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  • 本发明涉及车辆工程领域,提出了一种基于人工智能实现汽车配件的故障检测方法及系统,包括:首先获取配件并提取结构特征参数,识别关键检测区域与基准性能阈值;接着采集实时运行数据,检测异常信号以定位潜在故障源,计算演化趋势指数;再依据演化趋势指数及...
  • 本发明公开了一种车辆功能测试方法、装置、设备、介质和产品,该方法包括,响应于对目标车辆的车辆功能模块的功能测试请求,确定目标车辆中的至少一个车辆功能模块,并生成对各车辆功能模块的功能测试信号;确定各车辆功能模块对应的功能层级;根据功能层级和...
  • 本发明公开了一种工况试验方法、装置、电子设备和存储介质,工况试验方法包括:获取待验证载荷谱,并对待验证载荷谱进行工况解析,得到每个工况对应的载荷数据;确定关键部件和非关键部件,并建立关键部件损伤模型和非关键部件损伤模型;基于关键部件损伤模型...
  • 本发明公开了一种数据分析方法、系统及存储介质,涉及车辆测试技术领域。其中,方法包括:获取测试指令;基于测试指令分别获取测试车辆的第一传感数据与针对至少一个目标车辆的第二传感数据;依据第一传感数据与第二传感数据,获取测试车辆与至少一个目标车辆...
  • 本发明公开了一种增程器台架测试系统及增程器峰值比功率测评方法,所述系统包括:台架上位机、低压供电模块、电池模拟模块、进气模块、油耗仪、功率分析仪及冷却模块,通过集成化设计实现多设备同步控制与数据采集;所述方法包括:基于功率分析仪获取增程器中...
  • 本发明涉及一种新能源乘用车座舱隔热保温性能测试系统及方法,其方法包括以下步骤:S1:将被测车辆安置在已预设温度和辐照的环境中,使被测车辆在该预设环境中静置达到热平衡;S2:启动车辆空调系统对座舱进行升温或降温,控制所述空调系统在达到目标舒适...
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及了一种关键零部件防拆的动态检测方法,包括以下步骤:整车后台云端获取整车身份信息,基于动态码生成算法生成动态校验码;整车后台云端通过车载通信终端将动态校验码下发至整车关键零部件;整车后台云端结合整车出厂时...
  • 本发明提供一种低温试验场棋盘道路的摩擦系数控制方法与装置,通过在测试车辆经过棋盘道路任意相邻格之间的分界线后,对相邻格之间的边界进行模糊判定,确定边界模糊区域,实现边界模糊的自动化判定,然后基于边界模糊区域在测试车辆经过前后的红外图像中的温...
  • 本发明公开了基于车路云协同的大模型驱动自动驾驶极限场景测试方法,涉及自动驾驶技术领域,包括,车端与路侧单元协同采集车辆状态与周围环境数据,由路侧单元对交通流的动态属性进行量化表征识别潜在风险片段,触发潜在风险片段上传至云端;云端对上传的潜在...
  • 一种车辆续航里程对比评价方法、装置、设备及可读存储介质,车辆续航里程对比评价方法包括:获取不同车型的多台车辆在同一真实道路上进行同一工况续航里程试验的试验数据;针对每台车辆,基于车辆行驶过程中的车速,得到每台车辆不同车速区间的行驶里程在总行...
  • 本发明涉及汽车控制技术领域,提供一种主动进气格栅执行器防丢步自校准方法及系统。本发明首先在叶片完全关闭位置设置微动开关建立不可篡改的绝对位置基准,利用其触发信号作为系统校准的物理参照点;随后通过持续比对开关实际状态与基于步数推算的预期状态,...
  • 本发明属于车辆工程技术领域,具体涉及一种车辆动力能源系统综合信息采集装置,所述车辆动力能源系统综合信息采集装置的设计从功能模块的划分,采集电路的设计和设计约束三方面进行考虑;针对车辆动力能源系统综合信息采集装置的功能模块的划分上:采集装置的...
  • 本发明实施例提供一种乘用车制动踏板感觉增益的评价方法、系统、设备及介质,属于乘用车领域。该方法包括:在第一预设测试工况下,进行静态踏板感觉测试,获取并评价静态管路压力增益和线性度;在第二预设测试工况下,进行动态踏板感觉测试,获取制动过程中的...
  • 本发明涉及一种用于电波暗室内整车测试的底盘测功机的多功能转向系统、电波暗室,属于技术领域。本发明通过在地下室内构建整体回转机构和中心机构形成一种能够驱动整个测功机旋转的转向系统,能够实现轮毂轴系系统围绕中心的360度范围内的回转,同时又能实...
  • 本发明涉及一种用于三轴重型车整车测试的带屏蔽功能的底盘测功机轴系系统,属于底盘测功机技术领域。本发明通过在底架上设置两段轨道并在轨道上配合三个轴组件以形成适用于三轴重型车整车测试的底盘测功机轴系系统,解决了现有测功机无法适配三轴重型商用车、...
  • 本发明公开了一种履带式挖掘机行驶速度和行驶直线性的检测系统及方法,包括:靶标板组、激光位移传感器、微控制器MCU和Phyphox手机端专用试验软件,靶标板组包括沿预设行驶路线依次设置的靶标板A、B、C,三个靶标板的中心线共线且与挖掘机初始行...
  • 本发明公开了一种全工况汽车电机性能检测系统及检测方法,属于汽车电机检测技术领域;本发明包括电机性能数据采集模块获取目标电机的振动脉冲值、实时转子旋转值并发送至轴承数据分析模块、偏心趋势风险分析模块;轴承数据分析模块通过机械‑电磁‑能量三维证...
  • 本申请提供了一种制动系统总成的NVH性能测试方法、装置、设备及介质,涉及数据处理技术领域,其中,该方法包括:获取制动系统总成在多个工况下的工作噪声,以及各工况下的控制反馈数据;根据各工况下的工作噪声的频域声压值,确定各工况对应运动部件是否存...
  • 本发明涉及一种工装夹具安装状态检测装置及应用方法,属于机械自动化检测技术领域,旨在解决传统工装夹具安装状态检测效率低、精度不足、柔性低及人工操作风险高的问题。该装置核心包括设置在安全护网内侧的运输轨道;自动检测机构由第一和第二机构布置于轨道...
  • 本申请公开了一种电磁差速锁的检测装置,检测装置包括:下驱动组件、上驱动组件、承载台组件以及基座;承载台组件包括:支座件和供电口,设置于基座的支座件具有检测工位,检测工位用于安装电磁差速锁;供电口用于和电磁差速锁的接线口连接;下驱动组件包括:...
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