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  • 本发明涉及一种柴油机集成式空气滤,包括集成罩壳;所述集成罩壳集成了中冷器进气腔、中冷器芯子壳体、高温进水腔、高温出水腔、低温进水腔、低温出水腔、滤芯壳体,减少了密封环节,便于安装。左空气滤芯、右空气滤芯位于增压中冷系统后,利用传统中冷器出气...
  • 本公开提供了一种过滤器总成、空滤系统和车辆,属于车辆技术领域。所述过滤器总成包括过滤器壳体和陶瓷滤芯;过滤器壳体具有容纳腔体、进气口和出气口,容纳腔体位于进气口和出气口之间,且与进气口、出气口相连通;陶瓷滤芯位于容纳腔体中,且与过滤器壳体相...
  • 本发明公开了一种进气管路的结冰识别方法、装置及燃气车辆,该方法适用识别燃气发动机的进气管路的结冰情况,方法包括:监测燃气车辆是否存在故障码;当监测到燃气车辆不存在故障码时,获取燃气车辆在空挡滑行工况下,燃气发动机的第一进气压力、第一转速以及...
  • 本发明公开了一种两栖车辆折叠式进气歧管系统及其控制方法,其系统包括一组中空支管,相邻中空支管之间通过波纹密封管相连,波纹密封管内或外设有记忆合金铰链形成折叠式歧管结构。所述一组中空支管为三段式钛合金支管。该两栖车辆折叠式进气歧管系统及其控制...
  • 本发明公开了一种船用V型甲醇燃料发动机燃料处理系统,包括分流输送模块、燃料供给模块、燃料喷射模块、泄露收集模块、泄漏报警模块、氮气吹扫模块和强制排气模块;所述燃料供给模块分为A、B两列,所述分流输送模块将燃料输送至A、B两列燃料供给模块,每...
  • 本发明公开了一种船舶供油泵自动供油系统,包括储存燃油的燃油箱,所述燃油箱上分别设置有进油机构和加热机构,所述燃油箱上设置有弹簧阀门,所述弹簧阀门的端口设置有回流管,所述进油机构包括与燃油箱一侧连接的供油泵,所述供油泵上分别设置有进油管和出油...
  • 一种氨燃料动力的氨燃料运输船,其包括储存舱和发动机模组,储存舱用于储存待运输的氨,氨燃料动力的氨燃料运输船还包括第一燃料供应系统和第一燃料供应舱,第一燃料供应舱与储存舱连接,第一燃料供应舱用于储存用于待输送至发动机的氨燃料,第一燃料供应系统...
  • 本发明公开了一种模块化燃油滤清器总成,涉及燃油滤清器技术领域;模块化燃油滤清器总成包括基座、板式底座、罐体和环形卡带;基座包括水平腔体、竖直腔体和安装端板,安装端板与水平腔体的轴线垂直设置,且安装端板与板式底座可拆卸连接;竖直腔体的底部外壁...
  • 本发明公开了一种双燃料高压泵及双燃料高压供给系统,涉及发动机燃油系统技术领域;双燃料高压泵包括泵体、凸轮轴、高压泵醇部件和高压泵油部件;高压泵醇部件和高压泵油部件环绕凸轮轴设置,且高压泵醇部件和高压泵油部件的柱塞杆均沿凸轮轴的径向布置;凸轮...
  • 本发明公开了一种双燃料喷射系统及发动机总成,属于发动机技术领域。该双燃料喷射系统包括气缸盖、第一喷射器、第二喷射器、压紧件和紧固件。气缸盖具有呈夹角设置的第一安装孔和第二安装孔。第一喷射器安装于第一安装孔,第一喷射器用于向燃烧室喷射第一燃料...
  • 本发明公开了一种喷油控制阀,涉及到燃油喷射控制技术领域,包括:阀体、控制阀座、喷油组件、衔铁、驱动件与进油管,控制阀座中部开设有主流道与多个副流道,衔铁的中部开设有进油槽、切换槽与放空槽;通过驱动件控制衔铁的高度,当进油槽与主流道连通时向压...
  • 本申请涉及一种喷射系统、发动机、车辆及喷射控制方法,喷射系统包括高压油泵、主喷射回路和预喷射回路。高压油泵设置有第一输出端和第二输出端。主喷射回路包括与第一输出端流体连接的第一高压共轨管、以及与第一高压共轨管连接的主喷射器。预喷射回路包括与...
  • 本发明提供了一种双圈异径耐高温喷油器喷孔结构及后处理方法,包括喷油器本体、雾化器以及隔热层;中部贯通区域由上至下依次包括与雾化器针外径相匹配的导向腔、内径大于雾化器针外径的压力室、内径小于压力室内径的雾化管结构以及与雾化管结构连通的喷射孔组...
  • 本发明涉及发动机技术领域,且公开了一种带有隔热带定位喷油嘴架的六缸航空发动机,包括发动机本体和安装在发动机本体上的安装座,所述安装座上设置有定位机构,所述定位机构用于固定管道,本申请实现了喷油管道的精确定位与可靠固定,消除了人工装配误差;通...
  • 本申请实施例涉及车辆控制领域,具体涉及一种发动机轨压控制方法、装置、设备及存储介质,旨在实现发动机轨压的精准预控。所述方法包括:将发动机安装至测试台架;通过所述测试台架对所述发动机进行测试标定,得到所述发动机在每组转速、轨压下的斜率三维图以...
  • 本发明公开了一种喷液器试验系统及试验方法,涉及喷液器试验领域,包括主油箱,主油箱依次通过多个相互并联的主油泵、电磁溢流阀、比例溢流阀、蓄能器、电磁二通插装阀连连通于夹持装置中的进油阀块,能与安装在进油阀块上的喷液器连通;夹持装置还包括出油阀...
  • 本发明涉及一种发动机一键启动控制装置,包含:起动机继电器、ECM、起动机、整车电瓶、一键启动开关;起动机继电器的高压侧分别与起动机和整车电瓶电信号耦接;起动机继电器的低压侧控制端与ECM电信号耦接,并通过ECM的高边针脚和低边针脚控制起动机...
  • 本发明公开了一种混动车辆发动机起动控制方法及系统,涉及混动汽车技术领域,该方法包括:在混动汽车的发动机的起动过程中,控制P1电机拖动发动机使转速超过目标转速;当所述发动机的当前转速超过目标转速,控制所述P1电机降低输出扭矩至负扭矩;控制所述...
  • 本发明公开了一种发动机智能预起动控制系统,涉及发动机电控技术领域,解决了现有手动起动电动预供油泵控制方式不灵活,无法根据机油压力、温度来控制起动时间从而影响起动马达寿命的技术问题。该系统包括CAN仪表、ECU、机油压力温度传感器和整车线束,...
  • 本发明公开一种发动机冷启动智能预热装置,该装置包含外管道、内管道、隔板、加热装置和驱动装置。外管道两端连接发动机总管,内部由隔板固定内管道,二者间形成预热通道并设置加热装置。隔板与内管道上错位设有第一和第二进气口。内管道中活动安装带第一、第...
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