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  • 本申请公开了一种智驾交互方法、装置、设备及存储介质,涉及智能驾驶技术领域,包括:基于用户输入的对话数据调用多源数据,其中,所述多源数据为智驾领域多个数据源的数据;将对话数据与多源数据一并输入到对话大模型中进行融合处理,生成应答数据;其中,对...
  • 本发明公开了基于车辆总线与环境数据的交通安全监测方法及系统,属于安全监测技术领域,其方法具体包括:获取车辆总线的运行数据,同时获取外部数据,并对所有数据进行时间同步与坐标统一,形成融合运行数据集,基于所述融合运行数据集,构建以车辆重心为基准...
  • 本发明公开了一种车辆智能驾驶决策方法和相关设备,包括获取第一车辆当前所在位置的对应的第一多源数据,将第一多源数据输入至评估模型进行处理获得场景复杂度,根据场景复杂度调用目标Transformer网络,将第一多源数据输入至目标Transfor...
  • 公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质,涉及汽车安全控制技术领域。该方法包括:通过传感器组获取多源数据,并对多源数据进行特征提取并特征融合处理,避免了车辆在复杂环境下的感知局限性,提高了环境感知和驾驶员状态感知的准确性和稳定性;其...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、装置及存储介质,涉及车辆控制技术领域,包括:获取当前车辆上报的当前车辆信息和当前行驶数据;根据当前车辆信息和当前行驶数据匹配经过前方目标路况的匹配车辆标签;在匹配到经过前方目标路况的匹配车辆标签时,查询匹配车辆...
  • 本发明属于智能交通技术领域,具体涉及一种基于V2X通信的动态环境感知与辅助定位方法及其应用系统。所述方法包括:定义多维价值向量,并基于驾驶任务与环境不确定性对V2X信息进行动态价值量化与筛选,生成有效V2X信息;对所述有效V2X信息与车载传...
  • 本发明提供了一种底盘控制方法及系统,涉及汽车底盘控制技术领域,包括电子控制单元、传感器和执行器,所述电子控制单元连接有传感器和执行器,所述电子控制单元互联有电控行走系统,电控行走系统接收有通信网络,通信网络再连接到电子控制单元。本发明还提供...
  • 本发明涉及车辆驾驶控制系统技术领域,且公开了一种基于物联网神经元的车辆驾驶控制系统,包括接收模块、发送模块和中央处理模块;其中,所述发送模块可以将车辆的速度、车道、车辆动作例如转向、变道、刹车和超车等信息对外界进行发送,车辆周围一定范围内的...
  • 轮胎模型与线性时变模型预测控制的结合。自主车辆包括用于操作车辆的系统。滑移角传感器测量自主车辆的车轮的滑移角。加速度计测量自主车辆的加速度。转向致动器控制自主车辆的转向角。处理器以选择的预测步骤确定道路摩擦系数,根据加速度计算自主车辆的法向...
  • 本申请公开了一种车速预测方法、装置、电子设备及存储介质,包括:获取待预测车速的目标车辆的历史车速、目标车辆对应周围车辆的历史车速以及周围车辆的位置信息,生成目标车辆图结构,对目标车辆图结构进行图卷积处理,得到目标车辆的第一聚合特征,生成多车...
  • 本申请公开了一种电动汽车轨迹跟踪控制方法、系统、电子设备及介质,该方法通过基于横摆运动,确定横摆角加速度,通过横摆角加速度,计算横摆角速度,通过横摆角速度,计算横摆角;根据车辆参考轨迹的横摆角和横摆角速度,计算横摆角误差,并根据横摆角误差和...
  • 本申请实施例提供一种车辆驾驶风格的调节方法及系统。该方法包括:获取车路协同通信网络广播的交通流状态信息、以及根据交通流状态信息确定的推荐风格系数;根据推荐风格系数和用户的基准风格参数,确定执行风格参数;根据执行风格参数,控制车辆的行驶状态。...
  • 本发明提供一种能够抑制在检测到路面标识时错误识别为人行横道的车辆控制装置及计算机程序。一种车辆控制装置,其具备执行车辆的驾驶辅助控制的控制部,其中,控制部进行如下处理:分析拍摄车辆周围的环境而得的摄像数据;识别在环境中存在于车辆行进的方向上...
  • 一种车辆状态识别方法、控制器、存储介质和车辆,包括:获取所述车辆的车轮纵向力和车轮侧向力,基于所述车轮纵向力和所述车轮侧向力确定所述车辆的车辆纵向力;获取所述车辆的纵向加速度,基于所述纵向加速度确定所述车辆的车辆驱动力;基于所述车辆纵向力与...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,属于车辆技术领域。方法包括:获取车辆的当前位置信息和所述车辆的行驶路径包括的多个路段的位置信息;根据所述车辆的当前位置信息和各个路段的位置信息,确定所述车辆当前所在的参考路段;根...
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,公开了车辆起步控制方法、装置、车辆及介质,方法包括:响应于车辆在自动驻车状态下的起步操作,根据当前的路面信息和车辆参数,调整驻车释放控制参数;根据调整后的驻车释放控制参数释放自动驻车状态。本发明通过动态、自适应的...
  • 本申请公开了一种车辆变道决策系统、方法及车辆,系统包括数据输入层、算法配置层、决策处理层。数据输入层负责获取变道决策相关的变道场景感知数据并传输至决策处理层;算法配置层存储有适配不同车辆性能属性的多种候选变道决策算法;决策处理层首先分析变道...
  • 本发明公开了一种电动铰接式卡车、及其牵引力控制系统和牵引力控制方法。该牵引力控制系统包括:感知层,所述感知层包括多种传感器,用于检测所述牵引力控制系统所需的传感数据;决策层,所述决策层包括整车控制器,用于融合所述传感器发送的传感数据、并执行...
  • 本申请实施例提供了一种车辆控制方法、车辆及计算机可读存储介质,该方法包括:获取车辆的状态感知数据,其中,状态感知数据包含车辆内生命体征对象的生理信号数据和操作行为数据;对状态感知数据进行特征提取,得到多模态特征数据;基于多模态特征数据进行状...
  • 本申请实施例提供了一种车辆的脱困预测方法、装置、车辆设备、介质及产品。该方法包括:检测车轮轴的至少两个最大有效驱动力;检测车辆的车辆法向载荷;根据所述至少两个最大有效驱动力和所述车辆法向载荷,确定轮胎与地面接触区域所接触的软性附着物的摩擦参...
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