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自行车,非机动车装置制造技术
  • 本发明公开了一种用于移动性物体的移动设备保持器,包括:耦接到移动性物体的顶端的主体;定位在主体的顶表面上并且配置成向移动性物体的乘客提供信息的显示器;和保持器,保持器配置成当耦接到主体的第一侧时存储在主体中,并且配置成耦接到主体的第二侧,并...
  • 本实用新型公开一种配备有智能设备的两轮电动车,涉及电动车技术领域,包括设置在电动车头上的2K智能触摸屏,以及设置在2K智能触摸屏前方的前挡风罩,2K智能触摸屏的底部设置有扬声器,2K智能触摸屏的底部设置有麦克风,麦克风在2K智能触摸屏的底部...
  • 本公开涉及一种车身及具有其的车辆,所述车身包括支撑柱和车顶后横梁,所述车顶后横梁的端部与所述支撑柱的顶部搭接并形成铰链安装部,所述铰链安装部用于安装尾门铰链。本公开的车身通过将车顶后横梁的端部与支撑柱的顶部搭接,形成铰链安装部,使得铰链安装...
  • 本实用新型涉及车架技术领域,提供了一种电动车车架,包括主梁管、侧支撑管、箱体合围形成可容纳电瓶的车架,侧支撑管上还设有横梁,侧支撑管和横梁之间连接有若干个侧连接板,侧支撑管上连接有向主梁管处延伸的支撑部,在支撑部内侧壁连接的弯折连接板用于供...
  • 本申请提供一种磁传感器结构及车辆转向系统,属于车辆工程线控转向系统技术领域。磁传感器结构包括磁传感器和至少一个磁屏蔽组件;磁传感器包括支撑件和至少一个磁检测装置;磁检测装置包括依次设置在支撑件上的第一磁检测组件和第二磁检测组件;磁屏蔽组件包...
  • 本发明属于汽车技术领域,尤其为一种线控转向系统转向力感控制方法,线控转向系统操纵机构的摩擦及迟滞特性辨识模块、非线性摩擦补偿模块和转向力感闭环控制模块组成,线控转向系统操纵机构的摩擦及迟滞特性辨识模块对线控转向盘干摩擦特性进行辨识;非线性摩...
  • 本发明提出一种主销转向机构及其构成的转向角模块,转向角模块包括包括驱动系统、制动系统、悬架系统和转向系统;转向系统的转向机构包括转向臂、转向电机、转向电机控制器和设于摆臂处的主销,转向电机的电机轴与主销通过球笼万向节连接,以使主销倾角可调并...
  • 本发明涉及一种鞍座式骑乘车辆及其前轮制动配管结构,前轮制动配管结构包括前部软管、后部软管以及将两者相连通的转接头,前部软管的两端分别固定连接于制动油缸和转接头,后部软管的一端通过转接头与前部软管相连通,另一端向车架的后端延伸至ABS单元,转...
  • 一种用于机动车辆的转向系统,包括:方向盘,能够围绕第一旋转轴线旋转;传感系统,适配为检测与所述方向盘围绕第一旋转轴线的角位置相关联的物理量;致动器设备,适配为使机动车辆的一个或多个车轮围绕各自的转向轴线旋转;以及电子控制单元,可操作地连接至...
  • 本申请公开一种摩托车,包括固定组件和连接器。固定组件包括基部和连接基部的第一固定件和第二固定件,定义连接器的长度延伸方向为第一方向,定义连接器的厚度方向为第二方向,第一固定件和第二固定件沿第一方向间隔排列。第一固定件包括第一顶壁,第一顶壁和...
  • 本实用新型公开了一种电动三轮车车架结构,属于三轮车车架技术领域,包括电动三轮车车架和布置在电动三轮车车架上用于将电动三轮车车架的一侧翘起来并进行支撑的支撑结构。本实用新型,当需要对电动三轮车车架底部的零件进行检查或者更换轮胎时,可以先调节一...
  • 本申请公开了一种底盘结构和车辆。该底盘结构包括:前纵梁、座椅前横梁和传力组件,前纵梁沿第一方向延伸设置;座椅前横梁沿与第一方向相交的第二方向延伸,座椅前横梁与前纵梁在第一方向上间隔设置;传力组件位于前纵梁和座椅前横梁之间,传力组件分别连接前...
  • 本实用新型公开了一种一体式的焊接车把组,其包含有一车手把以及一竖管本体。车手把具有一凹槽与一相邻于凹槽的周围的环壁。竖管本体的一端为一衔接部,另一端为一套接部,衔接部具有一基座、两个分别设置于基座两侧的侧壁与一个形成于基座与两侧壁间的安装空...
  • 本实用新型涉及电动车架领域,尤其涉及一种快速换电折叠车架。包括头管,所述头管的一侧固定连接有主梁管,所述主梁管的内部安装有超级安全内置式自锁折叠器,所述主梁管远离头管的一端固定连接有加强中管,所述加强中管靠近主梁管的一侧固定连接有提手,所述...
  • 本实用新型公开了一种汽车A柱下隔板结构,涉及汽车技术领域,加强板板面整体呈立式布置,加强板的前立边位于A柱内板的下端段前壁板的外翻边与A柱外板的下端段前侧的外翻边之间且三者贴合式焊接连接;通过设置加强板,增加了A柱下端段与门槛梁连接位置处的...
  • 本实用新型公开了一种低速电动三轮车下联板,属于电动三轮车下联板技术领域,包括:板体,板体的形状呈“︿”形;方向套,方向套固定连接在板体的拐角处,用于与电动车的方向轴相互连接;两个减震套,两个减震套分别固定连接在板体的两端,用于与电动车的减震...
  • 本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种使用小控制力实现大负载可逆运动的控制装置,包括基础力辅助装置和控制力输出装置,所述基础力辅助装置能够储存和释放势能,在其储存势能最大时,负载处于势能最低位置,能够输出足够大但不足以使负载产生位移的力;控制...
  • 本发明涉及一种用于将构件紧固在自行车车把上的夹紧装置。该夹紧装置包括敞开的、绕着中轴线弯曲的环形的基体,该基体具有第一周向侧端部和第二周向侧端部,以及包括锁定区域,该锁定区域设置为用于与构件形成可松开的卡扣连接。在此,基体设置为用于包围自行...
  • 本申请公开了可滑行护理治疗车,包括滑板车、折叠伸缩组件、支撑组件和固定装置,其中,折叠伸缩组件设置在滑板车顶部一侧;支撑组件可转动地设置在折叠伸缩组件上,包括转动套杆和轴套,其中,转动套杆可转动地设置在折叠伸缩组件上;轴套可转动地设置在折叠...
  • 本公开涉及一种电机控制系统、双人双座电动自行车及电机控制方法,电机控制系统包括:第一控制器,与控制把手连接,用于接收控制把手的控制信号;第二控制器,与第一控制器通过can总线通信连接,与两个电机通信连接,用于响应于第一控制器的控制指令驱动控...
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