缝纫到导气袋布...
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