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  • 本申请提供一种车辆启动的控制方法、电子设备及车辆,属于车辆启动控制技术领域,能够通过信号强度和工作温度对低频芯片的状态进行实时的初步评估,在工作状态为异常状态时,低频芯片无法正常运行,导致车辆无法正常启动,此时需要根据应急启动类型确定后续的...
  • 本申请提供了一种外挂设备防丢失方法、系统、设备及车辆,应用于车辆技术领域,通过获取车辆上用于固定外挂设备例如机器狗的外挂装置的开关状态信号,获取车辆状态信号,并基于开关状态信号与车辆状态信号,判断外挂设备是否存在丢失风险,相对于采用掉落或被...
  • 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:获取当前车辆中车载雷达采集的环境雷达数据,并从所述环境雷达数据中确定多组信道脉冲响应抽头数据;拼接所述信道脉冲响应抽头数据,以得到用户动作特征数据;利用预...
  • 本申请提供切换供电方式的方法、装置、车辆及存储介质,涉及高压供电领域。在电机向整车供电和整车供电的供电源需要从电机转换为高压电池时,控制电机停止发电。这避免电机和高压电池共为高压电源时,高压电池被视为负载且闭合高压电池的电池继电器时对电池继...
  • 本发明公开了一种进气接管线束固定支架,涉及发动机线束技术领域,包括:支架;横板;夹持机构,其包括转动连接在横板上的转盘,转盘的两侧均设置有夹持单元;通过设置夹持机构、升降块以及锁定机构,通过旋转圆盘能分别带动夹持机构和锁定机构工作,当沿第一...
  • 本公开涉及一种车内摄像头装置及车辆,属于汽车智能座舱技术领域。车内摄像头装置包括升降机构和摄像头,升降机构适于与车内顶棚连接,且位于车内后视镜的后侧,摄像头与升降机构连接,以通过升降机构在拍摄位置和隐藏位置之间切换,其中,摄像头位于拍摄位置...
  • 本申请提供了一种车辆吸顶屏的控制方法、吸顶屏、控制装置及车辆,该方法应用于智能座舱领域,该方法包括:响应于吸顶屏的折叠信号,获取吸顶屏的当前角度,当前角度是指吸顶屏的显示屏幕与车辆顶部之间的夹角;基于当前角度,确定目标灵敏度;控制第一触控装...
  • 本发明涉及汽车座椅技术领域,尤其为基于汽车座椅面罩固定的动态张力固定结构及其安装方法,包括座椅本体,座椅本体靠背部分的外侧设有面罩本体,面罩本体的下方设有驱动组件,驱动组件的上方设有连接组件,连接组件的上方设有紧固组件,驱动组件包括驱动盒,...
  • 本申请提供一种车辆座椅滑轨机构的控制方法、电子设备和车辆,当接收到解锁指令时,控制解闭锁电机解锁,然后控制滑轨电机沿第一方向滑动并实时获取所述滑轨电机的第一霍尔位置,当确定所述第一霍尔位置符合预设异常堵转条件时,控制所述滑轨电机沿与第一方向...
  • 本发明公开了一种基于双向翻转实现座靠功能互换的座椅,车辆座椅包括中心旋转轴、座椅第一部和座椅第二部,座椅第一部和座椅第二部基于中心旋转轴对称设置,座椅第一部和座椅第二部分别与中心旋转轴转动连接;第一骨架抵接座椅底座时,座椅第一部作为车辆座椅...
  • 本发明提供了一种电池充电预热控制方法、系统、电子设备及介质,属于新能源汽车技术领域,该方法包括:获取动力电池管理系统提供的动力电池温度;将动力电池温度与预设温度阈值进行比较,并判断整车是否处于允许充电状态;在动力电池温度小于预设温度阈值且整...
  • 本申请提供了一种电池功率的控制方法、控制装置、车辆及存储介质,该方法涉及电池领域,包括:在车辆的电池处于放电工况时,若检测到电池的电压小于电压阈值,对电池的初始最大放电功率进行N次调整,得到目标最大放电功率,目标最大放电功率小于初始最大放电...
  • 本公开涉及车辆充电控制领域,提供了一种车辆充电控制方法、电子设备及车辆,车辆充电过程中,确定当前时刻的第一请求电流值,及第一时刻的第二请求电流值,其中,所述第一时刻为当前时刻的下一时刻;确定当前时刻对应的、与车辆连接的目标充电桩的第一响应时...
  • 本发明公开了一种模块化新能源汽车储能充电设备及使用方法,涉及新能源汽车充电设备技术领域,包括:储能充电设备,所述储能充电设备的透气口处固定连接有散热壳罩,所述散热壳罩的顶部安装有湿度传感器,所述散热壳罩的内侧开设有复位弹簧,所述复位弹簧的内...
  • 本发明公开一种智能充放电装置,包含放电排插、充电枪、充电接头与车载MCU控制模块。充电枪一端连车载MCU控制模块,另一端接放电排插或充电接头;充电接头和放电排插表面有按钮模块,其连接自锁开关并向内延伸,内部设有可往复移动的移动底座,底座有顶...
  • 本发明提供了一种断线检测装置及方法,装置包括:接地保护线、连接确认线、车辆插座、第一检测电路和车辆控制装置;所述第一检测电路连接在所述接地保护线与所述连接确认线之间;所述车辆插座通过所述连接确认线与所述车辆控制装置连接;所述车辆控制装置与所...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法和车辆,属于车辆控制领域。通过本申请实施例提供的技术方案,在目标车辆存在轻微电机故障的情况下,响应于对目标车辆的上高压请求,确定发生轻微电机故障的目标驱动电机,目标驱动电机包括第一驱动电机和第二驱动电机中的至少...
  • 本申请实施例提供了一种车载光伏控制方法、装置、系统及车辆,涉及电池技术领域。该方法包括:控制器监测车辆当前行驶状态和车载电池电量,并据此对光伏板进行姿态调整。本申请的方法有效解决了相关技术中车载光伏板容易出现发电效率不足或影响车辆行驶安全性...
  • 本申请提供一种滑行能量回收控制方法、系统及车辆,涉及电动车辆技术领域。该方法包括:获取电动车辆的车速、实际减速度、多源质量观测参数和动态状态参数;基于车速、预设减速度、目标车重和预测坡度数据,确定前馈扭矩,其中,目标车重是基于卡尔曼滤波对多...
  • 本发明涉及变速箱悬置和电机悬置技术领域,尤其是一种吊挂式橡胶悬置、汽车及方法,吊挂式悬置软垫总成包括车身侧悬置支架,其顶面设有圆形开口,用于同轴设置主簧内芯,主簧内芯与圆形开口之间硫化有橡胶主簧,车身侧悬置支架一侧向外水平延伸形成第一固定板...
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