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  • 本申请公开了一种汽车空调制热方法、装置、系统、设备和可读存储介质,涉及车内制热技术领域。包括:当汽车空调系统启动时,获取车内温度;若所述车内温度低于第一预设温度值,则控制第一电磁阀体关闭,并控制第二电磁阀体打开;所述第一电磁阀体用于控制车辆...
  • 本发明公开了一种PTC风暖加热器,涉及新能源汽车车用风暖PTC加热器技术领域,包括控制器,所述控制器的外缘表面上安装有基座,所述基座的内部装设有PTC加热器芯体,所述控制器的外表面上安装有透气阀,所述PTC加热器芯体包括封固组件。本发明通过...
  • 本申请提出了一种热管理系统及车辆,涉及车辆技术领域,通过第一电子膨胀阀分流一部分高温冷媒,从第一电子膨胀阀流出的冷媒与从热泵支路流出的冷媒混合后,提升混合冷媒的温度,以提高压缩机入口的冷媒温度,防止压缩机液击,这种情况下,压缩机可根据需要继...
  • 本申请提出了一种热管理系统、控制方法、装置、车辆、设备及介质,涉及车辆技术领域,在系统中将电池冷却器接入电驱支路的两端形成基于电池冷却器的电驱冷却回路,将电驱冷却回路中的热量通过电池冷却器交换至冷媒回路中,再由冷媒侧冷凝器将热量传递至暖风回...
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种热管理方法、装置、电子设备和存储介质,应用于车辆,该方法包括:当确定车辆具有多个采暖装置时,对于多个采暖装置中每个采暖装置,根据采暖装置的类型,确定采暖装置的请求功率;根据参考优先级,对于每个采暖装置,利用...
  • 本申请实施例提供了一种热管理系统的控制方法、车辆和存储介质,该方法包括:获取车辆上目标设备的设备加热需求,以及车辆上电驱控制器的运行状态;基于设备加热需求,确定热管理系统的系统加热模式;基于运行状态和系统加热模式,构建热管理系统中多个控制单...
  • 本发明涉及电动汽车热管理技术领域,具体公开了一种纯电动汽车热管理系统及其热管理方法,所述纯电动汽车热管理系统包括动力电池支路、驱动电机支路和空调制冷剂回路,还包括冷却液主路和电池换热器。本发明提供的纯电动汽车热管理系统,将驱动电机回路和动力...
  • 本发明公开了一种冷却模块、热管理系统和车辆,冷却模块适用于车辆的热管理系统,且包括:第一散热器,第一散热器用于与热管理系统的第一冷却流路连通;第二主散热器和第二辅散热器,第二主散热器用于与热管理系统的第二冷却流路连通,第二辅散热器适于选择性...
  • 本说明书实施例提供一种车辆冷媒系统能耗控制方法及装置。所述车辆冷媒系统用于分别对车辆的电池以及座舱进行冷却;所述方法包括:获取所述车辆冷媒系统的当前运行状态;将所述当前运行状态输入预训练的能耗控制模型,以获取所述模型输出的用于达成多目标优化...
  • 本发明属于车辆技术领域,特别涉及一种乘员舱通风架构及车辆HVAC系统,乘员舱通风架构包括进风管路、主风箱、气流配置单元和多个分区出风管路;主风箱的内腔划分为通风腔室、暖风腔室和冷风腔室,暖风腔室用于安装车辆供暖回路上的加热器,冷风腔室用于安...
  • 本申请公开了一种制冷机组制冷控制方法及冷藏车,包括:壳体,内部设置制冷组件和臭氧组件;制冷组件包括至少部分嵌入冷藏车厢的蒸发器,臭氧组件通过第二开口与冷藏车厢连通,臭氧组件包括空气过滤干燥器、臭氧鼓风机和臭氧发生器,臭氧鼓风机驱动气流通过管...
  • 本申请涉及一种风道结构、换热模块、空调系统以及车辆。风道结构包括壳体和输送控制部件。壳体设置有第一腔室、第二腔室以及进风口,第一腔室的侧壁上设置有前排吹面出风口,第二腔室的侧壁上设置有后排吹面出风口和后排吹脚出风口;输送控制部件吹脚风道,所...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆热管理控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:在当前车辆存在加热需求的情况下,获取当前整车控制器的加热功率指令和当前驱动系统的实际加热功率;根据实际加热功率和加热功率指令之间的偏差,计算当前d...
  • 本申请提供一种集成式热管理系统、控制方法及车辆,该系统包括:十一通阀集成模块、电机回路、电池回路、前加热回路、后加热回路以及控制器;其中,十一通阀集成模块集成有:十一通阀、前加热水泵、前加热水箱、后加热水泵、后加热水箱、电池水泵以及电池水箱...
  • 本申请涉及一种新能源车热管理系统,其包括:制冷剂回路,包括通过第一管道依次串联的冷凝器、第一换热器、第二换热器和膨胀机,所述膨胀机连接发电机;压缩机,其通过第二管道并联在所述冷凝器上;第一泵,其通过第三管道并联在所述第一管道上;电池包回路,...
  • 本发明涉及热管理技术领域,具体为一种整车热管理协同控制系统,包括以下步骤:路径优选模块、路径筛退模块、压强监测模块、流速调整模块、反馈调节模块。本发明中,通过对多种冷却目标响应时序、热源紧急程度与持续性变化的深入分析,基于实时采集的热控响应...
  • 本发明属于汽车热管理技术领域,具体涉及一种汽车热管理系统及其控制方法,汽车热管理系统包括压缩机、车内冷凝器、车外换热器、电池板换热器、气液分离器、第一管路至第十管路。本发明提供一种功能模式较全的汽车热管理系统,能够极大限度的利用空气热源和电...
  • 本发明提供一种用于车辆的热泵系统,可包括:暖通空调(HVAC)模块、热交换器、第一膨胀阀、第一连接管线、冷却器、第二膨胀阀、气体喷射装置和第二连接管线,以便通过应用在车辆内部的空调模式下选择性地操作的气体喷射装置以增加制冷剂的流量,而提高冷...
  • 本发明公开了一种用于设定冷冻车内的冷冻机温度的方法、系统和计算机介质,冷冻车内部和外部设置有温度传感器,该方法包括:确定冷冻车所运输物品的要求温度范围,其具有上限T要求上限和下限T要求下限;获取用户设置的运行模式;基于运行模式对要求温度范围...
  • 本发明涉及一种车辆的热泵系统,其可以包括加热通风和空调(HVAC)模块、热交换器、第一膨胀阀、第一连接管线、激冷器、第二膨胀阀、气体注入装置、第二连接管线以及第三连接管线,通过应用在车辆内部的空气调节模式下选择性地运行的气体注入装置来增大制...
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