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  • 本发明公开了一种液力缓速器输出力矩特性自优化控制系统及车辆,系统包括吸油单向阀、先导活塞腔、工作腔快速泄油阀、低转速加压阀、高转速泄压阀、主油道泄压阀、工作状态切换阀、缓速器本体、油泵及工作介质容器;缓速器本体包括定子和转子,转子与油泵通过...
  • 本发明公开了可单人操作实现单向排气的制动钳、安装方法及操作方法,属于制动钳排气领域,包括钳体以及设置于钳体的内油路的排气口处的单向排气组件,单向排气组件包括排气口单向密封单元和手动操作开闭单元,其中,排气口单向密封单元用于借助弹力在排气过程...
  • 本发明公开了一种活塞回位行程调节机构。包括钳体、活塞和间隙调整垫圈,活塞装在钳体的缸孔中,间隙调整垫圈和活塞同轴装设于钳体的缸孔中,间隙调整垫圈前端金属钩部嵌合于活塞底部的凹槽中,后端弹性部与缸孔内壁卡止并形成可滑动地摩擦配合连接。本发明以...
  • 本发明提供了一种车辆摩擦片磨损检测系统及检测方法,包括驾驶员操作界面、制动控制器以及分别安装在轮边位置的机电制动器模块,机电制动器模块包括制动钳体、制动盘、摩擦片、制动器驱动机构和制动器控制器,摩擦片设置在制动盘的两侧,制动器控制器与制动器...
  • 本发明公开了一种适用于水轮发电机下机架的防地震松动螺栓改型方案,安装座限定出滑槽,滑槽的内表面为弧面;安装件包括头部、连接部,连接部的一端与头部连接且连接部与水轮发电机组的机架连接,头部的至少部分与滑槽的内表面适配且可活动的设于滑槽内;安装...
  • 本发明公开了一种弹簧片及其制造方法,包括:第一直段部;折弯部,为第一直段一端延续的折弯结构;第二直段部,为折弯部进一步直线延伸的结构,所述第二直段部的末端设有开槽孔,开槽孔远离折弯部。本申请的弹簧片实现了结构一体化成型,简化了制造流程,降低...
  • 本申请涉及汽车配件的技术领域,针对传统金属框架与复材板簧之间的过渡缓冲件容易磨损的情况,提出了一种复材板簧的缓冲减震结构及制作方法,其中一种复材板簧的缓冲减震结构,包括复材板簧本体、金属框架与过渡缓冲件;所述金属框架套设于所述复材板簧本体外...
  • 本发明公开了一种异手性拼接变刚度负泊松比超材料结构,属于机械超材料技术领域。该结构包括多个右手性压扭胞元、多个左手性压扭胞元以及设于两者之间的中间层阵列连接系统,右手性压扭胞元与左手性压扭胞元沿轴向串联布置。本发明通过反向螺旋骨架的纵向异手...
  • 本发明公开舰船用周期负泊松比隔振抗冲结构, 包括至少一个周期隔振抗冲模块,周期隔振抗冲模块包括两个上下隔开的刚性的圆柱外壳、同轴位于圆柱外壳内部的两个上下隔开的刚性的圆柱支撑件,布置于圆柱外壳与圆柱支撑件之间且将两个圆柱外壳与两个圆柱支撑件...
  • 本发明提供了一种基于折返式方腔流的空气弹簧低频隔振装置,包括空气弹簧主气室、附加气室、质量块及折返式方腔节流管,质量块与空气弹簧主气室的上端相连,附加气室与空气弹簧主气室的下端相连,折返式方腔节流管设置在空气弹簧主气室和附加气室的内部,空气...
  • 本发明属于悬置技术领域,具体涉及一种高性能液压悬置流道板的优化结构,包括:顶面开设有进液口的上流道板、底面开设有出液口的下流道板,以及设置在所述上流道板与所述下流道板之间且两端分别连通进液口与出液口的惯性通道,所述惯性通道两端的横截面积大于...
  • 本发明涉及减震器技术领域,且公开了一种中轴样式减震器,包括上端盖、导向槽外壳、上转轴、阻尼外壳和下转轴,本发明中,根据使用者体重进行预压力调整,确保主弹簧始终处于合理工作区间,该调节组件与阻尼调节系统协同工作,预压调节为阻尼调节提供稳定初始...
  • 本发明涉及一种具有失效阻尼自维持功能的可调阻尼粘滞阻尼器,包括缸体、活塞杆和活塞,所述活塞可滑动设置在缸体内部的腔体内,所述活塞杆的一端连接主结构,另一端同轴连接活塞;所述活塞将腔体分隔为左腔体和右腔体,所述活塞上设有阻尼孔,所述缸体上外置...
  • 本发明公开一种油气弹簧用内置阻尼调节阀门及包含其的油气弹簧,涉及油气弹簧领域。该阀门含阀体与阀芯,阀体设第一出入口、第二出入口,阀芯有周向设置的至少两档位遮挡部,可遮挡第一出入口通流面积,外置驱动机构驱动阀芯切换档位以调阻尼,避免电磁干扰。...
  • 本发明公开一种油气弹簧用内置拉伸式阻尼调节阀门及包含其的油气弹簧,涉及油气弹簧领域。该阀门含阀体与阀芯,阀体设第一出入口、第二出入口,阀芯有周向设置的遮挡部,可遮挡第一出入口通流面积,外部驱动机构驱动阀芯在阀体内上下移动以调阻尼,避免电磁干...
  • 提供一种能够使可靠性提高的缓冲器。缓冲器(10)具备配置于缸体(11)内的引导部件(62)、设置于引导部件(62)的轴向端部的第一密封部件(63)、设置于第一密封部件(63)的与引导部件(62)位于相反侧的轴向端部的第二密封部件(64)、设...
  • 本发明公开了一种自适应阻尼减震器,涉及减震器技术领域,包括工作缸、悬挂部件和防尘机构,防尘机构设置在工作缸的上部,工作缸的端部与悬挂部件连接,悬挂部件下挂环和上挂环,上挂环与自适应部件连接,自适应部件包括惯性块、阀杆和弹簧座连接,弹簧座的上...
  • 本发明涉及一种用于钻井的周向减振装置,包括筒体、设置在所述筒体内弹性件,以及在所述筒体内与所述弹性件连接的励磁组件。所述弹性件构造成能够沿周向方向发生弹性变形。所述励磁组件内设置有第一空腔,以及与所述第一空腔连通的第二空腔,所述第一空腔和所...
  • 本发明公开了一种复原和压缩独立调节的磁流减振器的电磁阀结构,包括电线、活塞杆、基体、第二电磁线圈、第三电磁线圈;通过分别设置第二电磁线圈、第三电磁线圈、复原流体通道、压缩流体通道;第二电磁线圈、第三电磁线圈可以采用不同的绕线数量,第二电磁线...
  • 本发明涉及减震缓冲技术领域,具体为一种多阶微振平面阻尼减振控制装置,包括减震控制装置主体框架、固定安装在减震控制装置主体框架外壁上的阻尼减震装置壳体、固定连接在减震控制装置主体框架上的对接夹持紧固板,所述对接夹持紧固板上固定连接有第一对接安...
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