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  • 本申请提供一种低成本控制混合动力车辆发动机悬置的控制器和车辆, 涉及新能源汽车领域, 可应用于混动车辆。该控制器包括壳体、电机功率电路和控制电路;其中, 壳体包括电机连接接口、发动机悬置连接接口;电机功率电路包括三相桥臂, 电机功率电路的三...
  • 一种井下无轨运矿车换电系统及方法, 换电系统包括前车架、设在前车架安装区域的换电模块总成、用于换电模块总成拆装导向的导向机构和用于锁止换电模块总成的锁止机构;换电模块总成通过自对位换电连接器与车辆实现高压电气连接及低压通讯连接, 自对位换电...
  • 提供一种车辆控制方法和车辆控制装置。第一热交换板包括第一冷却液层和第一制冷剂层, 能够与第一电池组进行热交换, 第二热交换板包括第二冷却液层和第二制冷剂层, 能够与第二电池组进行热交换, 车辆控制装置在第一电池组和第二电池组的第一温度低于第...
  • 本发明提供了一种电池包壳体与车辆, 本发明的电池包壳体集成在车辆的车身中, 且所述电池包壳体的左右侧边框由对应侧的门槛梁构成;各侧所述门槛梁均具有沿整车左右方向由外向内依次相连的第一部分、第二部分和第三部分;所述第一部分、所述第二部分和所述...
  • 本申请公开了一种电池包中部固定点装置及车辆。电池包中部固定点装置包括:沿第一方向依次排列的车身横梁、电池上盖和电池纵梁;所述电池上盖开设有第二安装孔;所述电池纵梁内开设有第三安装孔, 与车身横梁相连接的连接件穿过第二安装孔后限位在第三安装孔...
  • 本公开提供一种用于乘用车的电驱系统和乘用车, 该电驱系统包括第一驱动桥, 在其两侧分别布置有轮毂, 针对其分别设有可独立运行的电机、减速器和制动器, 制动器在动力传递路线中布置在电机的转轴的前端或后端或布置在减速器的输出端, 制动器为干式制...
  • 一种纯电地下运矿车动力总成, 包括牵引电机和减速器, 牵引电机设在减速器的上方, 牵引电机的输出轴朝下且与减速器的输入轴通过花键连接;减速器的输入轴上设有第一齿轮和第二齿轮, 减速器的传动轴上设有第三齿轮和第一锥形齿轮, 减速器的输出轴上设...
  • 本发明涉及用于车辆的具有集成机械断连结构的电驱动单元。本发明公开了一种用于车辆的电驱动单元(100)。电驱动单元(100)包括具有马达轴(1021)的至少一个电动机(102)、至少一个变速器(104), 所述变速器(104)具有能够与马达轴...
  • 提供车辆的前部结构, 该车辆的前部结构在车辆的正面碰撞时抑制辅机后退而提高乘员的安全性。车辆(V)的前部结构具备配置于车辆前部的舱(R1)内的逆变器(10V)和配置在处于逆变器(10V)的后方且在沿车辆前后方向观察时与该逆变器(10V)重叠...
  • 本申请涉及一种玻璃总成、车门总成及交通工具, 包括玻璃;以及导轨件, 所述导轨件的一端与所述玻璃连接, 所述导轨件的另一端用于装设在导槽内;其中, 所述导轨件设有可断结构, 所述可断结构用于使所述导轨件在预设条件下断开为至少两个部分。当车辆...
  • 本申请涉及一种包边总成、车辆玻璃和车辆。包边总成包括包边组件以及功能组件。所述包边组件沿其厚度方向上的其中一侧设有安装部。所述功能组件设有限位部, 所述限位部与所述安装部可拆卸配合, 并使得所述功能组件沿所述厚度方向限位于所述包边组件。本实...
  • 本发明提供一种外观性优异并且树脂嵌条能够以高精度安装在玻璃板上的车辆用窗玻璃。本发明的车辆用窗玻璃是具备玻璃板、和安装在所述玻璃板上的树脂嵌条的车辆用窗玻璃, 其中, 所述树脂嵌条具有沿着所述玻璃板的第一边设置的第一树脂框体部、和沿着连接所...
  • 本发明提供一种天窗装置, 能够提高车辆的高速行驶时的使用便利性。在天窗装置(30)中, 可动面板(40)具有:板主体(41), 该板主体覆盖车顶开口部(24);以及侧唇(45c), 该侧唇从板主体(41)的宽度方向上的两端部向下方延伸。后滑...
  • 本申请涉及一种传动机构、遮阳帘总成、玻璃总成及交通工具, 传动机构包括传动组件及支撑结构, 传动组件包括传动件与第一转动轮, 第一转动轮转动连接传动件。第一转动轮用于与卷轴总成连接并与卷轴总成同步转动。支撑结构用于支撑第一转动轮, 及与第一...
  • 提供一种车辆用遮光装置, 无论遮光件的厚度如何, 都能够使遮光件适当地移动, 并抑制遮光件的开闭所需要的驱动力的增加。本公开的车辆用遮光装置包含:遮光件;卷绕遮光件的卷绕部件;以与卷绕部件同轴且一体地旋转的方式安装于该卷绕部件的回卷部件;一...
  • 本申请实施例公开了一种车辆敞篷的控制方法及装置, 所述方法包括:获取降雨信息;根据所述降雨信息控制所述车辆敞篷关闭。通过根据降雨信息控制车辆敞篷关闭, 可以实现在下雨时控制敞篷关闭, 保护用户和车内设备, 保护用户人身财产安全, 同时提高了...
  • 本申请公开了一种车门内板、车门总成及车辆, 车门内板包括:内板主体以及连接在所述内板主体上的窗框, 所述内板主体上设置有多个贯穿竖梁和多个横向连接梁, 多个所述贯穿竖梁沿着所述内板主体的宽度方向依次间隔设置, 多个横向连接梁沿着所述内板主体...
  • 本发明涉及一种车门(10), 包括至少一个门支撑结构(12)、布置在门支撑结构(12)的上侧的覆层元件(14)以及具有至少一个调节单元(22)和把手元件(24)的把手组件(20)。进一步地, 本发明还涉及一种具有这种车门(10)的车辆。
  • 本申请涉及一种遮阳帘总成、玻璃总成及车辆, 其可以解决相关技术中的遮阳帘结构的连杆机构在展开时一般难以良好地贴合前挡玻璃运行, 继而造成连杆机构运行过程中的噪音或不稳定问题, 该遮阳帘总成包括基座、转动件、复位件及动力组件。转动件转动连接于...
  • 本发明涉及一种用于机动车的固定玻璃元件, 具有板复合体和卷帘系统, 板复合体具有下板和上板, 卷帘系统具有驱动器和卷帘幅面。卷帘幅面在两个板之间的板中间空间中以能够移动的方式被引导, 用于调设固定玻璃元件的透视度。设置有第一磁性引导元件, ...
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