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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本申请涉及一种热管理系统和车辆,热管理系统的乘员舱回路的第一冷媒支路与第二冷媒支路并联于冷媒主管路的进液口与出液口之间,电池水回路的电池包主回路与连通阀的第一阀口连接;第一电池包支路的一端与连通阀的第二阀口连接,第一电池包支路的另一端与第二...
  • 本实用新型涉及汽车座椅附件调节技术领域,具体是一种汽车座椅总成调节装置,包括座椅,所述座椅的顶部对称开设有两个转动槽,所述座椅的顶部可调节设置有头枕,所述头枕的底面布置有颈托组件,所述颈托组件包括与头枕铰接的支撑面板,所述支撑面板的外侧滑动...
  • 本发明涉及电子制动系统、控制方法以及挂车,用于挂车(10)的电子制动系统(13)具有:用于控制行车制动器(14、15)的第一电子控制器(EBS);和用于将数据从挂车(10)传输到牵引车的第二电子控制器(VCU)。在此,第一电子控制器(EBS...
  • 本发明涉及汽车灯具技术领域,尤其涉及一种基于电平信号的车灯自适应配置方法及系统。方法包括以下步骤:S1,设备连接,将车灯驱动器和车灯执行器连接构成车灯总成,将车身控制器与车灯总成连接,通过供电模块对车灯驱动器供电;S2,车灯驱动器读取车身控...
  • 本发明涉及金属铸造的技术领域,特别涉及一种铁水车自动更换电池的装置及方法,装置包括车载电池仓、机械手机构及地面电池充电柜,车载电池仓设置在铁水车上,其内部设置有承载电池的第一空间,第一空间侧面设置有用于电池取放通过的第一取放口;地面电池充电...
  • 本发明公开了一种电动汽车制动意图识别方法及制动控制系统。所述方法包括采集车辆参数,构建识别制动强度的制动意图识别模型。所述制动意图识别模型基于模糊神经网络构建,包括前端网络和后端网络。所述前端网络根据车辆参数提取各模糊规则的标准化激活强度。...
  • 本公开涉及一种电池管理系统及车辆。电池管理系统包括:供电开关,用于导通或断开车辆上的蓄电池与车辆上的用电设备之间的供电电路;控制装置,控制装置的第一输出端与供电开关电连接,控制装置用于选择性的断开或者闭合供电开关;车门解锁开关,车门解锁开关...
  • 本发明涉及一种怠速充电工况时发动机转速的确定方法及系统,所述方法具体为:S1:建立整车NVH有限元仿真模型,并进行整车模态分析;S2:通过在怠速充电工况下的发动机转速范围,获取出整车的各子系统以及动力总成对应的激励频率范围;S3:基于S1和...
  • 本公开涉及一种扶手模组、座椅系统及车辆,属于汽车技术领域。扶手模组包括扶手箱、饮水机构和扶手盖,扶手箱具有容纳腔,容纳腔顶部具有与外界连通的第一通过口,饮水机构安装于容纳腔内,饮水机构包括放置平台和出水组件,放置平台和出水组件均在使用位置和...
  • 本申请公开了一种制动能量回收方法、装置、车辆及存储介质,属于车辆技术领域。所述方法包括:响应于目标用户触发的制动指令,基于当前制动时间、当前车速、当前制动参数以及目标映射关系,确定目标制动需求,所述目标映射关系用于指示车辆行驶过程中制动时间...
  • 本申请公开了一种车辆碰撞的控制方法、控制装置及车辆,属于汽车控制技术领域,所述方法包括:基于车辆的当前车速和刹车信号确定车辆处于与前车过近模式或者预碰撞模式;响应于车辆处于与前车过近模式,输出碰撞预警信息;响应于车辆处于预碰撞模式,执行碰撞...
  • 一种用于车辆(200a),尤其是商用车(200b)的电动气动制动系统(250)的磁调节阀设施(100),其中,电动气动制动系统(250)具有:阀单元(105),其具有第一阀接口(107)和第二阀接口(108);行车制动压力路径(106),其...
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种汽车联合安装支架及动力总成,该汽车联合安装支架具有两两垂直相交的第一方向和第二方向,包括第一横梁、第二横梁、第一连接梁和第二连接梁;在所述第一方向上,所述第一连接梁在所述第二方向上的中线至靠近所述第一横...
  • 本发明公开了一种基于规则管理策略的一体化能量管理方法,包括以下步骤:基于车辆的总需求功率、动力电池的实时荷电状态SOC值和任务优先级,采用逻辑门限规则处理,得到系统的工作模式与宏观功率分配目标;基于宏观功率分配目标,采用可重构功率修正模块进...
  • 本发明公开了一种双电驱桥车辆的齿轮磨损估计提示方法及系统,方法包括:获取车辆电驱桥的运行参数,包括:各电驱桥的单桥运行时间、单桥运行里程、扭矩输出数据分布、扭矩正反切换次数以及桥温数据分布;通过对运行参数分别处理以得到各电驱桥的对应运行参数...
  • 本发明提供了一种基于情绪识别的车内环境自适应调控方法及系统,其中方法包括步骤S1, 构建情绪识别模型;步骤S2, 根据情绪识别模型输出的情绪类别,通过自适应控制算法调整车内环境参数。本发明通过融合面部表情、语音特征和生理信号等多模态数据,构...
  • 本申请提供一种车辆空调系统小工况控制方法及装置,涉及空调技术领域,方法包括:确认环境温度在第一温度区间内;判断车辆的空调系统处于加热模式还是制冷模式;在车辆的空调系统处于加热模式时,判断车辆电机的冷却液的出水温度是否高于第一温度;在出水温度...
  • 本发明涉及电机驱动控制技术领域,具体涉及一种多电机协同驱动与转矩分配方法及系统,该方法包括:实时采集电机转速、电流、电池SOC和整车行驶工况数据,对采集到的多源数据进行预处理,消除噪声干扰并进行信号特征提取;基于车辆行驶工况分类建立转矩需求...
  • 本申请提供一种车辆控制方法、系统、存储介质及车载终端;预先为目标车辆的各个域控制器配置场景因子库,所述场景因子库至少存储有客户需求和系统参数之间的映射关系;所述车辆控制方法包括:获取客户输入信息,并对所述客户输入信息进行分解,以获得至少一个...
  • 本申请涉及车辆扭矩控制技术领域,公开了一种车辆扭矩控制方法、设备及存储介质,包括:获取车辆的当前需求扭矩以及当前需求扭矩变化状态;根据当前需求扭矩以及当前需求扭矩变化状态,确定出车辆的主驱电机是否处于预设扭矩过零阶段;响应于主驱电机处于预设...
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