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  • 本申请涉及动力电池技术领域,提供一种车辆的换电控制方法及装置。所述方法包括:响应于提示车辆进入换电站的提示信号,控制所述车辆屏蔽自动驻车功能;确定接收到所述换电站发送的车辆就位信号,且所述车辆处于换电就绪状态,向所述换电站发送换电请求,以使...
  • 一种基于自适应控制算法和快速充电算法的电动车快速充电电流平衡系统,包括数据采集与传感器模块、电源管理与转换模块、充电装置设计模块、自适应充电控制模块、数据存储与远程监控模块、用户交互与控制模块,数据采集与传感器模块用于采集数据,电源管理与转...
  • 本发明公开了一种应用于新能源汽车的充电安全监管系统,涉及新能源汽车充电监管技术技术领域;本发明基于电池组唯一标识码从云平台提取充电历史数据,将电池健康度变化、热失控预警记录等异常数据标准化后输风险预测模型,精准判定风险类型,高风险时直接禁止...
  • 本发明公开了一种基于网络通信的充电桩协同控制系统及方法,包括:主控板、至少一个终端控制板和至少一个功率控制板;所述主控板,配置用于与外部管理平台进行网络通信,并作为控制中枢;所述终端控制板,配置用于通过CAN通信协议与车端进行数据交互;所述...
  • 本发明公开充电系统。本说明书提供在具备属于一个合同的第1充电器和第2充电器的充电系统中抑制基本费用增大的技术,该合同征收由供给的电力的峰值确定的基本费用和与使用的电力量对应的从量费用。本说明书公开的充电系统的控制器根据第1电池的信息确定用于...
  • 本申请提供了一种动力电池的充电控制方法和系统,该方法包括:获取动力电池在充电过程中的最大单体电压;当最大单体电压大于或等于预设降流电压,获取当前充电请求电流,并控制当前充电请求电流以第一预设速率下降,当降流后的最大单体电压小于或等于预设稳流...
  • 本发明提供一种电动汽车动力电池的充电控制方法及电动汽车,充电控制方法包括:根据充电连接信号和第一充电报文确定电动汽车充电的插枪模式;获取充电桩的第二充电报文,并根据第二充电报文确定充电模式;根据插枪模式和充电模式确定充电电流,并根据充电电流...
  • 本发明公开了一种基于智能算法的新能源充电桩功率分配控制方法,涉及汽车充电技术领域,包括,向电动汽车电池施加多频正弦扰动电流,获取电压响应信号;对电压响应信号进行傅里叶变换解耦,根据电池电化学阻抗参数中相移角大小标注风险标识码;从高频声波信号...
  • 本发明属于充电桩热电管控的技术领域,具体涉及大功率液冷充电桩充电功率优化调度方法和系统。所述方法包括:采集多个液冷充电桩的运行状态参数;识别处于充电状态或待机状态的目标桩体;基于电热模型计算其理论供能上限;结合车辆充电需求、优先级、电池状态...
  • 本发明公开了一种适用于BMS的直流充电电流调节方法,包括以下步骤:根据电池处于不同充电阶段划分充电状态:预热阶段、边充电边加热阶段以及纯充电阶段;在预热阶段:根据主回路继电器的断开或闭合状态,选择请求直流充电恒压模式或者请求直流充电恒流模式...
  • 本发明公开了一种基于深度学习算法的电动车充电器智能充电策略优化方法,通过采集电池实时电压、电流、温度,环境温度、充电时长及内阻等多源异构数据构建多维充电特征向量,精准反映电池充电需求与环境条件,为优化策略提供全面信息,提升充电效率;利用门控...
  • 本发明实施例公开了一种充电站的电能控制方法、装置、设备及介质,该方法包括:在目标电价时段之内,获取充电站的储能电池的当前电量及各当前充电车辆的当前充电数据;根据所述当前电量、各当前充电数据及充电站的历史充电信息,确定在目标电价时段结束后,所...
  • 本发明公开了一种新能源汽车充电过程检诊充一体化系统,涉及新能源汽车充电控制技术领域;本发明包括中枢分析模块,以及中枢分析模块相连接的若干充电机;通过充电机实时采集环境数据,电池管理模块将环境数据和电池状态相结合,基于查找表或人工智能模型匹配...
  • 本发明用于充电桩技术领域,具体公开了一种充电桩的充电电流调节系统,包括处理器模块、通信互通模块、参数采集模块、电流决策模块和电流调节模块,所述处理器模块为系统的处理中心。该充电桩的充电电流调节系统,本发明中的系统设置参数采集模块在电车的充电...
  • 本申请提供了一种充电站管理方法、装置及充电站,充电站包括多个充电终端,该方法在满足排序信息更新的触发条件时,基于当前时刻处于使用状态的充电终端的充电需求信息,确定各充电终端在至少一个目标时刻的排序信息,并向用户展示该排序信息,排序信息用于表...
  • 本发明公开了一种基于多源数据的充电桩模块状态监测系统及方法,涉及充电桩模块状态监测技术领域,该方法包括以下步骤:采集充电桩模块运行特征;计算其损耗率;选取影响损耗率的特征,构建样本集并划分数据集,训练损耗率预测模型预测正常损耗率,分析各特征...
  • 本发明提供一种直流充电桩自动功率分配方法、介质及系统,属于直流充电桩技术领域,本发明通过建立功率多层次分配框架进行三级分配管理,计算各端口分配因子确定功率分配优先级,构建谐波概率矩阵预测电能质量风险并生成补偿因子,建立功率稳定性矩阵评估分配...
  • 本申请涉及电池热管理技术领域,公开了一种充电电流确定方法、充电方法及介质。该方法包括:获取电池的初始状态以及目标状态;基于初始温度值、初始电量值以及目标电量值确定电池的多个充电电流;基于多个充电电流确定电池达到目标状态对应的产热量,并基于产...
  • 本发明涉及电动汽车充电技术领域,具体涉及一种超大功率柔性充电堆的功率分配方法及系统,超大功率柔性充电堆的功率分配系统包括充电终端和主机,主机和终端之间通过CAN总线进行通信,充电终端判断充电枪是否插入车辆接口,若插入车辆接口,则与车辆BMS...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆充电时的热管理方法、装置、设备、介质及程序产品,其中,方法包括:获取充电桩最大输出电流、车辆的当前环境温度、当前荷电状态和电芯最低温度;基于充电桩最大输出电流、当前环境温度、当前荷电状态和电芯最低温度...
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