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  • 本申请公开了一种柴油机油液监测系统及故障诊断方法,所述柴油机油液监测系统包括:若干锥形框架、金属颗粒探测板和金属颗粒控制器,各锥形框架设置于柴油机油底壳顶侧,所述柴油机油底壳作为机油的储存容器,为柴油机润滑部位提供持续的机油供应;所述金属颗...
  • 本申请涉及车辆控制领域,尤其涉及一种车辆行驶控制方法及车辆。其中,方法,包括:在车辆行驶过程中,获取当前行驶参数;响应于确定所述当前行驶参数满足机油吸空激活条件,将吸空标志位设置为激活,控制车辆中的扭矩执行器从当前扭矩回落至预定扭矩范围内,...
  • 本发明公开了一种内燃机活塞强制润滑机构,包括沿连杆轴承内侧周向开设的第一油槽,第一油槽与曲轴轴颈上的出油孔连通,第一油槽内开设有第一油槽通孔,连杆内部开设有与第一油槽通孔连通的杆身油道,连杆小头衬套的内侧周向开设有第二油槽,第二油槽内开设有...
  • 本发明的一种基于高温热泵和低熔点熔盐的压缩空气储能系统,包括压缩模块接收输入电能并生成高压空气信号和第一中低温压缩热信号;储气模块连接压缩模块,接收并存储高压空气信号;一级熔盐蓄热模块连接压缩模块,接收并储存第一中低温压缩热信号;高温热泵模...
  • 本发明提供了一种利用烟气的储能设备,包括:排烟装置;吸收塔,与排烟装置间隔设置,吸收塔与排烟装置的排烟口连接;汽轮机,与排烟装置的排烟口连接;发电机,与汽轮机连接;凉水塔,与排烟装置间隔设置;冷凝器和储水体,冷凝器连接在凉水塔与储水体之间;...
  • 本发明公开了一种燃机机组烟气余热发电二氧化碳捕集综合利用系统,采用烟气余热低温氮气汽轮发电机组或膨胀机发电机组,做功后的低温氮气从烟气吸热,将这部分烟气降到较低温度,捕集的二氧化碳加氢后制成甲醇回到余热锅炉补燃,循环往复,不仅可以增加余热锅...
  • 本发明公开了一种地沟油超临界水气化制富氢热流体系统。属于能源利用技术领域,其系统包括:地沟油入口和第一水入口,所述地沟油入口和第一水入口均与第一混合器连接,所述第一混合器的输出端依次与原料增压泵以及热交换器的冷流体入口连接,所述热交换器的冷...
  • 本发明公开了一种集成太阳能的氢电联产燃煤系统及其运行方法,属于能源转换与利用技术领域。本发明提供的集成太阳能的氢电联产燃煤系统,通过将太阳能制氢系统与燃煤发电系统进行深度耦合,实现了太阳能与煤炭化学能在制氢和发电过程中的协同利用,提高了能源...
  • 本发明公开了一种分离储存动能与热能的核电机组快速调峰系统及方法,该系统包括产生主蒸汽的蒸汽发生器、二回路和调能回路,调能回路与蒸汽发生器串联并与二回路并联;在储能模式下,打开主蒸汽调节阀,动能储存机构将经过的主蒸汽的压力能转化为动能储存;储...
  • 本申请涉及一种燃煤机组系统和存储介质。系统包括:锅炉、汽轮机、多个串联的高压加热器和第一阀门部件;各高压加热器与燃煤机组系统的进水口连通,汽轮机的出气端分别与各高压加热器连接,第一阀门部件设置在燃煤机组系统的进水口与锅炉的进口端之间,第一阀...
  • 本发明提供一种压缩空气储能电站第三级压缩热量回收装置,按空气流动顺序包括依次连接的第三压缩机、三级冷却器、地下储气库、储气库出口空气加热加热器、一级膨胀气水换热器、一级膨胀气熔盐换热器。第一级膨胀机压缩过程中将第三级压缩机后的压缩热储存到蓄...
  • 本发明公开了一种高负荷涡轮冷却气膜孔分区布局结构,包括多个布设在高负荷涡轮导向器缘板上的气膜孔,根据高负荷涡轮导向器缘板表面高换热区域的努塞尔数分布,将高负荷涡轮导向器缘板分为多个区域,然后将多个气膜孔分区布设在各个区域中。本发明的高负荷涡...
  • 本发明公开了一种基于温度与温升速率的汽轮机低压缸末两级叶片监测与异常预警方法,所述方法如下:S1、监测点布设与数据采集;S2、温升速率计算与热疲劳判断;S3、喷水系统联动控制;S4、温升趋势预测与模型优化;S5、集成故障预警分级机制。本发明...
  • 本发明公开了一种汽轮机超速保护系统及其方法,属于汽轮机保护系统领域,所述系统包括控制单元、多个并联于油路系统的OPC电磁阀、若干液控滑阀、卸油通道和压力开关;每个所述OPC电磁阀通过高压油管路连接任意两个所述液控滑阀,每个所述OPC电磁阀所...
  • 本发明公开了轮机输出功率的获取方法及系统,涉及轮机监测技术领域,针对船舶高温湿振环境提出五级闭环,多源同步采集毫秒级对齐扭矩、转速、燃油、排气与振动信号;其次,通过零漂检测、小波去噪及一致性校验构建可信度矩阵,卡尔曼融合得到初步功率;再利用...
  • 一种系统,包括控制系统。该控制系统包括存储机械功率系统稳定器(MPSS)系统的存储器,该MPSS系统被配置为通过调整燃气涡轮系统来动态地稳定发电机系统的操作,其中发电机系统机械地联接到燃气涡轮系统。控制系统包括处理器,该处理器连接到存储器并...
  • 本发明提供一种带有前缘引气结构的涡轮流量自适应调节方法,属于涡轮技术领域。在导向叶片上设置引气槽,主流在导向叶片前缘点附近滞止,该处静压为整个通道内最高,在压差的驱动下,产生一道引气流,引气流从前缘点进入并沿引气槽从叶片通道喉部附近喷出,喷...
  • 本发明涉及航空发动机技术领域,公开了一种自定心的浮动式涡轮封严环结构,利用上封严环、下封严环与导向叶片配合,每个导向叶片第一缘板上的U型卡槽对应有一件定位销,U型卡槽与定位销周向间隙配合,可使封严环组件任意周向位置均能在其近似垂直的位置分布...
  • 本发明提供一种抗热变形的汽轮机轮毂冷却气流导流结构,涉及汽轮机技术领域。该抗热变形的汽轮机轮毂冷却气流导流结构,包括轮毂本体,所述轮毂本体外表面固定设置有多个叶片,所述轮毂本体下表面等间距设置有轮毂筋条,多个所述轮毂筋条内部均嵌入设置有旋流...
  • 本发明公开了一种自供能磁悬浮气动发电机系统,其包括:底板,底板的上表面固定连接有壳体,壳体的前表面固定连接有进气罩壳,壳体的传动端固定连接有传动轴,传动轴位于进气罩壳的内部,进气罩壳的侧表面连通有排气管,传动轴的一端固定连接有连接块,连接块...
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