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  • 本发明涉及一种隧道出口段的动态风险评估及伴随式预警方法及设备,属于隧道安全技术领域。本发明通过采集车辆行为数据,构建出口段的追尾风险评估模型,输出动态风险等级,根据动态风险等级和车辆行驶轨迹动态调整灯带的预警区域和警示模式,实现车行灯随的伴...
  • 本发明公开了一种基于多源感知与动态博弈的智能车辆协同调度方法,涉及交通控制技术领域,包括,提取需求预测热力图的结构化预测数据并与交通控制状态集进行联合映射,输出交通控制约束集,根据交通控制约束集分析交通控制状态集的状态可行性,生成候选交通控...
  • 本发明公开了基于深度学习的公路车流量短期预测方法及系统,涉及智能交通与深度学习技术领域;本发明通过多源数据采集与预处理,结合深度学习双分支架构,实现了对公路车流量的精准短期预测,系统能够动态捕捉路网形变对车流的影响,并通过形变引导式注意力耦...
  • 本发明公开一种涉及车辆货运感知技术领域的基于货箱密闭监测的主动限速系统和方法,旨在解决渣土车运行中货箱顶盖未完全密闭,导致渣土、砂石等物料遗撒,严重污染道路环境的问题。本发明包括包括多模态传感模块、中央处理单元、车辆网联通信模块和整车控制器...
  • 本发明涉及一种冰雪天气下合流区可变限速与匝道控制联动方法及系统,属于智能交通领域。该方法包括:S1:采集数据:通过路面状态检测器实时检测获取冰雪天气路面状态数据,通过交通流检测器实时检测获取交通流数据,并上传至中央控制器;S2:联动策略优化...
  • 本发明涉及高速公路智能巡检技术领域,具体涉及一种基于车载与机载协同的公路全路域智能巡检系统及方法,旨在高效全面的完成对高速公路的巡检。高速公路全路域智能巡检系统,包括感知层、算法层、网络层和应用层。其中,感知层,包括巡检车辆和至少一架无人机...
  • 本申请提供了一种车辆路况的采集方法、采集装置及车辆,该采集方法涉及车辆技术领域。该采集方法包括:在检测到车辆的行驶路况中存在交叉路口时,获取交叉路口的类型;基于交叉路口的类型,得到路况采集参数,路况采集参数包括拍摄装置的拍摄方向;基于路况采...
  • 本发明公开了一种机动车检测调度系统,涉及机动车检测调度技术领域,包括检测员身份识别模块,包含RFID读取装置和人脸识别装置,所述RFID读取装置用于读取检测员携带的RFID标签的身份信息;车辆识别模块,包含摄像头和车牌识别模块,所述摄像头用...
  • 本申请涉及一种路侧停车管理方法、系统、电子装置和存储介质,其中,该路侧停车管理方法包括:获取路侧车位的路侧车位图像,从所述路侧车位图像中提取出与车位对应的目标车辆;在通过预设的车牌识别网络识别到所述目标车辆的车牌且所述车牌的显示状态为正常时...
  • 本发明涉及智能交通监控、计算机视觉及无人机应用技术领域,公开了一种车辆违章停放智能检测系统及方法,包括无人机视频采集模块、实时分析及判定模块和证据生成及推送模块,本发明依托连续视频流动态分析,覆盖无人机巡检全路段,消除定点拍照的监控盲区;无...
  • 本发明涉及一种基于无人机的交通违规行为检测系统,包括:飞控平台以及与飞控平台通信连接的多个无人机;飞控平台用于为多个无人机分别下发飞行指令,接收每架无人机回传的影像数据;对影像数据进行数据处理和轨迹追踪,提取每辆车辆的地理坐标轨迹中的关键特...
  • 本发明公开了一种交通违章检测与保险受理自动化方法,涉及智能交通系统技术领域,其中方法包括:通过车载摄像头和交通摄像头同步采集车辆行驶过程中的多源视频流数据,并基于时间戳和空间坐标映射实现视频流的时空一致性对齐;将对齐后的多源视频流传输至云端...
  • 本申请提供了一种高速公路路段留存车辆检测方法,涉及数据处理技术领域,该方法包括:获取目标时空场景下的多源车辆通行数据,利用车辆标识将多源车辆通行数据相互融合获得车辆轨迹数据;根据车辆轨迹数据构建候选路网拓扑,识别候选路网拓扑中的异常路段以及...
  • 本申请提供一种基于数字孪生的智慧城市应急管理方法和系统,涉及智慧交通应急的技术领域,该方法包括:通过记忆增强网络融合采集的实时车流速度、行驶意图数据以及对应车辆的历史行为数据,以生成车辆状态向量;然后将其与交通状态数据共同输入城市交通数字孪...
  • 本发明提出一种基于分层对比学习的多智能体交通信号控制方法,该方法根据交通路网构建交通仿真环境,将交通仿真环境中每个交叉口建模为独立的智能体;智能体与SUMO仿真环境交互,采集每个交叉口的交通状态信息、信号控制动作、即时奖励以及下一状态的交通...
  • 本发明涉及交通管理与信息技术领域,具体公开了一种基于多源数据融合的交通出行服务质量评估系统。该系统包括高精度时空同步融合单元、服务质量指标计算引擎、动态权重自适应模块、评估结果可信度量化单元和可视化决策支持界面。通过在线校准时间戳、动态调整...
  • 本发明涉及智能交通系统领域,特别涉及一种智能交叉口多车协同控制方法。本发明包括S1、采用双模通信机制感知车辆状态并共享车辆节点信息;S2、在边缘计算节点融合状态数据;根据融合的状态数据建立动态交通模型;S3、获取边缘计算节点的节点数据,根据...
  • 本申请提供了航班地面保障车辆的调度方法、装置、设备及存储介质,获取待调度机场运行环境中的地面保障服务信息;基于地面保障服务信息以及预先构建的混合整数线性规划模型,确定针对于当前待调度机场运行环境调度的多目标混合整数线性规划模型;基于多目标混...
  • 本发明涉及一种自动驾驶环境下交叉口车道宽度动态调整的系统及方法,属于智能交通领域。该方法包括:交叉口控制单元根据交通控制规则和决策算法,获得控制所有CAV的行车轨迹、虚拟交通信号灯的配时方案、虚拟车道线及虚拟停车线等;交通控制规则包括交叉口...
  • 一种基于经验及数学频谱分析的交通流时空预测方法,涉及数据处理技术领域,通过在路口战略性地部署监测设备,采集实时交通流数据,并利用快速傅里叶变换(FFT)从历史数据中自动提取关键的周期性规律作为先验知识。通过构建融合了时空依赖性、周期性和外部...
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