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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请属于电动汽车充电领域,具体公开了一种充电站及其充电控制方法,充电站,包括:N个充电桩、M个并联开关以及功率母线;每个并联开关包括:四个端口;一个并联开关的第一端口连接一个充电桩的输出端,第三端口连接该充电桩对应的一个充电枪,第四端口连...
  • 本申请提供一种检修救援接口系统、车辆能量系统、子母车能量共享系统以及车辆状态控制方法,涉及新能源汽车领域。该检修救援接口系统设置于子母车中的任一车辆上,该检修救援接口系统包括:设置在车辆内的检修救援切换开关以及检修救援控制器、设置在车辆外的...
  • 本公开涉及自动驾驶汽车的生态驾驶领域,具体涉及车辆纵向速度控制换道的生态驾驶方法及系统,用于解决现有DRL在自动驾驶中仍面临智能体学习收敛缓慢、在安全性与效率间平衡难以实现等不足。本方案通过集成跟车策略与交叉口通行策略的速度引导算法,提供行...
  • 本发明公开了一种网络协同的充电桩智能调度设备,涉及充电桩调度设备技术领域,包括固定架,所述固定架的内侧设置有智能调度机构,所述智能调度机构的顶部设置有充电桩本体,所述充电桩本体的一侧安装有PLC控制器。该一种网络协同的充电桩智能调度设备,通...
  • 本发明涉及车辆智能驾驶技术领域,尤其涉及一种车辆智能驾驶辅助系统和车辆,其中,车辆智能驾驶辅助系统包括:雷达,用于实时监测车辆预设范围内的物体参数信息;智能感知方向盘,用于感知驾驶员的驾驶状况;智能感知座椅,用于检测驾驶员的健康状况;空间音...
  • 本发明涉及电动汽车热失控技术领域,公开了一种纯电动汽车离线热失控监测方法,包括在BMS主板上集成热失控传感器阵列,在离线状态下对箱体内部状态进行不间断监控;传感器阵列包括温度传感器和压力传感器,用于获取箱体内部温度和压力数据;在BMS主板上...
  • 本发明属于车辆技术领域,公开了一种混合动力系统总成及车辆。该混合动力系统总成包括发动机、离合器、第一电机、第一变速器、第二电机以及第二变速器。该发动机通过该离合器与该第一电机选择性连接,该第一变速器的输入轴连接于该第一电机。该第二电机布置于...
  • 本申请涉及一种全解耦式线控制动方法及系统,应用于线控制动技术领域,方法包括:在线控制动系统正常上电的情况下,检测线控制动系统是否存在故障;若是,则进入第一机械备份制动模式;若否,则检测线控制动系统中伺服缸活塞的机械零点;判断伺服缸活塞的机械...
  • 本发明属于储能技术领域,提供了一种利用铁轨和车厢爬坡储能一体化系统,包括梯形组合轨道模块:由两条并联的铁轨组成,通过横栓联合并且左右固定,保持间距,形成窄长的梯形组合轨道,轨道枕木通过将当今流行的水泥枕木改成木材制作的枕木,大量占用木材,促...
  • 本发明公开一种巡检车充电屋,涉及巡查车的充电技术领域,包括充电屋主体以及巡检车,所述充电屋主体内设置有充电弓安装座,所述充电弓安装座连接有充电弓,所述充电弓包括剪刀杆机构以及上充电板,所述剪刀杆机构的上端与所述充电弓安装座连接,所述剪刀杆机...
  • 本实用新型属于汽车座椅骨架领域,特别是涉及一种便于调节的汽车座椅骨架,包括靠背和坐框,靠背与坐框之间设置有调角器组件,调角器组件上设置有地锁,坐框锁止于滑轨上,滑轨设置于轨道上,滑轨上转动连接有锁止组件,锁止组件插接于轨道内,坐框能够绕锁止...
  • 本申请公开了一种集成推力杆支座和气囊支座的车桥悬架,涉及车桥悬架技术领域,而本实用新型包括悬架主体,悬架主体的外表面活动设置有推力杆支架,推力杆支架的外表面和悬架主体的外表面共同设置有安装组件,悬架主体的内壁通过转轴铰接有悬梁,悬梁的两端均...
  • 本发明公开了一种车辆热管理附件控制方法、装置、控制器及存储介质,用于提高车辆零部件的散热效果。其中,方法部分包括:判断车辆目标零部件是否需要主动进气格栅工作;判断所述主动进气格栅的故障状态;当所述车辆目标零部件需要主动进气格栅工作,且所述主...
  • 本公开涉及一种摩擦系数的确定方法、装置、电子设备及车辆,该方法包括:获取车辆在行驶过程中的总质量、速度信息以及每个轮胎的胎压信息;根据该胎压信息,确定该轮胎沿垂直于行驶路面方向的法向轮胎力;根据该总质量和该速度信息,确定该轮胎沿车辆行驶方向...
  • 本发明公开了一种车用出风结构总成及其控制方法以及车辆,涉及车辆出风口技术领域,其中,车用出风结构总成包括导风结构和调风板结构,导风结构形成有进风通道、第一出风通道和第二出风通道,进风通道具有用于与车内鼓风机连通的进风端以及分别与第一出风通道...
  • 本申请公开了一种智能提供车辆破窗器的方法、装置、设备及存储介质,检测目标车辆的车辆状态;其中,所述目标车辆的充能盖内侧设置有破窗器、提示组件以及标识码,所述提示组件用于提示拿取所述破窗器;当根据所述车辆状态确定所述目标车辆发生碰撞事件,控制...
  • 本公开提供一种车辆用显示控制装置。车辆用显示控制装置具备显示控制部,所述显示控制部针对于被设置在本车辆的驾驶员座周边的显示区域,而使对所述本车辆所行驶的行驶车道进行了模拟的车道图像、和表示通过使所述本车辆从所述行驶车道经过从而可获得的奖励的...
  • 本发明公开了一种电动三轮车用提高电池放电电源利用率的运行方法,属于电池应用技术领域,包括以下步骤:S1、将电动三轮车进行通电,通过MCU判断电池类型是否具有通信类型,S2、当电池无通信功能时,判断当前电压值是否大于功率限制点,S3、当电池有...
  • 本发明提供了一种车载电池的电池管理系统、更换系统和电池更换判定系统。该车载电池的电池管理系统,包括:电池信息获取模块,用于获取车载电池的电池管理信息,所述电池管理信息用于确定所述车载电池是否需要更换;车载通讯模块,用于向车载电池的更换系统发...
  • 一种电动车辆(1)的下部结构,具有:设置于地板板件(11)的下方且其左右方向的中间的AT变速器(6);配置于AT变速器(6)与地板侧框架(13)之间的逆变器(50);以及将逆变器(50)安装于地板板件(11)的安装托架(70)。安装托架(7...
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