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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型涉及仪表板技术领域,尤其涉及一种新式汽车用仪表板,包括仪表板本体,仪表板本体挖设有安装孔,安装孔处装有下支撑装置和上支撑装置,下支撑装置包括设于安装孔两端的第一连杆和与第一连杆转动连接的第二连杆,第二连杆一端连接第一连杆,第二连杆...
  • 本实用新型公开了一种客车风道行李架安装托架,该客车风道行李架安装托架,包括:架体,所述架体设置有卡槽,所述卡槽用于卡紧于客车的窗立柱,所述架体可转动地设置有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的一端内置于所述卡槽,所述架体设置有升降螺杆,所述升降螺杆的上...
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了汽车前保险杠上面罩的固定支架,包括上面罩以及支架本体,支架本体的背面固定连接有加强筋,支架本体上开设有多个螺纹通孔,支架本体上设置有用于固定上面罩的固定组件,支架本体的正面固定连接有定位柱,上面罩上开设有...
  • 本申请公开了一种虚拟车速计算方法、装置、车载终端、车辆及存储介质,该方法包括:获取多个时刻下该实体车辆的模型数据帧。基于多个模型数据帧计算模拟驾驶程序中模拟车辆的速度因子。周期性的获取该实体车辆的实时数据帧。基于该速度因子、实时数据帧以及上...
  • 本发明提供了一种车辆热管理控制方法及装置、车辆和非易失性存储介质,车辆热管理控制方法包括:接收开启空调系统的制冷模式的第一启动信号,以使空调系统进入制冷模式;获取车辆所处的外部环境的外部环境温度Tout;判断外部环境温度Tout所在的第一预...
  • 本实用新型涉及汽车座椅领域,具体为一种汽车座椅的翻转装置,包括固定底座、座垫和靠背,靠背与座垫铰接,使靠背与座垫能够调节角度并能折叠,固定底座固定在汽车内部的侧边,固定底座与座垫之间设有连杆机构,包括对称与固定底座两侧铰接的连杆,同时与座垫...
  • 本实用新型公开了一种行车记录仪的安装结构,包括安装板、记录仪和可调整贴片结构;本实用新型将贴片黏贴在挡风玻璃之上,可转动旋钮而使螺杆转动,螺纹块会在螺杆之上移动而带动拉杆移动,使得压板转动,而在固定杆之上转动,此时扭簧受力发生形变而产生弹力...
  • 本实用新型公开了一种汽车前门内饰板结构,包括安装板、上装饰壳体、储物板、灯饰壳体和压板,灯饰壳体设置在安装板上,安装板固定连接有位于连接槽下端的卡板,灯饰壳体设有卡入连接槽的连接部,连接部远离安装板的一侧设有供卡板卡入的卡槽,灯饰壳体设有卡...
  • 本发明公开了一种车胎花纹及轮胎,包括中央花纹区;中央花纹区包括多排沿轮胎胎面周向均匀排布的多个V形沟槽,中央花纹区两侧设有两条相互平行的主沟槽;还包括花纹区一以及花纹区二,花纹区一位于中央花纹区左侧,对应主沟槽位于花纹区一与中央花纹区之间,...
  • 本申请涉及轨道交通车辆控制技术领域,具体公开了一种基于车钩连挂检测的紧急制动控制系统,旨在解决依赖单一传感器导致可靠性不足、易误触发或失效的问题。该系统包括车钩物理状态检测单元、列车动力学状态监测单元、置信度融合与仲裁单元及紧急制动指令生成...
  • 本申请公开了一种泊车方法、电子设备、车辆以及存储介质,涉及车辆控制技术领域,用于提升用户的泊车效率,进而提升用户的泊车体验。该方法包括:响应于泊车指令,驱动车辆按照泊车轨迹驶入或者驶出车位;其中,泊车轨迹包括至少两段旋转轨迹,旋转轨迹是通过...
  • 本发明提供了一种副仪表板、副仪表板总成及车辆,涉及车辆技术领域,该副仪表板包括板本体和夹紧结构,夹紧结构包括分别设置于板本体上的第一限位结构以及第二限位结构,第一限位结构和第二限位结构中的至少一个与板本体滑动连接,第一限位结构和第二限位结构...
  • 本实用新型涉及车载冰箱技术领域,特别是一种车载冰箱快拆结构。该车载冰箱快拆结构包括扶手箱底座、安装于所述扶手箱底座上的冰箱箱体和锁止装置,所述锁止装置包括旋钮、齿轮组和锁止件,通过旋转旋钮,传动控制锁止件的上下位移,使锁止件与冰箱箱体上的锁...
  • 本实用新型涉及玻璃清洁技术领域,公开了一种多用可调节地铁车辆玻璃清洁工具,包括若干根滑动连接在一起的手杆,且每相邻两根手杆之间均啮合连接有一个手拧螺栓一,所述连接杆一的一端安装有旋转接头一,所述旋转接头一的一端安装有清洁辊筒组件,所述连接杆...
  • 本实用新型公开了汽车液压制动分泵,包括液压制动分泵主体,所述液压制动分泵主体上端固定安装有限位滑杆,所述限位滑杆两侧外曲面贴合活动连接有制动片,所述液压制动分泵主体中部内侧开设有主油缸,所述主油缸内壁贴合活动连接有主活塞,所述主活塞外侧固定...
  • 本发明提供了一种车辆的控制方法、装置、电子设备和可读存储介质。其中,方法包括:获取车辆的当前位置信息和当前线速度;基于当前位置信息、当前线速度和预先设置的车辆的目标位置信息确定车辆的目标线速度和目标角速度;基于目标线速度和目标角速度确定车辆...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种车辆的遮阳帘控制方法,该方法包括:获取车辆在静止状态下的车内温度和车外温度;若车内温度超过预设车内温度阈值或车外温度超过预设车外温度阈值,则控制第一遮阳卷帘和第二遮阳卷帘打开,并向预设移动终端发送车内环境调...
  • 本公开涉及一种基于多源协同感知的汽车动态能量管理方法及系统。基于预设的第一周期获取纯电电动汽车的交通流速度并确定平均速度比,获取前车感知系数并基于各前车感知系数和相应当前车速确定前车交互系数,并基于各平均速度比和相应前车交互系数确定场景综合...
  • 提供一种车辆控制装置,在周边车辆进行突发性的举动的可能性提高的情况下,能够降低由于车辆未被充分减速而导致碰撞风险升高的可能性。车辆控制装置对存在于车辆的行进方向上的物体执行使车辆自动减速的减速控制。车辆控制装置以使得减速控制的开始定时以及通...
  • 本发明涉及一种流体分配组件(1),该流体分配组件包括:‑高压力源(10);‑喷嘴(13);‑软管(16),该软管流体地连接高压力源(10)和喷嘴(13);‑阀(15),该阀设置在软管(16)的两个区段之间,该两个区段分别称为主要区段(16a...
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