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  • 本发明公开了一种柴油机尾气颗粒物净化设备,本发明涉及尾气净化技术领域。该柴油机尾气颗粒物净化设备,包括净化箱、颗粒物处理机构,净化箱顶部的边侧处安装有出气管,净化箱的顶部且远离出气管的一端安装有进气机构,颗粒物处理机构包括蜗形壳体和导流组件...
  • 一种后处理再生的方法,包括将来自柴油发动机的废气路由通过排气系统,以及通过以下方式启动柴油颗粒过滤器(DPF)的二氧化氮基后处理再生:至少部分地停用第一DEF喷射器和上游选择性催化还原器(SCR);增加来自发动机的废气内的一氧化氮的水平;通...
  • 本申请提供了一种集成式氧化捕集器的失效判断方法和车辆,在监测到集成式氧化捕集器的前后两端第一压差峰值小于或等于预设峰值阈值的情况下,对集成式氧化捕集器进行热管理以提高入口温度,同时在监测到热管理后的集成式氧化捕集器的前后两端第二压差峰值小于...
  • 本申请公开了一种氢燃料内燃机的后处理装置、方法、设备及车辆,涉及尾气处理领域,包括:三通阀的第一出口通过第二导气管路与第一反应器的入口连通,三通阀的第二出口通过第三导气管路与第二反应器的入口连通,第一反应器的出口通过第四导气管路与第二反应器...
  • 本发明属于发动机涡轮增压器技术领域,尤其涉及一种二级增压系统实现废气再循环的驱动装置及控制方法,其中一种二级增压系统实现废气再循环的驱动装置包括包括发动机、低压级涡轮增压器、高压级涡轮增压器、低压增压中冷器和高压增压中冷器,发动机通过发动机...
  • 本申请适用于车辆技术领域,提供一种发动机增压控制方法、装置及车辆。该方法包括:获取当前发动机运行工况下,排气消声器的主动阀的卡滞开度和对应的目标开度;根据当前发动机运行工况,从第一对应关系中确定第一目标增压预控参数,并基于卡滞开度和目标开度...
  • 本发明公开了一种安装有一体式高转矩起动电机的发电机,包括:发电机件,其包括便携支撑架、内燃机和发电机;双向扭矩增大件,双向扭矩增大件包括起动支撑座、起动电机和扭矩选择输出件,起动支撑座设置在发电机上,起动电机和扭矩选择输出件均设置在起动支撑...
  • 本发明公开了一种便于使用的低能耗组合杠杆发电机组,属于发电技术领域。该发电机组包括收纳护框、发电机箱一、发电机箱二及配套防护结构,所述发电机箱内部集成有发电系统模组,所述发电系统模组包括主杠杆驱动模块、能量转换模块、能量存储与输出模块及智能...
  • 设置成与烃流体接触的部件以及制备该部件的接触表面的方法。该部件可以包括壁,该壁具有被设置为与烃流体接触的接触表面。接触表面由包含金属M的金属形成,其中,M选自镍(Ni)、钯(Pd)和铂(Pt)。包含磷(P)的金属‑配体络合物位于接触表面上。...
  • 本发明涉及一种基于SOFC和LNG冷能利用的冷热电水氢综合能源供应系统,包括SOFC和燃气轮机联和发电系统、ORC系统、LNG直接膨胀系统、PEM制氢系统和RO淡水系统;通过以SOFC和燃气轮机联合发电系统为基准系统,引入ORC系统、LNG...
  • 本发明公开了一种两级行星齿轮滑动轴承润滑系统,润滑油在润滑油泵的压力驱动下通过轴内油路通道达到两级甩油盘位置,在高速转动的两级甩油盘的离心力的带动下,进入两级甩油盘的甩油油路,通过甩油盘上的甩油孔喷出,进入两级行星齿轮与滑动轴承之间的受油通...
  • 本发明涉及发动机技术领域,具体为一种微小型航空发动机的转速自适应轴承冷却油量回热系统,包括机匣、输油孔、加油孔、供油油路、主轴、前后润滑轴承和前后离心加压装置,加油孔油路连通燃油或滑油箱,创新性地利用微小型航空发动机的燃油或滑油作为润滑介质...
  • 本发明公开了一种利用压气机抽气能量的燃气轮机调节系统,涉及燃气轮机技术领域。包括:工作及冷却回路,包括依次连接的压气机、燃烧室、透平及与压气机和透平连接的发生器;能量利用回路,为多级吸收式制冷循环,包括与发生器连接的溶液换热器、吸收器和冷凝...
  • 本发明公开了一种可自主调节流量的机械式燃油比例输油阀,属于燃油输送设备领域,包括主阀体、单向阀座、单向阀组件以及进油接头,主阀体内设有进油口、油液流道和出油口,油液流道的两端分别连接进油口和出油口,单向阀座安装于主阀体上,进油接头安装于单向...
  • 本发明公开了一种重型燃机控制与保护系统及方法,该系统包括控制平台,用于基于重型燃机的控制需求输出重型燃机的控制指令和/或第一保护指令;保护平台,用于基于重型燃机的第一保护需求输出重型燃机的第一保护控制指令;专用保护装置,用于基于重型燃机的第...
  • 本发明公开了一种发动机喷水系统、控制方法及相关装置,涉及发动机领域,包括供水装置、喷水装置、喷水参数采集装置和控制器,供水装置包括水箱、水泵组以及设置在水箱通路和水泵组通路上的多个通路控制阀,喷水装置包括喷嘴和喷水控制阀,控制器分别与各个通...
  • 本发明提供无人机发动机起动方法及系统,方法包括以下步骤:采集燃油信息、转速信息和螺旋桨扭矩信息;起动发动机驱动螺旋桨转动,对转速信息和燃油信息中的滑油压力进行判断,当所述转速信息和所述滑油压力满足第一设定范围时;根据所述转速信息和所述螺旋桨...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法、电子设备、车辆、计算机可读存储介质和计算机程序产品。方法包括:根据车辆发动机的状态信息,确定目标阀门的开闭状态,使车辆发动机的排气管路中目标气体沿导气管路进入车辆发动机的进气管路,以避免车辆发动机切换至运行状...
  • 本申请涉及发动机技术领域,提供一种发动机控制方法、发动机和车辆,响应于在行车过程中监测到发动机启动,确定发动机运行参数;根据发动机运行参数确定发动机可变气门正时系统对应的目标位置及发动机的目标点火角角度,控制发动机可变气门正时系统从当前位置...
  • 本发明提供一种燃油消耗优化方法、系统、存储介质及电子设备,涉及柴油发电机燃油消耗控制技术领域,方法通过预设传感设备采集并处理环境信息和工况信息;根据所述工况信息对预设燃烧模型对应的预设函数进行拟合,以根据拟合数据和所述环境信息对所述预设函数...
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