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  • 本发明公开了一种新能源自卸挂车车架结构,包括汽车梁和两个支撑内柱,汽车梁的底部安装有减震组件,汽车梁的一端固定安装有前梁头,汽车梁远离前梁头的一端固定安装有后梁头,汽车梁的两侧安装有防撞组件;通过设置的汽车梁采用碳纤维增强复合材料与高强度铝...
  • 本发明公开了一种模块化底盘车架横梁连接结构及车辆,包括连接主体,连接主体包括连接横梁,连接横梁端部延伸设置有连接壳体,连接壳体边沿延伸设置有连接纵翼、连接横翼和横梁底座,连接纵翼边沿延伸设置有连接凸台。本发明中连接横梁、连接壳体、连接纵翼、...
  • 本发明涉及汽车上车踏步结构技术领域,公开了一种车身侧滑门上车踏步加强结构及汽车,滑门门槛外侧焊接上车踏步本体,上车踏步本体与下铰链滚轮承重滑支撑板点焊形成导轨盒子,导轨盒子外侧空开以形成长方内空的腔体,腔体中的上车踏步本体底面固定下铰链滚轮...
  • 本发明提供一种顶盖组件及车辆,涉及车辆技术领域,顶盖组件包括前顶横梁总成、后顶横梁总成、左侧围总成和右侧围总成;前顶横梁总成包括前顶盖,后顶横梁总成包括后顶盖,前顶盖连接在左侧围总成和右侧围总成之间,后顶盖连接在左侧围总成和右侧围总成之间;...
  • 本发明提供一种车辆前部结构、车辆及车辆碰撞保护方法,涉及车辆技术领域,车辆前部结构包括动力总成、副车架和前围板;动力总成与副车架连接;副车架设有诱导槽,诱导槽朝向车辆底部凸出;前围板的底部设有第一斜面,第一斜面的底端位于第一斜面的顶端朝向车...
  • 本发明提供一种能够确保前格栅的外观设计性的同时削减部件件数以及安装工时的车辆前部结构。所述车辆前部结构具有:罩部件(38),其使从光源(34)发出的光透过并且构成车辆的前部的外观设计面的一部分;一体成型部(48),其为使壳体部(36)和前格...
  • 本发明属于汽车技术领域,提出一种发动机盖板支撑板,包括支撑板,在所述支撑板的下表面的边角处设置有若干支腿,所述支撑板的中间设置有凹槽;所述支撑板的上表面设置有隔震结构;所述支撑板安装在外板和内板之间,且支腿与内板固定连接;所述隔震结构与外板...
  • 本发明提供了具有辅助撑开引擎盖的汽车引擎盖支撑杆,该具有辅助撑开引擎盖的汽车引擎盖支撑杆包括:转动座,所述转动座底侧表面固定安装有限位锁紧机构,所述限位锁紧机构用于转动座使用中的锁紧限位;支撑调节装置,所述支撑调节装置安装在转动座表面,所述...
  • 本发明提供了一种镁合金仪表板横梁骨架及汽车,包括各自成型的方向盘支架,中控支架和副横梁,中控支架包含沿垂直第一方向延伸的第一侧支架,第一侧支架的两侧分别与方向盘支架的主横梁和副横梁焊接,并且在第一侧支架的两侧设置贴合主横梁和副横梁端面形状的...
  • 本发明涉及一种平台化仪表板横梁及汽车,包括内部空心设置的横梁本体,横梁本体的中心两侧均设有至少两个第一固定区,横梁本体中心两侧的第一固定区域相对于横梁本体的中心对称设置,第一固定区对应的横梁前、后侧面均设有多个沿横梁本体长度方向分布的第一固...
  • 本发明涉及一种能够避免在车辆发生正面碰撞时前翼子板的后端与前车门发生干涉的车辆侧部结构。在车辆侧部结构中,车辆的前翼子板(1)经由翼子板支架(3)而被支承在所述车辆的车身主体(2)上,其中,翼子板支架(3)具备:内侧安装部(31),其被固定...
  • 本申请实施例公开了一种长寿命的挡泥板总成及车辆。长寿命的挡泥板总成包括安装支架、挡泥板和弹性带;安装支架包括矩形管支臂和法兰座,矩形管支臂的设定外侧壁开设间隔分布的限位孔;挡泥板对应矩形管支臂设置矩形截面的安装孔,安装孔的孔侧壁对应限位孔的...
  • 本发明涉及车身技术领域,公开了一种翼子板安装支架及车身结构,翼子板安装支架包括:Y向支撑架,沿Y向的一端形成有用于与车身骨架相连接的支撑固定部,另一端形成外匹配部;X向延伸架,沿X向的一端形成有用于与车身骨架相连接的约束固定部,另一端形成有...
  • 本发明公开了一种电动汽车动力电池包保护结构及电动汽车,包括:电池防撞横梁,其位于动力电池包朝向车头的一侧,且电池防撞横梁与插接在动力电缆插接件上的MCU动力电缆连接,动力电缆插接件位于动力电池包上;中通道右纵梁,其位于动力电池包朝向车头的一...
  • 在车辆下部构造中,蓄电装置位于车辆框架的下侧。蓄电装置包括蓄电模块、周壁部、一对加强部、以及上壁部。周壁部在从上下方向观察时以包围蓄电模块的方式呈环状延伸。一对加强部分别设置于周壁部的车辆左右方向上的两侧,并与周壁部一体地形成。上壁部以覆盖...
  • 本发明提供一种连接结构、汽车外饰件组件及汽车,涉及汽车技术领域。该连接结构包括卡座和卡接件;卡座用于插接在汽车的翼子板上的卡孔内,卡接件固定于汽车的前风挡下装饰板盖板的一侧;卡座包括位置相对的第一端和第二端,卡座的第一端设有延伸至卡座内部的...
  • 本发明公开了一种电动尾翼系统,包括尾翼本体、用于调节尾翼本体的迎风面积和长度的调节装置,尾翼本体包括与调节装置连接的侧翼,调节装置被构造为能够控制侧翼沿第一轴线和第二轴线进行转动,实现侧翼角度调节。本发明的电动尾翼系统,可以实现侧翼的多方向...
  • 本申请实施例提供了一种用于车辆的降风阻装置及具有其的车辆,涉及车辆技术领域。降风阻装置包括:固定板组件,固定板组件包括安装板和限位板,限位板与安装板连接,限位板的底部形成有避让空间;降风阻护板,降风阻护板的一端通过连接机构与安装板可活动连接...
  • 本发明涉及一种模块化拆装爬杆机器人,属于机器人领域,包括若干个爬行模块,若干个所述爬行模块之间可拆卸连接,所述爬行模块包括壳体,所述壳体内设有第一缓冲件,所述第一缓冲件远离壳体的一端设有爬行结构,所述壳体内靠近第一缓冲件的部位设有第二缓冲件...
  • 本发明提供一种可俯仰适用楼梯行走的机器人及其行走方法,包括外壳,外壳底部设有升降的底盘,底盘前后两端分别设有第一履带组件和第二履带组件,第一履带组件和第二履带组件与底盘转动连接,外壳上设有多个轮式组件,第一履带组件和第二履带组件与底盘之间设...
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