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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请涉及一种燃料电池系统功率控制方法、装置、系统及设备。燃料电池系统功率控制方法包括:基于燃电系统需求功率PE_tar与燃电系统实际净输出功率PFCS_MESFCS_MES计算目标燃料电池电堆前馈功率PE_stk_FF和目标燃料电池电堆反...
  • 本发明公开了一种车用座椅及其头枕更换方法,所述车用座椅包括:座椅靠背以及多个待替换头枕;座椅靠背包括头枕容置腔,且顶部设置有头枕出口;容置腔内设置有第一滑轨,多个待替换头枕放置在头枕容置腔内;第一滑轨用于将多个待替换头枕从头枕出口移出;头枕...
  • 设有:梁构件,由钢板形成,并且在车辆前后方向上的一侧的端部沿车宽方向延伸;以及,吸能盒,被线状焊接于梁构件的车辆前后方向上的另一侧的侧面。在梁构件设有:具有980MPa以上的抗拉强度的高强度部;以及,具有比高强度部的抗拉强度低且比吸能盒的抗...
  • 本发明公开了一种适用于侧面及翻滚工况的防护装置、方法及乘坐工具,装置包括第一防护主体,设置于车体通长方向的两侧内;第二防护主体,设置于车体顶棚,且位于两个第一防护主体之间的上方,与两个第一防护主体之间通过供气单元连接;控制器,与供气单元电性...
  • 本发明涉及一种气帘隔热节能结构,包括矩形状的隔护板,所述隔护板前后两壁处均等距固接有散热片,所述隔护板内部上下两部分均开设有隔口,所述隔护板中心处螺纹连接有螺杆。本发明的有益效果是:该气帘隔热节能结构,通过隔护板布置在汽车内饰壳体中,位于气...
  • 本申请提供了一种基于风险识别的避撞规划方法、系统及可读存储介质,其中基于风险识别的避撞规划方法包括:基于自车和障碍车的多圆形状表征,并结合自车和障碍车的运动预测模型,计算自车与障碍车之间的最小距离随时间变化的曲线;其中多圆形状表征是根据车辆...
  • 本发明公开一种基于轮胎压力与接触面积融合感知的矿车载重与桥荷动态计算方法和系统,包括以下步骤:S1、实时获取车辆每个轮胎的内部压力Pii数据和接地接触面积Aii数据;S2、基于内部压力Pii数据和接触面积Aii数据,计算每个轮胎所承受的垂直...
  • 本实用新型涉及拖拉机技术领域,公开了一种传动系统及拖拉机。传动系统包括发电机,驱动电机以及变速传动机构,发电机与发动机传动连接,以能够由发动机带动发电机发电;驱动电机设置为能够接收由发电机供应的电力以输出行走动力,变速传动机构传动连接至驱动...
  • 本发明涉及汽车技术领域,公开了一种车辆能耗预测方法、系统及设备,所述方法包括:获取车辆的路线信息、车辆位置信息和平均能耗信息,根据获取的信息和初始能耗预测模型对车辆在能耗标定路段的能耗进行预测和记录,得到第一能耗信息和实际能耗信息,若第一能...
  • 本发明涉及一种减震器阻尼确定方法、装置、商用车及计算机存储介质,属于车辆主动安全控制技术领域,其中,该减震器阻尼确定方法、包括:获取商用车方向盘的实时转角,基于所述实时转角计算所述商用车的角速度和角加速度;基于所述角加速度确定所述商用车的侧...
  • 本申请提供一种自适应调节方法、车载系统、车辆及存储介质,涉及氛围灯控制技术,所述方法包括:信息获取模块获取目标车辆所处环境的天气数据,向主控模块发送天气数据;主控模块通过预设状态映射模型,将天气数据映射为目标调节状态;根据目标调节状态,生成...
  • 本发明公开了一种踏板感调整方法、装置、系统和车辆,方法包括:获取当前的推杆位移和车速;根据推杆位移和车速来识别出驾驶员的制动意图;当确定制动意图为轻度制动时,则将集成式制动控制系统中的比例阀的开度调整为第一开度;当确定制动意图为中度制动时,...
  • 本申请提供了一种车辆制动控制方法、装置、车辆及介质,其中方法包括:获取车辆驾驶信息,所述车辆驾驶信息至少包括车辆信息和驾驶道路;在所述驾驶道路中识别到目标下坡路段时,基于所述车辆信息计算所述目标下坡路段所需的目标SOC值;基于所述目标SOC...
  • 本发明公开了一种EMB失效控制方法、装置、系统和车辆,方法包括:确定各个制动器的状态,将失效的制动器记为失效制动器,将未失效的制动器记为正常制动器;根据当前的车速和制动信号确定当前的制动类别,将所述制动类别记为目标制动类别;根据所述目标制动...
  • 本发明涉及一种远距离误制动控制系统及其控制方法。该远距离误制动控制系统包括:跟随器控制器,用于基于车辆与远距离目标之间的相对距离、以及车辆的速度和加速度,确定第一目标加速度;自适应减速度限制模块,用于基于所述相对距离以及所述车辆的速度,确定...
  • 一种电动矿用车,包括主电机、变速箱、副电机及举升系统,所述变速箱包括动力输入端、第一动力输出端及第二动力输出端,所述主电机与所述变速箱的动力输入端相连,所述变速箱的第一动力输出端与所述副电机的输入轴相连,所述第二动力输出端与所述举升系统相连...
  • 本发明公开了一种新能源车辆的电量续航计算方法、设备及介质,包括以下步骤S1:获取车辆状态,并根据不同的车辆状态分别进行车辆行程划分;将每种不同车辆状态下的车辆行程以预定的时间间隔划分为若干小行程,并采集每个小行程中的车辆数据;S2:获取车辆...
  • 本发明公开了防止误进换电模式溜坡方法、装置、系统和车辆,方法包括:从仪表中获取用户对换电软开关的触发信号,根据触发信号与换电站建立通讯链路,通过通讯链路向换电站传递换电意图;确定对于换电意图的执行满足ASIL A安全等级后,则以符合ASIL...
  • 本实用新型公开了一种卡车手刹护罩安装结构,包括车身支架和座椅支架,护罩两端分别连接在车身支架和座椅支架上,护罩中部设有分离结构,采用本实用新型的卡车手刹护罩安装结构,具有储物功能,可降低开发成本。
  • 本申请提供一种拖车钩,用于解决现有拖车机构缓冲不足、安装麻烦和使用寿命不长的问题。拖车钩包括安装臂组件和拖车连接组件,以及连接在安装臂组件和拖车连接组件之间的调节支架;所述安装臂组件包括安装悬臂,所述安装悬臂上开设有缓冲棒安装孔;所述缓冲棒...
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