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  • 本发明公开了一种配网检修用多功能检修车,涉及检修车技术领域,包括车体,所述车体外部两侧设置有车轮,所述车体内部设置有储存腔,所述车体外部两侧设置有电池箱,电池箱内集成有动力系统与逆变模块,所述动力系统为储能电池组并连接有驱动电机,驱动电机与...
  • 本发明提供一种无动力中断的两挡双电机电驱传动装置。所述无动力中断的两挡双电机电驱传动装置包括依次连接的第一动力单元、第一换挡机构、输入单元、耦合单元、第二换挡机构、减速单元和输出单元,以及连接所述耦合单元的第二动力单元;所述输入单元包括常通...
  • 本发明公开了一种新能源车辆动力电池包安装总成及换电方法,该新能源车辆动力电池包安装总成,包括固定框以及电池包本体,固定框的两侧设置有多个纵向移动的侧滑块,固定框的两侧对应于侧滑块的位置设置有垂向移动的夹紧块,侧滑块与夹紧块彼此面向的侧面之间...
  • 本发明提供了一种新能源车电池包一体化加解锁机构及底盘换电机构,属于新能源车换电技术领域,电池包固定安装于电池包承载架上,电池包承载架通过一体化加解锁机构可拆卸安装于车身换电支架上,一体化加解锁机构包括销轴与插销,分别设于电池包承载架及车身换...
  • 本发明公开了电传直驱系统,包括发动机、电机一、电机二、舵机、舵机控制器和电机三,所述发动机与电机一机械连接,所述电机一与电机二电性连接,电机一产生的电能通过导线传输到电机二,所述电机二与电机三机械连接,所述电机一的电刷与舵机机械硬连接,所述...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体来说是一种双档混动系统及具有该双档混动系统的车辆,包括内燃机以及第一电机;所述内燃机或/和第一电机通过传动单元与前轮或/和后轮相连接;所述传动单元包括第一传动单元以及第二传动单元;所述第一传动单元通过离合单元与第...
  • 本公开涉及一种混合动力总成、车辆及车辆控制方法,其中的混合动力总成可以包括发动机;第一电机,能够在所述发动机带动下发电;变速装置,包括输入轴;以及行星排,包括太阳轮、具有行星轮的行星架、齿圈,其中,所述太阳轮、所述行星架、所述齿圈中一者连接...
  • 本公开涉及一种混合动力总成、车辆及车辆控制方法,其中的混合动力总成可以包括发动机;第一电机,能够在所述发动机带动下发电;变速装置,包括输入轴;以及行星排,包括太阳轮、具有行星轮的行星架、齿圈,其中,所述太阳轮、所述行星架、所述齿圈中一者连接...
  • 本申请涉及一种多模混合动力传动系统及控制方法,包括:双行星齿排,其包括由第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈构成的第一行星齿轮机构,以及由第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈构成的第二行星齿轮机构,第一行星架通过空心轴连接第二太阳轮,第一齿圈连接有...
  • 本发明提供一种混合动力系统、车辆及车辆控制方法,涉及车辆动力系统领域。所述混合动力系统包括:动力部,包括发动机、第一发电机组以及第二发电机组;传动部,包括彼此平行设置的第一传动轴和第二传动轴,所述第二传动轴与车轮端连接;所述发动机和所述第一...
  • 本申请涉及动力驱动装置及其控制方法以及汽车。一种动力驱动装置,所述动力驱动装置包括:发动机;电机;传动模块,用于使所述动力驱动装置切换工作模式;其中,所述工作模式包括电驱模式、发电模式;所述电驱模式下,所述电机能够和车轮通过所述传动模块传动...
  • 本发明实施例提供了一种电动轮及车辆,涉及车辆制造技术领域,所述电动轮包括转向节、减速轮毂电机、制动盘支架和制动盘总成,所述转向节用于与车身悬架连接,所述减速轮毂电机与所述转向节和轮辋连接,所述制动盘支架为环形结构,所述轮辋与所述制动盘支架可...
  • 本发明涉及用于电动叉车的集成式电驱动系统,包括中央控制单元、四组轮边集成驱动单元、智能直瀑式油冷循环系统及故障诊断传感网络;轮边集成驱动单元包含扁线油冷电机、高集成度多档减速器、轮边驱动桥及局部控制器;中央控制单元通过CAN总线与四个局部控...
  • 本发明提供一种即使当流动的冷却液为高流量时也能够减少液面处的空气卷入的冷却液箱。储存箱(20)设置于冷却回路(1),该冷却回路用于使冷却液循环而对搭载于车辆的发热设备(13)进行冷却。储存箱(20)具备:箱主体(21),其用于贮存冷却液;流...
  • 本发明公开了一种热管理系统和车辆,所述热管理系统包括:冷却主流路、电驱冷却流路和电控冷却流路,电驱冷却流路和电控冷却流路并联分布且分别与冷却主流路串联;换热流路、连接流路和控制阀,换热流路中设有换热器且通过换热器与冷媒流路换热,电驱冷却流路...
  • 本申请涉及混动拖拉机热管理技术领域,尤其是涉及一种拖拉机热管理系统。其中,压缩机、冷凝器和制冷机的冷媒侧依次连通在冷媒回路上,冷风芯体连通在冷媒回路上,且冷风芯体连通在冷凝器的出口和压缩机的入口之间;制冷机的换热侧、动力电池和第二水泵均连通...
  • 本发明是集成式车用副燃油箱油路结构,在0℃以上工况,油泵失效, 可调整油路使金属主油箱直接与供油管路连接,在0℃以下工况时,可用采暖油箱的燃油临时供给发动机,应对油泵失效时的工况。本发明的优点:结构设计合理,可应对0℃以上和0℃以下两种工况...
  • 本发明提供一种具备转矩限制机构并且能够避免装置整体的大型化的电动车辆用的驱动力传递机构。其特征在于,驱动力传递机构具有固定于马达芯(20)的内径部并在轴向上延伸的圆筒状的轴壳体(22),轴(9)配置于轴壳体(22)的内径侧中心部并以能够旋转...
  • 本发明提供一种车辆安全控制方法、装置、设备及介质。其中,方法包括:获取车辆行进方向的第一路况信息、与行进方向相反方向的第二路况信息和车辆当前行驶的道路信息;根据第一路况信息、第二路况信息和道路信息,并利用预设的场景确定规则确定车辆当前的行驶...
  • 本申请涉及一种检测方法、装置、车辆及存储介质,检测方法用于车辆,车辆包括第一检测模块、吹气式测酒仪和摄像头,方法包括:通过第一检测模块采集车辆的车内的空气,以检测车内的空气是否含有酒精;当车内的空气含有酒精时,通过摄像头采集车辆的第一驾驶员...
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