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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请提供一种显示装置的控制方法、控制装置、显示系统以及移动体,其中,该方法包括:使显示装置显示图案,其中,该图案的显示角度与移动体的转向状态相对应。由此,能够与移动体的转向状态相对应地显示图案,从而,能够将移动体所处场景与图案的显示相结合...
  • 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、存储介质及电子设备。以实现对车辆速度的自动控制,提高车辆在复杂路面上的通过性和安全性。该方法包括:智能集成制动系统调用车辆的摄像头,以得到所述摄像头采集的目标对象的数据;所述智能集成制动系统根据所述摄像头采...
  • 本发明公开一种混合动力拖拉机动力系统及拖拉机,系统包括:发动机、第一发电机、第二发电机、第一驱动电机、第二驱动电机、AMT装置、动力输出装置、后桥和后车轮组;发动机、第一发电机和第二发电机依次传动连接,第二发电机与AMT装置的第一输入轴传动...
  • 本发明的一种同轴双联齿一体式电驱桥,包括电机、行星齿轮和差速器;空心轴横置于电机的转子腔内,与转子固定连接;空心轴的右端透出电机固接行星齿轮的太阳轮,行星齿轮的行星轮I齿接差速器的内齿圈;差速器的右端内孔固接右半轴,联动与右半轴的另一端连接...
  • 本发明的一种车内乘员健康状态智能调节方法、设备及存储介质,包括以下步骤:设置多维健康数据监测模块,用于多维数据监测,包括车内环境监测和车内乘员监测;设置智能诊断模型模块,接收多维健康数据监测模块内的监测数据并评估当前使用者的健康状态;设置分...
  • 双行星轮系式多挡位混动变速器传动机构及其传动方法,属于变速器传动技术领域。输入轴与发动机、第一离合器和第二离合器连接;第一离合器与电机及第一太阳轮连接;第二离合器与输出轴连接;第一太阳轮和第二太阳轮均套在输出轴外侧,第一行星架上的第一行星轮...
  • 本实用新型公开了一种轻量化汽车后保险杠支架,属于汽车后保险杠领域。本实用新型的一种轻量化汽车后保险杠支架,包括安装支架,所述安装支架上开设有第一减重槽,还包括主连接片,所述主连接片设置在安装支架下端,所述主连接片上开设有螺栓孔,所述主连接片...
  • 本发明涉及一种充装头(13),其包括本体(15),该本体包括由盖部封闭的主体部分(17),以形成接收分离装置(21)的腔,分离装置(21)的面向本体(15)的盖部的顶端(21A)包括至少一个凹口(22),当分配喷嘴被接收在分离装置(21)中...
  • 本申请实施例提供了一种车辆的控制方法和车辆,该方法包括:响应于接收到车辆的控制指令,确定车辆的横向加速度和车辆中目标轴的动态载荷状态,其中,横向加速度用于表示车辆垂直于车辆当前行驶方向的加速度,动态载荷状态用于表示车辆行驶过程中目标轴所承受...
  • 本申请提供了一种车辆控制系统、方法、电子设备、存储介质及车辆,涉及车辆技术领域,用于实现路面识别。该系统包括:控制器以及与控制器连接的多种传感器,多种传感器至少包括:胎噪传感器;控制器被配置为:接收多种传感器发送的传感器数据;基于多种传感器...
  • 本公开涉及一种用于向车辆(10)的用户(24)提供车辆(10)的功能的描述的方法。该方法包括获得指示当前用户行为的第一数据(D1)。该方法还包括获得指示历史用户行为的第二数据(D2)。当车辆(10)处于非驾驶模式时,历史用户行为与位于车辆(...
  • 本发明涉及一种混合动力电动车辆及其避免碰撞的控制方法,其中控制混合动力电动车辆以避免碰撞的方法,包括以下步骤:响应于在车辆的行驶路径中检测到障碍物,通过控制器确定加速器踏板是否被误操作;响应于确定加速器踏板被误操作,通过控制器将驱动模式切换...
  • 本公开涉及一种驱动系统和车辆,驱动系统包括:发动机;第一电机,能够在发动机的带动下发电;第二电机,用于动力输出;以及拉维纳行星排,连接于发动机并用于动力输出。第一电机在发动机的带动下发电,可以为第二电机直接供电,或存储于电池包内,可以提升电...
  • 用于靠背的横梁、用于车辆座椅的靠背及车辆座椅。所提出的解决方案涉及用于靠背(21)的横梁(1),横梁包括:横向板材(10),横向板材具有前侧表面(OV)和背离所述前侧表面的后侧表面(OR);以及至少一个头枕支架(11),头枕支架在横向板材(...
  • 公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质,涉及新能源汽车技术领域。该方法包括:当启动车辆的空调制热功能或启动车辆的电池加热功能时,在车辆满足第一条件的情况下进行堵转加热和PTC加热,否则,车辆进行PTC加热;在进行堵转加热的过程中,...
  • 本发明涉及车辆座椅控制与人机交互技术领域,尤其涉及一种基于感应模块的车载座椅快速调节交互方法。方法包括:获取座椅感应模块配置数据与车辆场景信息,经格式统一、标识解析及感应通道配置后生成包含目标座椅标识与环境参数的座椅调节会话上下文;基于该上...
  • 本发明涉及汽车导航技术领域,公开一种中控屏控制系统及方法。所述系统系统包括主机、控制板和屏幕模组;控制板中设置有陀螺仪和控制器;陀螺仪和控制器通过第一I2C总线连接,控制器还分别和主机、屏幕模组连接。通过陀螺仪检测自身姿态并生成姿态信息,将...
  • 本申请涉及汽车座椅控制技术领域,提供了一种零重力座椅控制方法、装置和汽车。该方法包括:当接收到零重力座椅的展开指令时,检测分别位于零重力座椅前/后的座椅上是否有承载对象;若有承载对象,识别承载对象的类型;基于承载对象的类型,确定零重力座椅的...
  • 本发明公开一种多电机驱动系统、多电机驱动系统的控制方法和车辆,其中,多电机驱动系统包括驱动电机、行星变速结构、第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、输出轴以及锁止结构;第一电机和第二电机分别通过第一输入轴和第二输入轴与行星变速结构传动连接,行...
  • 本发明公开了一种结合车辆多状态感知的制动控制优化方法及系统,属于车辆智能控制技术领域,方法包括多源数据采集、数据预处理、多状态风险建模、多目标制动力分配及制动控制优化五个步骤。基于轮胎动力学模型和语义物理双源加权机制,生成高精度的车辆多状态...
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