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  • 本申请提供了一种能量控制方法、混合动力系统及车辆,该方法通过获取混合动力系统中升压模块的当前功率限值,并基于当前功率限值确定升压模块的安全功率区间,若升压模块的当前实际运行功率超出该安全功率区间,则基于该安全功率区间调节升压模块的运行功率,...
  • 本公开涉及一种车辆的功能安全扭矩监控方法及车辆,该车辆包括电性连接的整车控制器、电机控制器以及电子稳定系统,电机控制器用于驱动前电机和后电机中的至少一个;该方法包括:获取电子稳定系统与整车控制器之间的通讯状态;通讯状态包括正常通讯状态和异常...
  • 本发明提出一种磁浮运输装置,包括槽型梁以及与槽型梁包裹连接的运输单元:所述槽型梁为具有中空腔的矩形框架;所述运输单元包括电磁铁、解耦机构和悬浮架,悬浮架包括悬浮横架和置于中空腔内的悬浮模块;悬浮模块的两侧分别通过两套解耦机构与电磁铁相连接,...
  • 本发明涉及园林机械能源管理技术领域,尤其涉及了一种融合太阳能与电能的割草机混合动力管理系统,包括太阳能发电模块、蓄电池储能模块、动力控制单元、工况监测模块、供电切换模块、人机交互模块和自适应功率分配策略模块。该融合太阳能与电能的割草机混合动...
  • 本发明公开了一种车辆的天幕玻璃供电方法、车辆和存储介质,该方法可以包括:响应于车辆的天幕玻璃接收到来自车辆外部的光信号,将光信号转换为车辆的第一储能设备的初始电信号,其中,第一储能设备内置于天幕玻璃中;对初始电信号进行类型转换,得到目标电信...
  • 本发明提供一种光伏汽车的算力模式调整方法、装置、电子设备及介质,涉及网约车技术领域,该方法包括:确定表征未来天气情况的天气指标;从多个判断条件中,确定天气指标满足的判断条件,并将天气指标满足的判断条件对应的算力模式作为预期算力模式;若预期算...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种滑行能量回收控制方法、装置及车辆。方法包括:在目标车辆处于滑行状态时,获取当前行驶数据,根据该数据确定当前安全距离、当前危险距离及回收扭矩调节系数,同时判断车辆是否处于预设的低附着系数路面或ESP预介入状...
  • 本申请提供了一种滑行能量回收的扭矩控制方法及装置、车辆,方法包括:在滑行能量回收功能开启的情况下,获取第一本车车速、来自驾驶辅助系统的第一前车车速和前车车距;基于第一本车车速和预设安全时间,得到安全距离;在滑行能量回收进入回收状态的情况下,...
  • 本发明公开了一种能量回收控制方法、用电设备、存储介质及程序产品,一种能量回收控制方法包括:识别驾驶员的驾驶风格,并根据所识别的驾驶员的驾驶风格确定回馈扭矩调节系数,再根据回馈扭矩调节系数确定松加速踏板回馈扭矩,其中,回馈扭矩调节系数在第一区...
  • 本发明公开了一种高压电池包智能熔断器点爆控制方法,将智能熔断器内置在高压电池包内部,BMS的故障诊断模块可实时检测智能熔断器的连接状态,一旦发现连接异常,立即提示工作人员进行检修;当检测到系统发生严重故障时,BMS会先下达断开主正及主负继电...
  • 本申请提供了一种多功能设备,包括:多功能装置,包括第三开关、第四开关、第五开关、第二电容以及第二控制器,第三开关的第一端连接第一开关的第二端,第三开关的第三开关的第二端连接第二电容的第一端,第四开关的第一端连接第二电容的所述第一线圈、第二线...
  • 本申请提供了一种保护动力电池的方法、车辆和存储介质,该方法应用于动力电池技术领域,该方法包括:获取冷却液的当前液位和动力电池的当前绝缘阻值;基于当前液位和当前绝缘阻值,判断动力电池内是否存在冷却液泄露风险;在确定动力电池内存在冷却液泄露风险...
  • 本发明提供一种用于整车多继电器的实时状态检测与顺序控制方法,包括:针对每一只继电器独立获取至少包括以下信号的原始数据:来自电池管理系统的闭合指令、继电器高边驱动电压、继电器低边驱动电压、继电器触点内侧电压、继电器触点外侧电压;基于所述原始数...
  • 本发明涉及电机驱动技术领域,公开了一种电机驱动方向故障检测与补偿方法及装置。该方法:采集目标车辆的状态数据并构建传感器融合向量;基于状态数据和传感器融合向量计算补偿扭矩值;基于补偿扭矩值驱动双级稳压电路中的升压模块和超级电容组合进行电压预调...
  • 本发明公开了一种车辆CAN网络异常时的临时行车方法及系统,涉及汽车控制技术领域,方法包括:实时监测车辆CAN网络状态,并当车辆CAN网络状态异常时,基于主动控制方式,控制车辆进入临时行驶状态并生成正常行车反馈报文;基于正常行车反馈报文生成上...
  • 本发明属于新能源汽车技术领域,本发明提供了一种用于汽车的风力自充电模块在线监测方法,包括:通过对汽车弯道行驶时风力自充电模块的功率波动进行分析,筛选出功率下降的弯道,对功率下降弯道是否存在横向风速监测缺失问题进行判断,并对横向风速监测缺失弯...
  • 本公开涉及一种电驱动系统母线电压估算与校验方法和系统,属于电驱动系统安全技术领域,所述包括:获取母线采样电压与BMS电压;判断所述母线采样电压与所述BMS电压之间的偏差是否小于预设的可信阈值,若是,则直接将母线电压置为母线采样电压;若否,则...
  • 本申请公开了一种充电装置和储能系统。充电装置包括供电输入端口、检测端口、供电输出端口和控制器。供电输入端口用于与车辆的供电模块连接。检测端口用于与车辆的启动模块连接,并用于接收启动模块发送的第一启动信号,启动模块用于启动车辆。供电输出端口用...
  • 本发明的发明名称是“运输制冷单元和用于控制电池组的方法”。本文中描述了一种运输制冷单元(TRU)。TRU包括控制器,所述控制器连接到与TRU内的电池组和TRU电池相关联的开关模块,其中电池组经由开关模块连接到TRU,其中控制器包括处理器,所...
  • 公开了一种用于具有TRU的交通工具的电力系统。该电力系统包括适于向TRU供应电力的能量存储单元,并且包括电连接到能量存储单元以向能量存储单元和TRU供应电力的轴式发电机。该电力系统包括感测环境压力的压力传感器,并且包括电力供应系统。电力供应...
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