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  • 本发明提供了一种液冷充电模组及充电桩,属于车辆充电技术领域,液冷充电模组包括液冷板和PCB板,液冷板包括沿第一路径间隔分布的第一冷却区、第二冷却区和第三冷却区,液冷板内开设有分布于第一冷却区和第三冷却区的冷却通道;PCB板包括第一散热区、第...
  • 本发明公开了一种充电桩用导热油及液冷充电桩,属于充电桩散热技术领域,导热油中的成分包括环烷烃矿物油、二甲基硅油、氮化铝粉、气相二氧化硅;液冷充电桩包括柜体及其内部的充电电源模块、液冷散热系统及集成控制模块;液冷散热系统包括储油罐、油泵、风冷...
  • 本发明公开了一种双模态自适应浸没相变充电站热管理系统,涉及充电站热管理技术领域,包括,循环管理模块,对相变温度结果进行循环映射与优化运算操作,生成循环方案;浸没冷却模块,利用循环方案智能调控纳米相变浆料在浸没冷却罐中自适应流动,并在单相液冷...
  • 本发明公开了两相浸没液冷快充站气液分离与配液控制方法及系统,涉及两相冷却与热管理技术领域。该两相浸没液冷快充站气液分离与配液控制方法及系统,包括以下步骤:S1:构建冷却流动数据集,并对冷却流动数据集进行预处理;S2:判断液相脱除结构输出蒸汽...
  • 本发明公开了具有散热防尘结构的手提式汽车智能电池充电器,涉及汽车充电器技术领域,包括内置变压器的充电器本体和散热机构,所述散热机构设置在充电器本体内,所述散热机构包括散热风扇、侧散热件和顶散热件,所述散热风扇设置在充电器本体一端,位于散热风...
  • 本发明公开了一种堆叠式模块化充电箱变及其运行方法,涉及充电箱变结构领域,包括箱体,所述箱体内具有三个腔室,分别为高压室、低压室和变压室,所述高压室内设置有高压开关柜、低压室内设置有低压开关柜,变压室内设置有变压器;所述高压开关柜的进线端具有...
  • 本发明提供基于用户画像的充换电操作简化系统,包括充换电站,所述充换电站包括换电站和充电站,所述换电站包括屋体、封闭机构、限位机构和拆装机构,所述屋体的一端内部开设有进出仓,所述封闭机构和限位机构安装在进出仓的内侧底部,所述拆装机构通过电动导...
  • 本申请涉及一种车辆供电方法、装置、电子设备和可读存储介质。通过动态分配模型根据车辆的电池信息、环境信息和第一母线的充电工况及第二母线的放电工况中的一种或多种运行工况输出功率分配比例,根据第一母线和第二母线各自的用电状态和功率分配比例,对第一...
  • 本申请涉及一种充电桩主机和充电桩。该充电桩主机包括壳体和收放线装置,该收放线装置包括:动力部件,与枪线的外表面抵接,为枪线的收放提供动力;绕线筒,可转动地安装在壳体内,筒壁上设有供枪线远离充电枪的一端穿过并与筒壁固定的孔洞;导向部件,沿着绕...
  • 本发明公开了一种电动车充电座,涉及充电防护技术领域,包括法兰盘和车身钣金盖,法兰盘上安装有直流充电端和交流充电端,法兰盘上设有开合结构,车身钣金盖与交流充电端插接盖合且用于对直流充电端和交流充电端进行共同盖合;开合结构包括开合盖和开合电机,...
  • 本发明涉及新能源汽车充电技术领域,具体提供了一种集成智能温控管理的轻量化充电枪线构建方法及装置,首先,采用多层复合绝缘与增强结构,由内至外包括内绝缘层、分布式传感与增强一体化层和外护套层;然后,集成传感与主动热管理的智能枪头,在枪头功率端子...
  • 根据实施例的一种用于电动汽车充电的装置可以包括:主体,其一侧具有预定空间;连接器,安置于主体的预定空间中,并且其前部安装有兼容适配器;解锁装置,被配置成将连接器从兼容适配器解锁或将安装有兼容适配器的连接器从主体解锁;以及控制器,被配置成从用...
  • 本申请公开了一种车辆充、放电控制的系统、方法及相关产品。该系统包括电池、两个双向车载充电机OBC、交流充放电座、放电插座和控制器。其中,电池分别为第一双向OBC和第二双向OBC提供电力,控制器则分别控制第一双向OBC和第二双向OBC。第一双...
  • 本申请提供了一种基于历史习惯的车辆充电方法及系统,包括:获取目标车辆的历史充电数据,确定目标车辆的历史充电习惯;获取目标车辆的本次充电需求信息;根据充电需求信息确定多个充电需求特征;根据历史充电习惯确定多个充电习惯特征;根据多个充电需求特征...
  • 本发明公开了一种车辆能量共享系统及控制方法。车辆能量共享系统应用于子母车,子母车包括子车和母车。车辆能量共享系统包括:电源共享控制器、子车供电转换控制模块、子车供电转换开关模块、母车供电转换控制模块、母车供电转换开关模块。电源共享控制器向子...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆充电校核方法、装置、设备、介质及产品,方法包括:获取测试车辆的充电策略表和实际充电数据,充电策略表为电池参数变量与充电倍率的关系表,实际充电数据包括电池参数变量;基于实际充电数据中的电池参数变量,查询...
  • 本发明涉及起重机技术领域,公开了一种底盘工装、底盘工装控制方法和起重机,底盘工装包括底盘以及布置于底盘上的氢燃料电池反应装置、动力传动模块。氢燃料电池反应装置包括用于输送空气的进气模块以及用于存储氢气的储氢模块以及能量转化模块,能量转化模块...
  • 本发明公开了一种应用于电动汽车的甲醇增程器,本发明涉及电力推进装置技术领域。该应用于电动汽车的甲醇增程器,包括安装架、动力包、散热水箱、供醇包以及催化器,所述安装架上设置有余热预热机组,所述余热预热机组中包括位于输醇管处用于缩短进入最佳工况...
  • 本发明公开了一种商用车的放电控制方法、装置、商用车及存储介质。商用车包括电池、电机以及分别与电池和电机连接的储能器,该商用车的放电控制方法包括:获取商用车运行工况下的车辆需求功率,并根据车辆需求功率确定电池向电机提供电能的电池输出功率;控制...
  • 本发明涉及车辆自动控制技术领域,提供一种车辆的控制方法、控制装置,所述方法包括:每个电机驱动器从CAN总线实时获取每个车轮的目标转速和每个电机的实际转速,并计算目标转速最大值和实际转速最大值,基于两个最大值计算转速上升时间,基于转速上升时间...
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