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  • 本申请涉及车辆控制技术领域,提供一种悬浮式多媒体仪表状态可视化控制方法及系统,该方法包括:获取车辆的悬浮式多媒体仪表中电磁悬浮执行器线圈在当前时刻的目标线圈温度、车辆的车厢内在当前时刻的目标车厢温度、车辆在当前时刻的目标行驶速度和车辆在当前...
  • 本申请公开了一种信息显示方法、装置、设备和存储介质,其中信息显示方法应用于车载终端,车载终端提供人机交互界面,人机交互界面包括增强现实界面和中控屏界面,增强现实界面显示的信息的优先级高于中控屏界面显示的信息的优先级,包括:获取显示信息;显示...
  • 本发明涉及车载抬头显示技术领域,公开了一种抬头显示方法、装置、车辆及存储介质,方法包括:基于DMS相机拍摄第一车内图像,DMS相机设置在可移动的车内部件上,第一车内图像中包括车内固定参照物;基于第一车内图像计算车内固定参照物在相机坐标系下的...
  • 本发明公开了一种用于曲面镜的复合约束层阻尼减振结构,属于光学精密仪器技术领域。该结构包括曲面镜片、敷设于其背面的粘弹材料层,以及与粘弹材料层贴合的金属约束片。其核心在于,金属约束片具有协同设计的非均匀刚度和质量分布。其横截面为由多个腹板段和...
  • 本发明公开了一种车载HUD显示方法、装置及电子设备。方法包括:获取车辆的状态信息;状态信息至少包括:车辆姿态数据和环境视觉数据;根据车辆姿态数据确定车辆相对静止状态的第一变换矩阵;根据环境视觉数据确定车辆相对静止状态的第二变换矩阵,以及车辆...
  • 本公开涉及智能座舱技术领域,提供了一种车辆屏幕调整方法、电子设备及车辆,接收到车辆屏幕开启指令,获取用户图像数据,对所述用户图像数据进行识别处理,得到用户注视数据;获取车辆所在环境信息及初始屏幕参数,根据所述环境信息、所述用户注视数据及所述...
  • 本公开提供了“车辆视听系统”。一种车辆包括显示面板和透明发声膜。所述显示面板安装到所述车辆的仪表板。所述显示面板可在私人模式与公共模式之间切换。处于私人模式的显示面板显示车辆的第一座椅的乘员可见并且车辆的第二座椅的乘员不可见的视觉内容。处于...
  • 一种增量式加减速加速与制动踏板控制方法及系统,属于汽车驾驶辅助系统领域,包括将踏板无踩踏时车速作为标准车速;巡航超驰状态下根据行程增量与预设控制系数的乘积生成变化加减速度,根据基础加减速度与变化加减速度的和生成目标加减速度;超驰再超驰状态下...
  • 本发明提供一种两档双行星排电驱总成。所述两档双行星排电驱总成包括输入单元、第一行星排、换挡单元、第二行星排和输出单元,所述第一行星排的太阳轮连接所述输入单元,行星架连接所述输出单元,齿圈连接所述换挡单元,所述换挡单元的一档连接所述第二行星排...
  • 本申请涉及一种车辆燃油加注监控方法及车辆,属于智能交互技术领域,车辆燃油加注监控方法包括以下步骤:实时获取车辆的燃油量信息;根据预定义的燃油量信息与后视镜展开角度的映射关系,基于燃油量信息,控制后视镜自初始指示位置展开至与当前燃油量信息相对...
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种主动式汽车进气格栅,包括格栅框架,所述格栅框架的外壁上开设有进风口,所述进风口内焊接有护栏,所述护栏的外壁上焊接有滤板,所述进风口的两侧焊接有安装架,所述安装架的顶部外壁上焊接有电推杆,所述安装架的外...
  • 本发明涉及主动进气格栅的叶片、主动进气格栅及车辆。所述主动进气格栅的叶片包括盖板和本体;所述盖板设置于所述本体的前侧;所述盖板的背侧与所述本体的前侧之间设有间距,以形成空间;所述空间内设有所述叶片的加强结构。本发明的主动进气格栅的叶片由本体...
  • 本公开提供一种主动进气格栅。所述主动进气格栅包括:框架,具有进风口;执行机构,固定至所述框架;至少一个叶片组,包括沿竖直方向排列的第一叶片和第二叶片,其分别枢接于框架,并能够在执行机构的驱动下在打开位置与关闭位置之间沿相反的旋转方向枢转,以...
  • 本公开提供一种主动进气格栅。所述主动进气格栅包括:框架,具有进风口;执行机构,固定至框架;至少一个叶片组,包括第一叶片和第二叶片,两叶片分别枢接于框架,并能够在执行机构的驱动下分别在打开位置与关闭位置之间以相同的旋转方向枢转,以打开和闭合进...
  • 本申请提供了一种用于增程式车辆的热管理系统及车辆,热管理系统包括第一换热回路、第二换热回路及风扇组件,第一换热回路包括第一增程器的第一发动机及第一换热器;第二换热回路包括第二增程器的第二发动机及第二换热器;风扇组件包括作用于第一换热器的第一...
  • 本发明公开了一种全向驱动轮,包括驱动机构、轮毂和轮胎,轮胎呈环形结构套设在轮毂上,驱动机构与轮毂配合安装并包括横向驱动组件和滚动驱动组件,横向驱动组件用于驱动轮胎沿其周向滚动以使驱动轮沿轮胎中心线方向移动,滚动驱动组件用于驱动轮毂转动带动驱...
  • 本发明公开了一种轮边辅助驱动的脱困装置、车辆及方法,涉及汽车动力与传动系统领域,包括辅驱电机、制动器、辅驱控制器,辅驱电机的输出轴依次安装拨叉机构和驱动齿轮,拨叉机构连接辅驱开关,驱动齿轮具有待机位置和工作位置;辅驱电机、辅驱开关连接辅驱控...
  • 本发明提供一种混合动力专用变速箱、控制方法及车辆,包括发动机、P1电机、P3电机、同步器和变速箱输入轴;所述发动机的输出端与所述变速箱输入轴刚性连接;所述P1电机的转子与所述变速箱输入轴同轴连接;所述同步器用于选择性地将所述发动机和P1电机...
  • 本发明公开了一种用于车辆的驱动系统以及车辆,本发明涉及驱动系统技术领域,用于车辆的驱动系统包括:发动机,发动机包括曲轴,曲轴沿第一方向延伸,发电机,发电机包括电机轴,电机轴沿第一方向延伸,曲轴和电机轴沿第一方向排布,且曲轴与电机轴一体成型。...
  • 本申请提供一种混合动力总成及设备,属于设备技术领域。混合动力总成包括发动机、第一电机、第二电机、第一太阳轮、第一行星架、第一齿圈第一制动器、第二制动器和换向机构;发动机通过离合器与第一行星架接合或分离,第一电机与第一太阳轮相连,第二电机与第...
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