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  • 本申请涉及一种新能源汽车热管理系统、控制方法及车辆, 包括:热泵空调回路和空调暖风芯体回路, 其中热泵空调回路包括依次相互连通的空调压缩机、水冷冷凝器、第一电子膨胀阀、第一气液分离器和室外换热器, 第一气液分离器的排气口与空调压缩机之间还连...
  • 本申请涉及一种热管理系统及车辆、热管理系统控制方法及存储介质, 其通过电池制冷支路与压缩机联动, 在低温场景下将电驱水回路的热量(即使电驱冷却液温度低于第一设计阈值)转移至制冷剂回路进行升温, 以弥补空气源热量不足的情况;同时在极寒场景下可...
  • 本发明涉及一种基于多策略通用回路的车辆热管理方法, 该方法建立一个适用于多种运行策略的统一的热管理系统流程, 在热管理系统运行回路中按系统部件和支路情况布置热阻节点。通过控制热阻节点的状态值及阻值大小, 实现支路的通断及热流在运行回路中的定...
  • 本申请公开了一种新能源汽车空调多传感器协同监测方法及系统, 涉及协同监测技术领域, 其通过实时采集并整合车辆内外部的多维传感器数据与地理位置信息以获取路径属性, 并引入环境情境感知与预测模型对行驶路径上的空气质量进行前瞻式情境分析, 基于此...
  • 本申请公开了一种基于燃料电池商用车的热管理方法、装置、设备及存储介质, 涉及热管理技术领域, 公开了基于燃料电池商用车的热管理方法, 包括:获取整车运行状态信息、电池热管理状态、冷却组件工作状态以及氢堆组件工作参数;根据整车运行状态信息、所...
  • 本发明涉及热管理技术领域, 具体公开了一种冷却液循环回路、热管理系统、方法、装置、介质及车辆, 冷却液循环回路包括暖风芯体换热回路、电池换热回路、第一多通阀和加热器, 暖风芯体换热回路能够通过第一多通阀与电池换热回路串联连接, 加热器设置于...
  • 本申请实施例提供了一种车载空调控制方法、装置、设备及介质, 涉及车载空调控制领域。该方法包括:响应于用户的空调采暖需求, 启动当前车辆的暖风水泵, 并控制其以第一转速运行, 在运行时间达到第一时长后, 以目标转速为目标, 对当前车辆的暖风水...
  • 公开了一种车辆内的环境控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法可以应用于车辆, 该方法可以由车辆的控制器执行。在该方法中, 获取目标区域内的用户的用户画像信息;其中, 目标区域为车辆的多个区域中的一个;根据目标区域内的用户的用户画像信息, 对...
  • 本申请实施例提供的一种热管理集成模块、热管理系统和电动汽车。其中, 热管理集成模块包括第一换热组件和流道板。第一换热组件包括箱体和位于箱体内的换热管路, 箱体用于容纳冷却液, 且换热管路的至少部分位于冷却液内。换热管路具有第一冷媒进口和第一...
  • 本申请提供一种车辆调平控制方法、系统及车辆, 其中, 该方法包括:获取车辆的姿态信息, 姿态信息包括车辆的最低轮与最高轮;若车辆处于目标工况, 则以最低轮为基准, 确定车辆调平中除最低轮外其他车轮各自所需下降的第一高度, 以及以最高轮为基准...
  • 本申请涉及一种主动悬架系统控制方法、介质、程序产品、控制器及车辆, 控制方法中, 在主动悬架系统发生故障的情况下, 控制主动悬架系统执行与工作状态匹配的故障响应操作, 以限制主动悬架系统的功能实现, 其中, 故障响应操作为多层级故障响应操作...
  • 本申请提供一种车辆的控制方法、控制系统和车辆。车辆包括底盘、驾驶室、与底盘连接的底盘高度调整装置、与驾驶室连接的驾驶室高度调整装置和控制系统。底盘高度调整装置和驾驶室高度调整装置分别与控制系统电连接, 控制方法应用于控制系统, 包括:获得车...
  • 本发明公开了一种高频电磁耦合式减震系统及其控制方法, 涉及汽车悬挂技术领域。本发明初级线圈与调谐电容构成kHz级LC谐振回路, 次级线圈或导电盘与之隔空耦合, 借助永磁预载在车身与车轮间形成无接触悬浮支撑。驱动频率设定为谐振频率以上1‑10...
  • 本发明涉及汽车悬架系统技术领域, 具体为一种后桥后驱汽车后悬架布置结构, 主要包括固定架, 固定架一侧固定安装有驱动桥, 还包括:支撑机构, 支撑机构设置在固定架两侧, 减震机构, 减震机构设置在固定架两侧。通过设置的减震器和弹性件一对车辆...
  • 本发明公开了一种罐车气室提升空气悬挂机构及其工作方法, 本发明罐车气室提升空气悬挂机构, 设置在罐车车架底部, 包括悬挂支架、提升气室、刚性支撑梁、悬挂气囊、车轴和减震器, 还包括拉紧带, 所述拉紧带包覆在所述刚性支撑梁的穿轴孔一端, 所述...
  • 本发明公开了一种全浮式四气囊主动修正空气悬架, 涉及商用车和半挂车技术领域, 包括轴体、修正安装机构、气囊、减震机构和连接机构, 安装机构设置于轴体上, 气囊通过修正安装机构设置于轴体上, 减震机构设置于气囊之间, 连接机构设置于气囊的顶端...
  • 本发明公开了一种三点式轻载独立悬挂总成, 包括支撑板、轴承支撑组件、悬挂支架、减震系统、刹车系统以及轮毂总成, 其中支撑板为整个悬挂总成提供支撑与安装基础, 其底部固定设有固定座;上述轴承支撑组件固定安装于固定座的上方, 其内的内轴杆的外端...
  • 本发明公开了一种用于汽车悬架的缓冲装置及车辆的底盘, 前者包括:连接组件和缓冲组件;连接组件包括连接壳体和安装部;缓冲组件包括固定块和矩形管, 矩形管与固定块的顶部连接, 且矩形管的长度和宽度小于固定块的长度和宽度, 矩形管插入连接壳体内,...
  • 本发明涉及衬套技术领域, 具体而言, 涉及一种衬套、摆臂、压装系统及方法。外套组件, 包括外套管、支撑环;弹性组件, 包括中弹环、外周单元、内周环;内套组件, 内套组件的外周面分别与中弹环内周面、内周环内周面连接;抵接环受到沿抵接环轴向的作...
  • 本发明提出了一种陆空组合的移动机器人, 该机器人包括有飞行模块、地面移动模块、平台机架和控制系统, 飞行模块固定连接在平台机架的一端, 地面移动模块固定连接在平台机架的另一端;飞行模块包括多旋翼结构, 地面移动模块具有行进模式和跨越模式;控...
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