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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明属于车辆控制领域,具体涉及一种基于最佳滑动率融合补偿预测的车辆纵向稳定控制方法。该方法预先结合车辆在不同路况下的路测数据分析车辆行驶过程中利用附着系数与滑动率间的映射关系,并拟合车辆的最佳滑动率和最大利用附着系数在插值法下的误差随实时...
  • 本申请公开了一种车辆的除霜除雾方法及装置;其中,所述方法包括:若所述车辆切换至除霜除雾模式,控制所述车辆的除湿装置和加热装置分别切换至运行状态;控制处于运行状态的所述加热装置对处于运行状态的所述除湿装置输出的第一气流进行加热处理,得到第二气...
  • 一种车道偏离报警方法、控制装置及系统。车道偏离报警方法,包括:获取车轮轮速信息和车道线信息;根据所述车轮轮速信息和所述车道线信息执行车道偏离报警功能。本方案可以根据车轮轮速信息来推测当前路面的平整度状况,进而根据不同的路面状况合理确定车道偏...
  • 本申请提供了一种热管理系统,该热管理系统包括压缩机、冷凝装置、蒸发装置、热交换装置、电池、控制装置、第一阀门和第二阀门;压缩机、冷凝装置和蒸发装置依次连通形成第一冷却回路,第一阀门设置在冷凝装置和蒸发装置之间的管路上,蒸发装置用于与驾驶舱连...
  • 本发明公开了一种汽车制动防抱死控制方法及系统,方法包括获取制动盘当前时刻的温度值将当前时刻的温度值与预存的控制参数集映射表进行比对,以获取当前时刻温度值所对应的控制参数集;将控制参数集应用于防抱死系统。系统包括温度获取模块、存储器、参数决策...
  • 本申请涉及一种多挡混合动力传动系统及车辆,包括:电子无级变速器,其包括由太阳轮、行星架和齿圈构成的行星齿轮机构,以及与行星架传动连接的发动机、与太阳轮传动连接的第一电机、与齿圈连接的中转传动轴;双动力耦合机构,其包括与中转传动轴同轴设置的输...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置和车辆,其中,该方法包括:判断车辆的行驶区域是否为目标区域;在车辆的行驶区域并非目标区域时,若检测到车辆的侧前方存在遮挡物,控制车辆往远离遮挡物一侧的方向偏移;在车辆的行驶区域为目标区域时,控制车辆往优先级高...
  • 本发明公开了一种基于路况状态的新能源车辆智能刹车控制系统,包括车况检测模块、路况感知模块、智能控制模块以及执行响应模块;所述车况检测模块,用于采集新能源车辆行驶时的车况信息;所述路况感知模块,用于采集当前路面的路况信息;所述智能控制模块,用...
  • 一种车辆控制装置,其构成为能够执行车速控制及车道保持辅助控制,所述车辆控制装置具备驾驶辅助,其在执行车速控制及车道保持辅助控制过程中车辆接近环形交叉路口的情况下,通过车速控制来调整车速,在通过该车速控制来调整了车速的情况下,确定车辆在环形交...
  • 本申请公开了一种智能驾驶功能交互方法、装置、拨杆设备及存储介质,涉及自动驾驶技术领域,包括:在行车过程中,在车速满足激活ADAS功能的情况下,通过端部按键触发功能选择菜单的展示;响应端部按键的第一操作,确定目标ADAS功能,并激活,然后通过...
  • 本发明提出一种增程式混合动力系统的功率补偿方法及装置,方法包括:响应于电池的供电状态,车辆通过电池驱动,并基于车辆速度变化状态,确定是否需控制功率补偿单元驱动电动机进行功率补偿;响应于电池的第一馈电状态,启动增程器,并基于车辆需求功率、车辆...
  • 本申请涉及一种热管理系统、车辆、车辆的热管理系统的控制方法,通过集成驱动电机回路、动力电池回路、乘用舱回路和燃料电池回路,并利用第一换热器和第二换热器实现跨回路耦合,例如换热子回路三与换热子回路一共用第一换热器,构建了多源余热梯级利用架构;...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种充电桩的确定方法及电池的修复方法、装置、设备及介质,确定方法包括:根据充电指令指示的充电完成时刻和车辆的当前位置,确定出能在充电完成时刻之前完成充电的多个候选充电桩;根据用户充电偏好、车辆的工况数据、动力电...
  • 本发明涉及汽车座椅技术领域,具体是涉及一种基于零重力座椅的快速回位与溃缩机构,包括座框骨架、安装板、连杆机构、固定结构和锁止机构;所述座框骨架铰接在固定结构上;所述安装板设置在座框骨架上,且安装板上设有与所述座框骨架连接的第一固定螺栓;所述...
  • 本公开涉及车辆。在所述车辆中,EA构件配置在侧部框架的下方,并沿着侧部框架延伸。EA构件的车辆横向的长度比侧部框架的车辆横向的长度长,并包括外侧部和内侧部,所述外侧部位于比侧部框架靠车辆横向外侧的位置,所述内侧部位于比侧部框架靠车辆横向内侧...
  • 本申请公开了一种传动系统及车辆,涉及车辆技术领域。本申请中传动系统包括双向断开机构、发动机轴、第一电机轴和输出端,双向断开机构分别与发动机轴、第一电机轴和输出端连接,双向断开机构用于至少实现发动机轴与第一电机轴接合或分离;或,发动机轴与输出...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,具体涉及混动变速器控制的方法、装置、计算机设备、存储介质。方法包括:在车辆行驶或上电过程中,获取与混动变速器协同实现动力传递的关键部件对应的状态数据;若状态数据命中混动变速器在第一模式不可用的匹配条件,则确定混动...
  • 本实用新型提供了一种矢量控制系统及车辆,包括变速器系统和扭矩矢量控制系统;扭矩矢量控制系统包括离合器组;离合器组包括第一离合器和第二离合器;变速器系统通过第一离合器与右车轮连接;变速器系统通过第二离合器与左车轮连接;变速器系统通过离合器组与...
  • 本实用新型涉及汽车制动领域,公开了一种EMB与液压双制动系统,该EMB与液压双制动系统,包括刹车卡钳装置,刹车卡钳装置包括电机制动模块以及液压制动模块。也即,本申请的制动系统能够使用电机以及液压进行刹车制动。并且在位移传感器等部件发生故障的...
  • 本申请涉及一种制动控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:实时检测车辆的车速和紧急制动开关的开关状态,在检测到的车速大于预设车速,且开关状态为拉起状态的情况下,获取紧急制动开关的拉起时长;在拉起时长大于预设时长的...
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