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  • 本发明提供海上升压站防雷保护智能控制方法及系统,涉及控制技术领域,包括通过传感器阵列采集避雷器各项数据,对电压电流数据进行傅里叶变换计算功率损耗分布,构建电场干扰度矩阵,生成避雷器最优间距位置向量;提取大气电场强度波动特征,计算电场极化方向...
  • 本发明涉及多层异质结构分析技术领域,提供了一种基于神经网络的多层异质结构导波损伤定位方法,首先通过有限元仿真模块获取仿真时域信号数据,并由数据处理模块计算出宽频损伤指数。接着,集成神经网络模型接收时域信号与宽频损伤指数作为双输入,该模型内部...
  • 本发明涉及一种无砟轨道混凝土细观疲劳损伤预测方法及系统,通过处理混凝土梁试件的剖面图像,得到包含骨料、浆体及界面的细观有限元模型;将模型轨道板的关键区域替换为细观有限元模型形成宏‑细观耦合模型;将耦合模型中的骨料设为弹性体,浆体和界面采用塑...
  • 本申请涉及一种断路器的物理场耦合仿真分析方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。方法包括:获取断路器灭弧室内的分布式电导率;根据分布式电导率和电场有限元方程,计算得到断路器灭弧室内的电场分布值;基于电场分布值,计算断路器...
  • 本发明公开了一种真空断路器合闸电击穿多物理场耦合仿真的计算方法,通过构建真空断路器触头表面微凸起的几何模型,对单个微凸体表面的电场进行仿真分析,获取真空断路器合闸过程微凸起表面电场强度及场致发射的电流密度,以确定场致发射的临界开距;进而以场...
  • 本发明公开了一种高土石坝坝坡三维静动力稳定分析方法及系统,涉及岩土工程与水工结构安全评估领域,包括以下步骤,步骤S1、建立高土石坝三维有限元模型及参数配置;步骤S2、选择适用于狭窄空间高土石坝的三维滑动面形态构造;步骤S3、静动力应力场计算...
  • 本发明公开了一种动、静态作用下巴西圆盘劈裂破坏综合模拟方法,包括:建立巴西圆盘有限元模型并定义材料参数;通过相场变量和裂纹密度函数对模型进行弥散裂纹处理;根据荷载类型(静态/动态)选择分支路径;静态分支基于F‑M变分原理构建能量泛函和位移‑...
  • 本发明公开了航天发射阶段宽频随机振动效应模拟方法,涉及航天工程与结构动力学技术领域,包括以下步骤:S001,构建包含热载荷、气动扰动与宽频随机振动输入的多物理场耦合模型,采用变参数驱动机制动态映射材料属性与边界条件,获取结构固有频率的时变响...
  • 本发明涉及桥梁健康监测技术领域,公开一种基于实测应变数据逆向识别钢箱梁桥疲劳车辆特征的方法、系统、设备及介质,以ETC数据和实测应变数据作为数据源,采用深度学习算法将单车导致的响应从连续应变数据中分离出来,通过目标优化算法将单车响应与应力影...
  • 本申请公开了一种电池包振动工装有限元模型及电池包振动工装仿真方法,涉及仿真技术领域,在电池包振动工装有限元模型中将电池包简化为一个质量点,通过柔性单元将电池包耦合至螺栓孔处,用等效螺栓模拟振动工装上的螺栓,不同型号的螺栓对应不同的螺栓预紧力...
  • 本发明提供了一种基于有限元分析的电堆运行状态应力特征评估方法,包括:步骤S1,根据固体氧化物电堆的实物结构建模装配形成全尺寸电堆模型;步骤S2,模拟全尺寸电堆模型中多孔电极与薄层电解质的共烧结过程,获取残余应力和第一应力参数并计算第一弹性应...
  • 本发明涉及固体力学建模技术领域,解决了现有统一机理建模策略忽视装配体局部弱刚性零件的几何非线性特性,导致装配体静力响应预测精度不高的技术问题,尤其涉及一种面向装配变形应力协同控制的飞机刚柔混合结构多层级分析方法,包括对刚性骨架零件和弱刚性薄...
  • 本发明涉及多目标优化技术领域,解决了现有统一机理建模策略忽视装配体局部弱刚性零件的几何非线性特性的技术问题,尤其涉及一种基于飞机刚柔混合结构多层级分析的夹具固持力优化方法,包括对刚性骨架零件和弱刚性薄壁零件的有限元模型开展线性和非线性响应分...
  • 本发明涉及LNG储罐抗震分析与人工智能融合技术领域,尤其涉及一种基于深度学习和多目标优化的LNG储罐地震分析方法,包括构建LNG储罐有限元仿真模型,并设置结构参数以及地震动输入参数;进行有限元地震模拟,获得地震响应数据集;构建深度神经网络模...
  • 本发明涉及机床设计技术领域,提供一种融合能耗控制的数控机床主轴系统热设计方法与系统,通过建立热态特性能耗响应模型,经有限元分析和热结构场耦合分析,得到热态特性、Z向变形及应力分布数据。结合磁吸温度传感器实测数据验证。以主轴尺寸参数为设计变量...
  • 本发明公开了一种刚性隔热瓦组件低速冲击损伤的仿真方法。通过建立涂层‑隔热瓦‑应变隔离垫‑冷结构金属板多层隔热瓦组件的精细化有限元模型,并为各组分材料建立准确的本构和损伤模型,可实现对隔热瓦组件在低速冲击下损伤演化过程的准确模拟,揭示其损伤失...
  • 本申请涉及车辆设计优化技术领域,公开了一种降低车内噪声的车身结构优化方法、装置、设备及介质,其中方法包括:基于车内噪声计算模型生成频域下的车内噪声曲线;确定节点贡献量百分比,并通过比较节点贡献量百分比的大小,以确定车身噪声贡献面板;确定车身...
  • 本发明公开了一种可重复使用运载器回收全过程仿真方法,建立了可重复使用运载器回收段和回收机构的分析模型,完成了回收机构展开过程仿真计算,对不同回收参数,包含运载器回落姿态、回落速度、回收机构内压、解锁不同步性、风速等,进行了优化分析,实现运载...
  • 本发明公开了一种连续激光烧蚀CFRP层合板的高效模拟方法,涉及激光武器损毁高速飞行器技术领域,包括:基于量纲分析设计CFRP层合板特征参数,建立考虑材料各向异性的三维几何模型;基于多尺度热‑力学分析表征高温环境下CFRP层合板的热‑力学特性...
  • 本发明公开了一种桥梁工形主梁全熔透角焊缝焊接工艺窗口确定方法,包括:S1、通过计算机有限元模拟确定工形主梁的焊接热输入最小值和焊枪偏移角度范围,即焊接工艺窗口的下限;S2、采用数字控制热/力模拟确定工形主梁的焊接热输入最大值,即焊接工艺窗口...
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