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  • 本发明公开了一种基于复合动力设计的手动破窗装置,该手动破窗装置包括外壳以及安装在外壳内部的切割机构;所述切割机构包括驱动组件以及安装在驱动组件上的操作组件和限位组件;本发明通过操作组件对玻璃升降机钢索进行切割,并通过驱动组件中的第一弹簧和气...
  • 本申请涉及一种驾驶员碰撞防护装置、汽车以及汽车的控制方法,汽车包括地板和位于地板上方的踏板,地板具有连通地板上方空间和下方空间的穿孔,驾驶员碰撞防护装置包括:阻挡件,沿竖向可滑动地设置于穿孔内,阻挡件适于在位于地板上表面以下的初始位置和凸出...
  • 本发明提供了一种儿童安全防护方法,包括:根据传感器检测载具内是否存在儿童以及监护人;若检测到载具内存在儿童但未存在监护人,则判断载具内为留置状态;获取留置状态的持续时长;若持续时长超过第一预设阈值,则通过警报系统对监护人进行提醒;若持续时长...
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种安全气囊及汽车,该安全气囊安装于汽车的前防撞梁和保险杠之间,包括壳体、气囊和气体发生器;壳体安装于前防撞梁上,壳体内部形成有容纳腔,气囊和气体发生器均设于容纳腔内部,气体发生器与气囊连通,用于向气囊充...
  • 本申请公开了一种手势交互方法、装置、系统及存储介质,属于智能车载系统领域。本申请实现了基于人工智能与手势交互的车载信息交互系统,人机交互效率高,人机交互效果好。详细来说,由于本方案能够针对乘客年龄设计相应的手势交互方案,因此实现了对预设年龄...
  • 本发明涉及车载应急电源及其管理技术领域,具体公开了一种基于动态功率管理的汽车应急电源自适应输出方法及系统,所述方法包括实时获取汽车应急电源的各输出端口的设备连接状态以及汽车应急电源剩余电量;当有设备连接时,通过协议握手信号识别设备的充电协议...
  • 本申请实施例提供一种配电单元、配电装置、供电方法及设备。该配电单元包括基础电路板和扩展电路板,扩展电路板通过垂向连接件设置在基础电路板上,扩展电路板与基础电路板的至少部分板面在垂向上投影重合;基础电路板包括第一供电电路,用于提供第一供电电压...
  • 本发明提供一种防尘网堵塞状态的识别方法、装置、设备及介质,其中方法包括:获取车辆的车速相关参数以及进气格栅与防尘网之间的N个位置对应的实际压力值,N为正整数;根据所述车速相关参数,确定至少一种防尘网状态下所述N个位置对应的目标参考压力值;根...
  • 本发明公开了一种远程检测分析汽车静态电流异常的控制系统及方法,系统包括:电池传感器,用于在车辆下电后周期性地检测蓄电池的静态电流值;车载远程终端,具有备用电源和通讯模块,用于在接收到所述电池传感器发送的异常信号后切换至备用电源工作模式;服务...
  • 本申请提供一种车辆电池养护提醒方法、装置及设备。在该方法中,通过监测到多种养护类型中任一养护类型对应的养护触发条件成立时,将成立的养护触发条件对应的养护类型,作为目标养护类型;进而根据获取的目标养护类型对应的电池养护判断参数,确定是否进行养...
  • 本发明提供了一种整车控制器和整车控制装置以及叉车。上述整车控制器,应用于叉车,整车控制器包括手动驾驶模式控制器接口、间接驾驶模式控制器接口、执行元件控制器接口以及整车处理模块。整车处理模块配置为执行以下至少一项:通过手动驾驶模式控制器接口,...
  • 本发明涉及车辆检测技术领域,尤其涉及一种车辆异常检测方法。其中,该方法包括:将获取到的多通道传感器数据划分为多个工况;所述多通道传感器数据包括关键通道和非关键通道;确定各个工况的机械功平衡与热功平衡之间的偏差值;根据所述偏差值从多个工况中确...
  • 本发明属于商用车技术领域,公开了一种走线结构及商用车,其中走线结构包括走线槽和对接盒,走线槽包括U形槽本体和固定件,U形槽本体固定于飞轮壳的底部,固定件设于U形槽本体内并用于固定线束,对接盒设于走线槽一侧并固定于电瓶框侧挡板上,对接盒第一端...
  • 本发明公开了一种轻量化铝型材,该轻量化铝型材包括:第一收容部、第二收容部、承载部、散热部以及连接部,第一收容部以及第二收容部分别设置于轻量化铝型材的顶底两端;承载部设置于第一收容部与第二收容部之间;散热部分别对应设置于第一收容部以及第二收容...
  • 本发明提供一种能够抑制外装部件的位置偏差的线束。线束(1)具备:第一保护件(10);筒状的第一旋转部件(30),其以能够以第一轴线为中心地摆动的方式被第一保护件支承为能够旋转,并具有刚性;第二保护件(20),其配置于能够相对于第一保护件滑动...
  • 本发明的目的在于提供一种通过减少部件数量来实现制造成本的降低的供电装置。供电装置(1)具备外装部件(2),该外装部件对布线在车身(B)与滑动门(S)之间的电线(W)进行外装,外装部件具有用于夹入电线的成对的部件(5,6),构成为能够对电线进...
  • 旅居车辆的内部,因为空间有限,所以很多旅居车在设计的时候,将水箱外置到底盘下面,但是这种设计在冬季时候会导致外部的水箱容易被冻坏,而无法使用。而如果设计在车辆内部,则大容量的水箱会占据大量的车内空间,导致车辆的储物空间不足。而如果缩小水箱尺...
  • 本申请实施例提供了一种车辆底护板、车辆底护板的控制方法、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域。该车辆底护板的控制方法包括:监测车辆中预设位置处的温度,得到温度数据;响应于温度数据低于预设温度阈值,控制电机驱动伸缩机构伸出,直至挡板完全封堵散热孔...
  • 本申请实施例提供了一种转向管柱密封总成及具有其的车辆,涉及汽车零部件技术领域。转向管柱密封总成包括:转向管柱;前挡板,前挡板上开设有中间轴过孔,转向管柱穿过中间轴过孔延伸设置;第一密封机构,第一密封机构包括密封罩和密封凸唇,密封罩具有两端贯...
  • 本发明专利涉及汽车车身密封技术领域,旨在解决现有膨胀密封胶块发泡胶填充易不密实、挡水胶覆盖不均的密封失效问题,提供一种用于车辆内外空腔挡水密封胶块结构。其包括安装于钣金内侧的骨架,骨架下方设发泡胶、上方设挡水胶固定柱,且骨架上方有挡水胶流淌...
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