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  • 公开了一种车辆的能量回收方法、装置、电子设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域,包括:当车辆处于滑行减速的状态下,获取车辆的历史状态信息、车辆的历史控制信息、车辆的行驶车速和车辆所在环境的坡度;根据历史状态信息和历史控制信息,确定车辆的行驶类...
  • 本发明公开了一种电动汽车的能耗量化监测方法,监测方法包括下列步骤:根据车载电池的SOH值划分车载电池的电池老化相态;将电动汽车的一次完整行程划分为多个具有一定时长的行驶片段,以行驶片段为单位,并从中提取出该行驶片段的车辆行驶状态特征参数;根...
  • 本发明公开了一种新能源车剩余续驶里程计算方法,包括:每L2里程或每特定T1时间更新一次整车行驶里程和行驶时间,并初始化读取EEPROM存储剩余续驶里程;计算当前驾驶循环消耗电量Ccyc、电池剩余电量CRem以及整车百公里初始电耗、平均电耗和...
  • 本发明适用于车辆技术领域,提供了一种基于作业方式的装载机续航预测方法、装置及电子设备,本方法包括:获取装载机在作业时的运行数据,并按预设的时长值对运行数据进行分割,得到多个时段的运行数据;在每个时段,根据运行数据确定时段的总电耗、总工时、运...
  • 本发明涉及一种预估路面附着系数实时调整牵引力的方法及系统,其方法包括根据路面纹理图像预测车辆的初始路面附着系数;根据路面轮廓信息对初始路面附着系数进行修正,得到初始修正路面附着系数;根据车辆的轮速和车速计算车辆的滑移率;根据滑移率修正初始修...
  • 本发明公开了一种车辆高压系统的故障处理方法、装置、车辆及存储介质,其中,车辆高压系统的故障处理方法包括:获取多个高压回路的回路信号数据,其中,多个高压回路包括主回路、冗余回路和多个分区子回路;对回路信号数据执行数据融合操作,得到多个信号衰减...
  • 本发明涉及一种分布式驱动重卡电机故障控制方法及装置,该方法包括对分布式驱动重卡行驶过程的电机状态进行监控,当电机状态为故障时,获取故障电机的扭矩衰减程度和再生制动能力;根据扭矩衰减程度对故障电机进行故障分级诊断与故障位置诊断,得到故障诊断结...
  • 本公开提供了一种多电机系统的放电控制方法、设备及存储介质,涉及混动汽车控制技术领域,其中方法包括:判断第一电机子系统和第二电机子系统各自是否存在禁止主动放电的故障;若第一电机子系统和第二电机子系统均存在该类故障,执行被动放电流程;若第一电机...
  • 本发明公开了一种车辆底盘磕碰识别方法、装置、电子设备、介质及产品。其中,该方法包括:获取与待测车辆的车辆电池对应的电池运行时序数据;采用电池故障检测单元对电池运行时序数据进行处理,以得到与车辆电池对应的电池故障检测结果;根据电池故障检测结果...
  • 本申请实施例提供了一种车辆故障定位方法及系统,该方法包括:在车辆充电过程中,若监测到车辆发生绝缘阻值异常,则通过控制电池系统中的多个继电器的状态,确定车辆是否处于预设状态,其中,预设状态用于表征电池系统处于工作状态,且未与车辆外部的充电设备...
  • 本申请提供一种DCDC变换器故障诊断方法、装置及程序产品。涉及自动化控制技术领域。该方法包括:检测车辆的DCDC变换器的故障状态,故障状态用于指示DCDC变换器的故障程度;在故障状态指示存在低压供电异常时,确定故障状态对应的响应策略,对车辆...
  • 本申请公开了一种控制方法、装置和系统,涉及电池技术领域。电池管理模块根据获取的电池包相关的参数信息和/或车辆的安全状态的事件信息,确定第一电池包即将发生热失控的可能性,并对第一电池包采取可以降低发生热失控的可能性的相应操作。本申请可以在热失...
  • 本申请涉及汽车技术领域,特别涉及一种高压系统的故障处理方法、装置、车辆,其中,方法包括:获取高压互锁回路的故障信号的持续时长;根据持续时长识别高压互锁回路的当前故障类型,其中,当前故障类型为瞬时故障或稳时故障,在当前故障类型为瞬时故障时,获...
  • 一种电源监控与自动充电管理系统及其实施方法,该系统包括:整车控制器、自动电压检测系统、电瓶系统、电源分配系统和高压电力供应转换系统。自动电压检测系统预存有默认电压阈值,与整车控制器信息连接,用于接收操作指令并提供唤醒指令。电瓶系统与自动电压...
  • 本发明公开了一种电动车辆的供电控制方法及供电系统,该方法包括:在电动车辆处于静止状态的情况下,车载网关获取用户开启电动车辆的目标车载功能的开启操作;目标区域控制器识别目标车载功能的运行是否需要开启第二直流转换器,如果是,目标区域控制器向电池...
  • 本申请公开了一种低压配电集成架构、配电系统以及车辆,低压配电集成架构包括第一负载电压端、第二负载电压端、低压电池、第一双向直流变换电路、电源配电电路,通过电源配电电路、低压电池、第一双向直流变换电路受控于同一个控制器对第一负载电压端、第二负...
  • 本发明公开了一种副仪表板,涉及车辆部件技术领域。该副仪表板中,固定总成包括沿第一方向连接的第一功能部和底座;第一功能部和底座均安装于固定架,固定架安装于车身钣金,沿第一方向,固定架包括间隔设置的第一支架和第二支架,第一支架和第二支架均穿设于...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了车辆控制方法、装置及车辆,该方法包括:在车辆处于驻车状态下,获取用户对车辆的车辆控制需求;基于车辆控制需求从车辆的车辆状态数据和/或车辆周围的环境信息中获取关键数据,并触发车辆的遮阳板向外翻转,通过设置于遮阳板...
  • 本申请涉及一种仪表显示控制方法、仪表显示方法、系统、电子设备、计算机可读存储介质、计算机程序产品及车辆,通过显示目标界面,所述目标界面包含仪表盘信息;响应于对所述目标界面的调整操作,调整所述目标界面显示的所述仪表盘信息。本申请能够在终端设备...
  • 本发明公开了一种交互装置及其控制方法、电子设备、存储介质和车辆,其中,交互装置包括可活动的显示模组,交互装置的控制方法包括:获得目标用户的位置信息,位置信息是基于交互装置所在空间的语音信息和图像信息获得的;基于目标用户的位置信息,控制显示模...
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