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  • 本发明属于汽轮机技术领域,尤其涉及一种基于工况自适应调节的汽轮机高压缸蒸汽动态分流装置。该装置包括总蒸汽入口、传感器阵列、智能控制单元、可调节导流板/智能阀组、分流支路及执行器。通过传感器实时监测蒸汽参数,智能控制单元结合优化算法动态调整分...
  • 本申请公开了一种弹力滚轮可变截面喷嘴环,包括拨动盘和安装盘,安装盘和拨动盘之间间隔设置有多个转动组件;转动组件包括滚轮销和弹力滚轮,弹力滚轮通过滚轮销转动安装于安装盘,拨动盘通过弹力滚轮绕安装盘的中心轴线自由转动;安装盘和拨动盘之间设置有用...
  • 本发明涉及核能技术领域,尤其涉及一种钠冷快堆汽水分离再热器二级再热自动顺控方法。所述方法为:汽轮机组启动及低负荷阶段采用辅助蒸汽进行加热;汽轮机组继续升功率至达到满功率的5%及以上,汽轮机六级后抽气的压力大于0.5MPa,汽轮机六级后抽气温...
  • 一种船用卧式悬臂一体化辅汽轮机转子,涉及汽轮机转子技术领域,本发明为了解决传统转子多采用汽轮机和齿轮输出端分体式结构设计,汽轮机和齿轮箱有各自的轴承,两者往往通过联轴器进行连接,导致机组轴向尺寸较长;并且,分体式转子存在零件多、对中性差、刚...
  • 本发明公开了一种带加强的汽轮机排汽缸减振结构,排汽缸的外圈设置交叉加强筋组件,用于提升排汽缸的结构刚度以抑制低频振动;交叉加强筋组件形成的环槽内部敷贴阻尼材料,用于通过阻尼耗能吸收振动能量以降低中高频振动,共同减少排汽缸排汽口区域的振动幅值...
  • 本发明涉及一种超高温热泵余热利用汽轮发电系统,包括:一级热交换器、超高温热泵组件和汽轮发电组件,一级热交换器上设有相互连通的接口一和接口二以及相互连通的接口三和接口四;超高温热泵组件的一端通过蒸汽管道一与接口一连通,且超高温热泵组件的另一端...
  • 本发明公开了一种耦合电化学储能的煤电机组,耦合电化学储能的煤电机组包括:锅炉;第一汽轮发电机组和第二汽轮发电机组,第二汽轮发电机组包括第二汽轮机、第二发电机和电化学储能系统,第二汽轮机带动第二发电机发电,第二发电机产生的电能够存储在电化学储...
  • 本发明公开了一种基于热化学储能的燃煤电厂快速响应系统及方法,应用于电网储能领域,包括燃煤发电、碳捕集、储能和发电单元。燃煤发电单元包含锅炉、汽轮机、发电机及回热系统;碳捕集单元含吸收塔、分离塔及再沸器;储能单元包括干空气泵、空气加热器和热化...
  • 本发明公开了一种耦合热化学储能的燃气‑蒸汽联合循环发电系统及方法,包括Ca(OH)22/CaO体系热化学储能系统、高压天然气输送管道、天然气压差发电系统、燃气轮机发电系统、余热锅炉、分频流体预热器、蒸汽轮机发电系统、给水预热器、阀门A、阀门...
  • 本发明提供催化剂再生能量回收动力装置,属于热力学与热动技术领域。外部有空气通道经热源回热器与烧焦‑再生系统连通,烧焦‑再生系统还有烟气通道经热源热交换器和热源回热器与外部连通,烧焦‑再生系统还有富CO烟气通道与燃烧室连通,燃烧室还有烟气通道...
  • 本发明公开了一种结合超临界CO22循环的高效热电解耦方法及系统,涉及能源动力系统领域,旨在解决传统蒸汽循环系统低负荷能效低、热电解耦灵活性不足及能源损耗大的问题。系统包含蒸汽循环、超临界CO22循环、协同换热及智能控制单元,方法核心为:布置...
  • 本发明涉及物理储能技术,旨在提供一种多相流融合型压缩空气储能发电的系统及方法。该系统中的发电蓄水水体依次连接水泵和水蓄能罐,水蓄能罐底部连接连水力发电设备;在气蓄能罐的顶部,进气管连接空气压缩机,排气管连接空气膨胀发电机;高压水泵接至气蓄能...
  • 本发明涉及摩托车发动机技术领域,公开了一种摩托车发动机的可变气门升程结构,包括凸轮芯轴、切换套、进气凸轮、排气凸轮、电磁阀、正时从动链轮、弹簧和钢球,进气凸轮包括低升程进气凸轮和高升程进气凸轮,弹簧和钢球设置在凸轮芯轴的盲孔内,电磁阀与切换...
  • 本发明涉及一种非道路柴油机机油压力控制方法及装置,包括获取发动机的机油温度、发动机转速、发动机功率、机油压力及发动机累计运行时间;根据机油温度判定机油压力控制模式,机油压力控制模式包括低温模式、常温模式和高温模式,在常温模式下,基于发动机转...
  • 本发明公开了一种发动机的曲轴和发动机的曲轴内机油的检测方法,涉及发动机技术领域,所述发动机的曲轴,其特征在于,包括:主轴颈、连杆轴颈、润滑油路和检测装置,所述连杆轴颈与所述主轴颈相连;所述润滑油路贯穿所述主轴颈和所述连杆轴颈;所述检测装置包...
  • 本发明公开了一种机油尺导管及其成型设备,涉及发动机润滑系统技术领域,旨在解决传统机油尺导管难以兼顾密封性能与安装便捷性的技术问题,包括机油尺导管本体、安装管,及密封环。本发明通过设置密封环提升与油底壳开孔的接触面积,从而提升密封性,通过对安...
  • 本发明公开了一种用于车辆的发动机组件、曲通系统以及车辆,本发明涉及发动机技术领域,发动机组件包括:发动机,发动机具有气缸盖,油气分离器,油气分离器具有出气部,出气部配置为可与发动机的进气歧管连通以将油气分离器分离出的气体输送至发动机,出气部...
  • 本发明公开了一种附带多级过滤结构的尾气净化装置,涉及环保技术领域,尾气净化装置包括净化箱、DPF载体、检测机构、清理机构、输送机构、储气罐和SCR载体,进气口、出气口和吸气孔处均设置有电磁阀,净化装置工作时,进气口和出气口处的电磁阀打开,吸...
  • 本申请公开了一种氨气喷射流量控制方法,在检测到发动机启动后,控制器向发动机发送自学习指令,该自学习指令用于指示当发动机的运行工况达到预设工况时,对喷射氨气的量进行学习。在确定SCR器中氨气清空且发动机的运行公开达到预设工况后,控制喷射电磁阀...
  • 本申请公开了一种车辆的SCR系统的加热控制方法、系统、车辆及设备。所述车辆包括氢发动机和供氢系统,SCR系统的催化剂载体前设有阀体和点火装置,阀体与供氢系统通过管路相连,以将来自供氢系统的氢气通过阀体输送到SCR系统内,点火装置用于引燃输送...
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