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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及EBS阀模块领域,公开了一种挂车EBS阀模块结构,包括壳体,壳体自上至下依次为上盖、上阀体(4)、中阀体(5)以及下阀体(7),上盖和上阀体(4)之间设置有安装腔,安装腔内设置有中央控制器(1)总成、减压电磁阀(3)、增压电磁阀(...
  • 本申请涉及一种车辆碰撞的座椅主动控制方法及车身控制器,其中,方法包括:检测车辆的当前侧面碰撞风险;判断当前侧面碰撞风险是否大于预设风险;如果当前侧面碰撞风险大于预设风险时,则控制升降调节装置对相应的风险侧的车辆座椅执行预提升动作,并且在检测...
  • 本发明公开了一种汽车电控悬架,前悬架上设置前悬架左减振器、前悬架右减振器;后悬架上设置后悬架左减振器、后悬架右减振器;车身地板上设置平顺性控制单元;前悬架左减振器、前悬架右减振器、后悬架左减振器和后悬架右减振器均通过信号线路与平顺性控制单元...
  • 本申请提供一种车辆控制系统、方法及车辆,该系统包括方向盘、显示装置和控制单元,所述方向盘上具有第一按键和第一滚轮;所述控制单元被配置为响应于针对所述第一按键的第一预设操作,控制所述显示装置显示第一控制菜单,所述第一控制菜单中包括多个设置项;...
  • 一种用于车辆(200a),尤其是商用车(200b)的电动气动制动系统(250)的磁调节阀设施(100),其中,电动气动制动系统(250)具有:阀单元(105),其具有第一阀接口(107)和第二阀接口(108);行车制动压力路径(106),其...
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种汽车联合安装支架及动力总成,该汽车联合安装支架具有两两垂直相交的第一方向和第二方向,包括第一横梁、第二横梁、第一连接梁和第二连接梁;在所述第一方向上,所述第一连接梁在所述第二方向上的中线至靠近所述第一横...
  • 本发明公开了一种基于规则管理策略的一体化能量管理方法,包括以下步骤:基于车辆的总需求功率、动力电池的实时荷电状态SOC值和任务优先级,采用逻辑门限规则处理,得到系统的工作模式与宏观功率分配目标;基于宏观功率分配目标,采用可重构功率修正模块进...
  • 本发明公开了一种双电驱桥车辆的齿轮磨损估计提示方法及系统,方法包括:获取车辆电驱桥的运行参数,包括:各电驱桥的单桥运行时间、单桥运行里程、扭矩输出数据分布、扭矩正反切换次数以及桥温数据分布;通过对运行参数分别处理以得到各电驱桥的对应运行参数...
  • 本发明提供了一种基于情绪识别的车内环境自适应调控方法及系统,其中方法包括步骤S1, 构建情绪识别模型;步骤S2, 根据情绪识别模型输出的情绪类别,通过自适应控制算法调整车内环境参数。本发明通过融合面部表情、语音特征和生理信号等多模态数据,构...
  • 本申请提供一种车辆空调系统小工况控制方法及装置,涉及空调技术领域,方法包括:确认环境温度在第一温度区间内;判断车辆的空调系统处于加热模式还是制冷模式;在车辆的空调系统处于加热模式时,判断车辆电机的冷却液的出水温度是否高于第一温度;在出水温度...
  • 本发明涉及电机驱动控制技术领域,具体涉及一种多电机协同驱动与转矩分配方法及系统,该方法包括:实时采集电机转速、电流、电池SOC和整车行驶工况数据,对采集到的多源数据进行预处理,消除噪声干扰并进行信号特征提取;基于车辆行驶工况分类建立转矩需求...
  • 本申请提供一种车辆控制方法、系统、存储介质及车载终端;预先为目标车辆的各个域控制器配置场景因子库,所述场景因子库至少存储有客户需求和系统参数之间的映射关系;所述车辆控制方法包括:获取客户输入信息,并对所述客户输入信息进行分解,以获得至少一个...
  • 本申请涉及车辆扭矩控制技术领域,公开了一种车辆扭矩控制方法、设备及存储介质,包括:获取车辆的当前需求扭矩以及当前需求扭矩变化状态;根据当前需求扭矩以及当前需求扭矩变化状态,确定出车辆的主驱电机是否处于预设扭矩过零阶段;响应于主驱电机处于预设...
  • 本发明提供一种可控环境充电站的充电控制方法及系统,方法包括:获取进入充电站车辆的车辆标识与用户选择的针对车辆的服务类型;响应于服务类型包括的充电服务,将车辆标识与一个初始充电区绑定,并控制车辆进入初始充电区以第一功率进行充电;在充电过程中,...
  • 一种轮胎结构,包括轮圈、外胎和实心内胎;所述外胎的胎唇与轮圈密封连接,外胎内部设置所述实心内胎,实心内胎的内环面具有凹槽,凹槽与轮圈之间形成连通轮圈进气口的进气通道;所述实心内胎的胎面表面密布有若干相互连通的沟槽,实心内胎的至少一个胎侧具有...
  • 本实用新型公开了一种车辆的混合动力系统以及车辆,本实用新型涉及车辆技术领域,混合动力系统包括:外壳、发动机、发电机和驱动电机,第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈,第一行星轮啮合在第一太阳轮和第一齿圈之间,且第一...
  • 本申请涉及一种车辆换道决策控制方法、装置、设备和存储介质。所述方法包括:获取目标车辆的当前状态信息,当前状态信息包括目标车辆的运动状态和目标车辆预设范围内其他车辆的运动状态;根据当前状态信息确定双经验回放缓冲区,双经验回放缓冲区用于存储多组...
  • 本公开实施例公开了一种车辆的控制方法、装置、电子设备和存储介质,其中,该方法包括:确定车辆与目标匝道口间的距离符合第一预设距离关系的条件下,检测所述车辆是否行驶在邻接目标匝道的目标车道内;检定所述车辆行驶在所述目标车道内的条件下,基于所述目...
  • 本申请公开了一种悬架,包括两个第二摆臂,其一端分别联接至左扭杆弹簧和所述右扭杆弹簧,另一端用于与前轮端总成联接;两个第四摆臂,其一端分别联接至左扭杆弹簧和所述右扭杆弹簧,另一端用于与后轮端总成联接,第二摆臂和第四摆臂与左扭杆弹簧和右扭杆弹簧...
  • 本发明属于新能源汽车领域,提供了一种新能源汽车主动放电的方法、控制器及系统。其中,新能源汽车主动放电的方法包括获取母线电压、驱动电机控制器工作模式、高压继电器工作状态、高压继电器控制指令、整车控制器硬线使能状态、充电状态、电机转速、电驱动系...
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