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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种气‑液双流体线控制动系统,属于车辆制动技术领域,气压动力单元产生高压气体并通过气动管路将气压能传递给气‑液增压单元,为制动系统提供气压能量;气‑液增压单元将高压气体的气压能转换为制动液的液压能,并将制动液储液罐的制动液加压通...
  • 本发明公开了一种轨道交通车辆回流断轨区控制方法、系统,车辆以接触网模式和专用回流轨模式运行,速度不为零。若接触网电压小于设定值,且持续时间超过设定时间阈值,则判定车辆进入回流断轨区。车辆断开主断路器,切断高压用电设备;若车辆速度大于设定的速...
  • 本申请涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种共正母线电驱系统升压升流加热系统,其中,系统包括:动力电池和充电口;设置于动力电池和充电口之间的驱动系统,动力电池的正极、驱动系统和充电口的正极均与连接正极母线,驱动系统对充电电压升压和充电电流升流...
  • 本申请公开了一种智能感知底盘、监测系统及方法,包括设于轮胎内的集成轮胎传感器和设于轮胎附近用于接收集成轮胎传感器数据的采集器,所述集成轮胎传感器自供电,采集器由车载电源供电,采集器与集成轮胎传感器近场通讯采集集成轮胎传感器数据,采集器通过固...
  • 本发明提供一种充电枪异常上锁的自解锁方法及终端,包括步骤:S1、充电桩处于非充电进行中时,周期性监测充电枪的电子锁状态,若为上锁状态,则触发自解锁动作,并初始化解锁次数为1;S2、进入自解锁流程,判断电子锁是否异常,若是则进入步骤S3,否则...
  • 本公开涉及一种扭矩分配方法、装置及车辆,该方法应用于车辆,该车辆包括前桥驱动电机和后桥驱动电机,首先根据该车速信息和该加速踏板开度信息确定该车辆在当前驾驶模式下分配至该前桥驱动电机的第一初始扭矩和分配至该后桥驱动电机的第二初始扭矩,然后根据...
  • 本申请公开了一种热量分配方法、介质及电子设备,其中,方法包括:方法应用于热管理系统的热管理控制器,热管理系统还包括温度调节设备和阀门设备,温度调节设备通过阀门设备分别与乘员舱和电池模组连通,方法包括:响应于针对车辆的启动操作,接收电池管理控...
  • 本发明提供一种具有防护功能的AGVC通信隔离装置,涉及AGVC通信车技术领域,包括车座构件,所述车座构件外侧安装有框架构件,所述框架构件两侧安装有防护机构,所述防护机构对车座构件进行防护过程中还可以快速与其连接,所述AGVC通信模块一端的两...
  • 本实用新型公开了一种电子后视镜,包括后视镜壳套、上部外壳、下部外壳、基座、第一镜头组件和第二镜头组件,后视镜壳套设有第一视口和第二视口,内部安装上部外壳和下部外壳,基座连接于外壳侧面,内置连接支架以固定后视镜于车身,第一镜头组件可竖直转动,...
  • 本发明涉及汽车制动系统技术领域,具体公开了一种电子楔形制动器及其控制方法。本发明采用单电机配合有正反螺纹传动轴,实现两侧同步夹紧,结构简洁,成本较低。通过楔形结构的自增力特性,显著地降低所需电机驱动力,提升制动效率。分离式的楔柱设计能有效避...
  • 本发明提供一种车辆应急解锁系统和解锁方法,属于车辆应急解锁技术领域,包括安全气囊控制器、门锁控制模块、门锁和爆炸解锁模块,安全气囊控制器与门锁控制模块连接,门锁控制模块的输出端连接门锁,安全气囊控制器与爆炸解锁模块连接,爆炸解锁模块设置在门...
  • 本申请提供了一种车辆驾驶行为的智能分析方法,应用于新手驾驶员使用动力漂移进行转弯时,所述方法包括步骤:检测车辆行驶路线有弯道,并检测到车辆进行减速降挡,判定车辆进入动力漂移状态。根据弯道方向,驾驶位上的显示件显示转向角提示。接收增加油门压力...
  • 本发明公开了一种可外置卡扣的轿运车,包括底座以及车厢;所述底座底部设有用于牵引的拉动结构,拉动结构包括液压杆,液压杆一端连接配重座,另一端连接定位块;定位块靠近车尾的一侧通过旋转连接轴用于后车的牵引连接。本发明通过整个拉动结构作为外置部件,...
  • 本申请涉及一种热管理系统及车辆,热管理系统包括冷却液循环回路以及冷媒循环回路,冷媒循环回路包括压缩机、第一换热器、集成容器以及制冷支路,其中:压缩机包括排气口以及第一吸气口;集成容器设置有容纳腔以及吸热结构,吸热结构设置于容纳腔内,集成容器...
  • 本申请涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车驱动系统升压升流充电及电池自加热系统和电动汽车,其中,系统包括:动力电池、驱动系统和充电口,其中,动力电池分别与驱动系统和充电口相连,驱动系统与充电口相连,利用驱动系统对充电电压升压、充电电...
  • 本申请请求保护的汽车仪表总成及汽车,包括仪表主体、手套箱和连接件,仪表主体包括转轴,手套箱包括手套箱框体,手套箱框体上设置有卡板,卡板卡接于转轴上并与转轴转动连接,且手套箱框体能够以转轴为旋转中心线作相对于仪表主体的转动,以使手套箱框体贴靠...
  • 本发明属于汽车内胎应用技术领域,提供了一种梯度粘性球体耦合的多腔室汽车内胎,包括内胎本体,以及固定安装在内胎本体壁上的气门芯,所述内胎本体内部通道内等距设置有隔叶,相邻两个隔叶之间留有腔室,其中一个腔室与气门芯相通,隔叶外围固定连接有粘连环...
  • 本发明公开了一种车辆预警方法、装置、系统和计算机可读存储介质。其中,该方法包括:获取车辆的行驶信息和环境信息,其中,环境信息用于表征车辆周围检测到的原始对象的对象信息;基于行驶信息和环境信息,确定车辆的预警结果,其中,预警结果用于表征是否对...
  • 本发明公开了基于复杂路况识别的智能悬架控制系统,本发明涉及汽车减震调节技术领域,解决了难以适应复杂多变的路况,不能精准地根据实际路况实时调整悬架参数,导致车辆在复杂路况下的性能表现受限的技术问题,本发明通过路况信息采集模块采集多类传感器数据...
  • 本发明公开一种商用车的智能安全管理系统,包括:数据处理模块,用于智能预警系统上传的采集数据、乘员监测数据和危险预警数据进行处理;安全管理模块,用于根据数据处理模块的数据处理结果对驾驶员进行驾驶安全评分及实施急速救援;其中,智能预警系统搭载在...
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