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  • 本发明涉及高速列车安全技术领域,具体涉及一种基于多源数据融合的高速列车主动防脱轨装置及方法,防脱轨装置包括列车动态参数检测装置、计算和故障诊断装置、车载防脱轨装置。列车动态参数检测装置获取列车运行速度、车体加速度和脱轨系数等参数,计算和故障...
  • 本发明涉及技术领域,特别是一种迁车台制动装置,包括承载组件,所述承载组件包括有承载板、设于所述承载板之间的放置板和设于所述承载板之间的齿轮;传动组件,包括有设于所述放置板上方的推动杆,所述承载板还包括有设于所述承载板一端的固定板,所述固定板...
  • 本发明公开了一种可测钩车行进速度的智能减速顶。前述智能减速顶包括减速顶壳体、滑动设置在减速顶壳体中的制动油缸、装设在制动油缸上的活塞杆、固定安装在活塞杆顶端处的活塞帽头、贯穿活塞帽头布设的压力阀底座、装设在压力阀底座上的压力阀球阀、和压力阀...
  • 本发明的检查坑无障碍式应答器,由一个轨旁控制部、两个FSK报文信号发射天线及连接电缆组成,发射天线分别紧邻检查坑两侧墙壁、左右对称安装,均采用矩形环状天线,从上方观察时两个发射天线的环电流方向相同,两条长边与钢轨平行且内边低、外边高,两条短...
  • 本发明涉及轨道交通技术领域,具体为一种铁路交叉路段导轨随动换向装置,包括安装台、导向轨、拉杆和车载单元,其特征在于:所述车载单元上设置有第一电推杆,该第一电推杆的伸缩端连接挤压块;所述安装台上安装有多个压力杆及与压力杆对应的压力传感器;所述...
  • 本发明公开一种折返溜下线道岔控制系统,包括:道岔轨道电路区段单元、岔后轨道电路区段单元、接近轨道电路区段单元、折返溜下线轨道、电空转辙机以及控制单元;所述道岔轨道电路区段单元用于检测第一部分直行轨道以及所述道岔上车辆的第一占用信息,所述接近...
  • 本发明公开了轨道交通多系统融合平台,涉及轨道交通车辆智能运维技术领域,该平台的组成包括:融合平台主机、通信交换机、应用系统和其终端设备,本发明通过“乐高式”模块化硬件架构实现多系统融合,其核心在于将各应用系统的逻辑功能以SDK形式封装,通过...
  • 本发明公开了一种车载信号系统设备的复位重启控制电路,涉及轨道交通信号处理技术相关领域,该电路包括主备系复位重启控制电路,电路结构相同,其中一系电路包括:信号控制主机VOBC、VOBC复位阻止継电器、VOBC复位接触器、司机室激活继电器、VO...
  • 本申请涉及铁路信号监测技术领域,提供一种铁路信号监测处理方法及铁路信号监测处理系统。所述方法包括:获取铁路信号设备的铁路信号数据,并筛除铁路信号数据中的无用信号和重复信号,得到筛选后的铁路信号数据;对筛选后的铁路信号数据进行压缩,得到铁路信...
  • 本申请涉及一种用于编组列车的信号机接近跨压控制方法、装置和计算机设备。所述方法包括:获取列车编组的各列车的列车运行信息,并基于各所述列车的列车运行信息,识别各所述列车对应的车辆运行场景、以及各所述列车的当前列车运行数据;基于各所述列车的当前...
  • 本发明提供一种场段行车运输的路径规划方法及装置,应用于轨道交通技术领域,其中,上述方法包括:响应于接收到货物准备完成信号,对待命列车进行目的地分配,得到所述待命列车的目的地,其中,所述目的地包括:货物装载点、货物卸载点及货物更换点;基于所述...
  • 本发明涉及一种铁路轨道作业车运行安全提示监控系统及方法,属于接触网运行安全领域,包括检测模块、通信模块、显示终端模块、防溜铁鞋盒模块和语音提示模块;通过采用先进的监测传感器、信息通信、触摸屏显示等技术,改进防溜铁鞋箱,实时采集铁鞋状态,对防...
  • 本申请涉及轨道交通及铁路信号处理技术领域,提供一种目视授权列车进路的处理方法、装置和联锁系统,可提升车站通行能力。本申请办理目视授权列车通向区间的进路,满足单列车进路锁闭条件后锁闭进路;在确定区间为发车方向,收到无线闭塞中心系统的区间无隐藏...
  • 本发明涉及一种道岔尖轨表示杆件衬套磨损识别的监测方法,该方法能够通过监测振动参数的变化反应衬套的磨损,当监测传感器的振动参数会达到阈值时,说明衬套磨损量达到安全极限;本发明通过监测表示杆件和密贴尖轨的加速度有效值、裕度因子,与阈值的比较进行...
  • 本发明提供了一种道岔尖轨动作杆件衬套磨损识别的监测方法,通过该方法,当振动加速度达到阈值时再进行检修或更换,相对于目前天窗点人工巡检去拆卸设备观测的方式,本发明无须频繁的拆卸设备检查磨损,提高了设备维护效率,且可避免人工主观性测量带来的误差...
  • 本发明提供了一种道岔心轨动作杆件衬套磨损识别的监测方法,该方法能够通过监测振动参数的变化反应衬套的磨损,当监测传感器的振动参数会达到阈值时,衬套磨损量达到安全极限;通过该方法,当振动加速度达到阈值时再进行检修或更换,相对于目前天窗点人工巡检...
  • 本公开涉及一种支持不同编组列车高效自动折返方法、系统、设备和介质,属于列车控制技术领域,所述方法包括:设定自动折返的触发条件;当满足所述触发条件时,向需要执行自动折返任务的列车周期发送折返信息包,使列车进入自动折返准备状态并输出折返激活信号...
  • 本发明提供一种列车节能优化方法、装置、电子设备及存储介质,属于轨道交通技术领域,所述方法包括:基于列车的制动强度、电能回收率与准点率,确定奖励函数;制动强度反映列车制动系统制动力的强弱,电能回收率是列车制动过程中将动能转向电能的转化率,准点...
  • 本发明公开了一种虚拟编组列车折返控制系统及方法,方法包括:当地面控制系统接收到折返请求时,地面控制系统向虚拟编组列车发送第一换端指令和/或第二换端指令和/或第三换端指令,基于第一换端指令和/或第二换端指令驱动虚拟编组列车以虚拟编组状态进入折...
  • 本申请涉及城市轨道交通信号系统控制技术领域,尤其涉及一种列车运行路径管理方法、装置及设备。根据该运行计划中携带的目标列车经过的首个区段的信息和末个区段的信息,以及预先保存的道岔信息,确定目标列车的目标路径,若根据目标路径中的每个区段的区段状...
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