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  • 本发明公开了一种混凝土管桩制造设备及制造方法,涉及混凝土管桩技术领域,包括两下模板,两下模板之间转动连接;上模板,其可拆卸的设置于两下模板顶部,以使两下模板和上模板组合成圆筒;底座,底座上设有驱动轮,圆筒可放置于驱动轮上;多个固定机构,每一...
  • 本发明公开了一种基膜材料混合装置,涉及混合装置技术领域。本发明包括:支撑座,所述支撑座顶部安装有容器,所述容器底部连通有出料管,所述容器的一侧连通有进料管;封盖组件,包括安装在所述支撑座上的安装架,所述安装架上竖直滑动安装有连接座。本发明在...
  • 本发明公开了一种口红管加工用注塑模具,包括主架,主架顶部的一端固定安装有模具固定架,模具固定架的一侧固定安装有定模组件,模具固定架的另一侧固定安装有排热组件,排热组件和定模组件之间连通有循环降温组件,主架的一侧安装有推进组件,推进组件的一端...
  • 本发明涉及电池技术领域,公开了一种热压工装,用于封装电芯的封装膜,包括:上压板,下表面设有多个其长度方向间隔设置凸起;固定板,上表面与上压板的下表面相对设置;在热压状态下,固定板与上压板之间形成沿上压板的长度方向并排设置的第一热压区和第二热...
  • 本发明涉及电芯技术领域,公开了一种顶封工装、电芯及电池包,本发明的顶封工装包括支撑板和压板。封装时,封装边两端的封装膜伸至第一避让槽上方,下压压板并且压板产热完成热封,封装边的端部位于避让空间内,该区域在热压时不受压力,封装边边缘的融化的P...
  • 本发明涉及电芯技术领域,公开了一种顶封工装、电芯及电池包,本发明的顶封工装,包括支撑板和压板。限位台阶的高度f与两层封装膜2t之间满足f/2t≥0.83,这样可以防止限位台阶的高度过小,可以保证热封后两层封装膜的总厚度,避免过压导致封装膜过...
  • 本发明涉及电芯技术领域,公开了一种顶封工装、电芯及电池包,本发明的顶封工装包括支撑板和压板。通过使得支撑板的顶面与压板的底面之间的间距h满足h≥2a1(1‑Xmax)+2a2,这样可以防止热封时支撑板的顶面与压板的底面之间的间距过小,可以保...
  • 本发明涉及电芯技术领域,公开了一种封装工装、电芯及电池包,本发明的封装工装包括支撑板和压板。此结构的封装工装使用时,先将电芯的封装边放置在支撑板上,封装边的端部抵接到支撑板顶面以上的定位挡板上即实现封装边的定位,可以实现快速上料装夹和高精度...
  • 本发明涉及电芯技术领域,公开了一种顶封工装、电芯及电池包,本发明的顶封工装包括支撑板和压板,0.85≤H/(t+2t1)≤0.95。H/(t+2t1)≥0.85,这样设置可以防止H值过小而在热封时过分热压封装膜、绝缘件和极耳,可以避免过熔,...
  • 本发明涉及一种胎胚翻转装置,属于轮胎生产设备领域。在同一直线方向设置有前传输装置及后传输装置,前传输装置与后传输装置相对的端部分别铰连有前翻板及后翻板,前翻板及后翻板结构相同,前翻板及后翻板为框架结构,其两侧为平行设置的两个翻板支架,翻板支...
  • 本发明公开了一种镜片加工用镜片压合工装,包括固定箱、凹槽、气压缸、打压板和底座,所述凹槽开设在固定箱内壁的左侧,所述气压缸固定连接在凹槽内壁的顶部,所述打压板与气压缸的活塞端固定连接,所述底座活动连接在凹槽内壁的底部,所述底座顶部的两侧均固...
  • 本发明属于耐磨材料技术领域,公开了一种多孔耐磨材料及其制备方法和应用,所述多孔耐磨材料通过包括将耐磨颗粒铺设高分子无纺布表面并进行辊压和加热的方法制得;所述多孔耐磨材料与环氧树脂具有良好的亲和性,仅靠碳纤维预浸带中的多余环氧树脂即可与碳纤维...
  • 本发明提供了一种运输车辆夹层玻璃和具有其的智能控制系统,属于车辆技术领域。本发明包括外前挡玻璃、内前挡玻璃以及夹设在外前挡玻璃和内前挡玻璃之间的热塑性中间层,外前挡玻璃具有第一表面和第二表面,内前挡玻璃具有第三表面和第四表面,第二表面与第四...
  • 本发明公开了一种混合动力总成及包含其的混动汽车,混合动力总成包括:发动机、离合器、中间轴、电机轴、电机、差速器、一级齿轮传动副和二级齿轮传动副;发动机的输出轴连接离合器,离合器与中间轴连接,中间轴上布置有一级齿轮传动副和二级齿轮传动副,电机...
  • 本申请实施例提供一种声光控制方法、装置、电子设备以及存储介质,包括:获取车辆行驶状态下的工况实时参数,所述工况实时参数包括发动机转速/驱动电机转速、加速踏板开度、轮端扭矩和车速;通过所述发动机转速/驱动电机转速获取关于待生成的电子模拟音声浪...
  • 本发明公开了一种智驾车辆辅助车身稳定控制的方法及系统,所述方法包括:车辆处于智能驾驶模式时,采集和接收车辆前方路面信息,基于路面信息并通过ADAS控制器的算法识别逻辑判断前方路面情况;判断前方路面为预设的特定路面时,当车辆驶入前方路面并激活...
  • 本申请公开一种驾驶员疲劳状态评估方法,涉及数据监测技术领域,所述方法包括:获取用于评估驾驶员疲劳状态的多个疲劳参考数据,所述多个疲劳参考数据包括:车辆的动态特征数据、方向盘的力矩特征数据以及所述驾驶员的驾驶时长特征数据,所述动态特征数据包括...
  • 本发明旨在提供一种车辆纵向速度跟随控制方法,包括以下步骤:A、PID控制器设计:纵向路径跟踪控制采用PID控制器,其输出控制量为油门和刹车;PID控制器的输出基于纵向速度跟踪误差来调整车辆的纵向控制输入;B、基于遗传算法GA和粒子群优化算法...
  • 一种高速铁路列车的测速测距方法和装置,所述方法包括:获取列车的车轮中当前使用的速传对的第一采集结果;仅使用所述第一采集结果对所述列车进行测速测距操作,避免了雷达速度传感器或加速度计的使用,从而不受安装精度、反射面要求以及标定复杂性的限制,能...
  • 本发明提出一种平台化滑板底盘,包括下车体总成、前副车架总成、电池托盘总成和后副车架总成,下车体总成包括依次连接的前防撞梁总成、前纵梁总成、前围连接机构、门槛梁总成、后围连接机构、后地板框总成和后防撞梁总成;前副车架总成包括前副车架框总成和前...
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