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  • 本发明一种多区域壁厚分布的S弯喷管及应用,属于航空发动机领域;本发明针对S弯喷管不同区域进行区域划分,控制一弯段区域壁厚能够有效抑制喷管一弯段下壁面的局部鼓包,控制二弯段区域壁厚可有效抑制喷管二弯段中部上下壁面的局部膨胀变形,控制出口等直段...
  • 本发明涉及用于发动机(20),更特别是喷气发动机的推力反向器系统(22)的叶栅元件(1),包括用于偏转气流的多个相互相邻的偏转叶片(2),至少一个偏转叶片(2)围绕其纵向轴线(4)至少沿着扭曲纵向部分(3)扭转。本发明还涉及具有该类型的叶栅...
  • 本发明涉及脉冲爆震冲压发动机技术领域,尤其涉及一种脉冲爆震冲压发动机自适应二元引射喷管。其特点是包括与脉冲爆震冲压爆震室相连的过渡段,过渡段和固定喷管相连,所述的固定喷管内两侧设置有与固定喷管壁面一体设计的肋板,肋板通过旋转轴和滚动轴承与固...
  • 本发明的课题在于提供抑制在框架部产生裂纹的发动机的梯形框架。发动机的梯形框架具备:铸铁制的曲轴盖部;及铝合金制的框架部,与曲轴盖部一体成形,曲轴盖部包含第一周边部,第一周边部支撑曲轴并具有与曲轴的轴心同心的圆弧状的支撑面且呈与轴心同心的圆弧...
  • 本发明公开了一种电动燃油泵三闭环控制方法,用于对工作中的电动燃油泵在点火发动机之后进行控制,方法包括以下步骤:初始化;计算系统实时流量反馈量;流量闭环控制;转速闭环控制;电流闭环控制;输出控制:根据流量闭环控制、转速闭环控制、电流闭环控制进...
  • 本申请涉及发动机控制方法的技术领域,尤其是涉及一种园林机械飞车熄火保护方法、系统、智能终端及存储介质,其方法包括实时监测发动机的当前转速;将当前转速与预设的熄火保护阈值进行比较,其中,熄火保护阈值设定为高于发动机电子调速系统在正常工作状态下...
  • 本发明公开了一种多缸发动机的燃油控制方法、设备及计算机可读存储介质,属于发动机控制领域,在任一气缸处于进气冲程时,均可综合第一负荷传感器(位于单个指定气缸的进气支路)的第一气压值与第二负荷传感器(位于各气缸的总进气管道)的第二气压值,确定出...
  • 本发明提供一种发动机运行控制方法、发动机及车辆,涉及发动机技术领域,其中,所述方法包括以下步骤:响应于车辆在当前时段首次上电,获取用于废气再循环系统启动的温度校准参数;响应于确定所述温度校准参数小于等于第一预设阈值,则将预设的第一温度确定为...
  • 本发明公开了一种柴油微引燃任意替代燃料发动机的控制方法,主要是获取实时爆震信号;根据实时爆震信号, 判定当前是否发生爆震;若发生爆震,确定爆震等级;根据爆震等级,生成干预等级信号;根据干预信号,得到对应等级的干预措施;根据干预措施,按照预设...
  • 本申请涉及船用低零碳燃料发动机稀薄燃烧排放协同控制方法及系统。所述方法包括:采集实时缸内压力与温度数据,经时序对齐、滤波去噪及插值拟合处理,得到缸内压力曲线和温度曲线;基于所述曲线提取时序序列数据,计算缸内平均有效压力与峰值温度以确定当前负...
  • 本发明公开了一种船用增压器的控制方法,涉及发动机进气控制技术,解决了现有采用传统的两级增压系统响应速度慢且泵气损失高的技术问题。该控制方法为,在涡轮增压器与发动机之间设有并联布置的电动增压器和单向阀,获取所述发动机的实时负荷、运行工况和实时...
  • 本申请提供了一种低温环境下能源分级控制方法及装置、设备、存储介质,属于能源控制领域,该方法包括:在环境温度小于预设温度的情况下,获取燃油发电机组的燃油供给阻力值、内燃机转速信息以及负载率;利用燃油发电机组的燃油供给阻力值以及预设的基准阻力值...
  • 本发明公开了一种发动机的控制方法、装置及车辆,应用于混合甲醇发动机的运行工况,控制方法包括:获取混合甲醇发动机的电池荷电状态;根据电池荷电状态确定混合甲醇发动机的初始发电功率;在混合甲醇发动机的运行过程中,获取混合甲醇发动机的冷却液温度;根...
  • 本发明涉及节能环保技术领域,尤其涉及一种基于燃烧振荡实时监测与主动抑制的燃气轮机控制系统,所述系统通过多源异构数据实时采集、多维度智能分析处理、构建上游扰动-振荡响应预测模型与燃烧模态指纹库双环决策架构,生成自适应控制参数并经反馈验证持续优...
  • 本申请提供了一种用于高原燃气轮机发电机组的自适应点火控制系统及方法,本申请的系统包括:定位模块,用于实时获取高原燃气轮机发电机组的当前位置信息并解算当前海拔信息;传感器模块,用于实时获取多维传感器数据;控制模块,内置预存的点火控制参数表和点...
  • 本发明提供了一种动力传动系统,包括:涡轮发动机;第一负载;调速机构,包括第二减速结构和调速电机,所述第二减速结构具有第一动力输入端、第二动力输入端以及动力输出部,所述第二减速结构至少包括第二行星齿轮结构,所述第一动力输入端与所述涡轮发动机连...
  • 本发明公开了一种锥面密封式回弹点火结构,包括固定套筒、安装座、安装活门、点火电嘴、限位件和弹性件,固定套筒布设于安装座上,固定套筒和安装座连通,安装座用于布设于燃烧室上并连通燃烧室的内腔,安装活门沿轴向可活动地布设于固定套筒内,点火电嘴依次...
  • 本发明涉及发动机燃料供应技术领域,公开了一种涡轮发动机氢燃料供应系统,包括:供氢管路,其输出端适于与涡轮发动机的燃烧室连通,供氢管路上安装有停车控制阀;减压阀,安装在供氢管路上,用于将氢气压力调节至发动机运行所需压力;安全泄压阀,与减压阀下...
  • 本发明涉及超声速进气道启动与主动流动控制技术领域,旨在解决现有的超燃冲压发动机存在进气道流动分离、激波边界层干扰及启动迟滞的问题,提供一种用于进气道启动增强的微型超声速喷管阵列装置及发动机;微型超声速喷管阵列装置包括旋转机构,所述旋转机构上...
  • 本发明提供一种基于双膨胀机余热回收的燃气轮机氨复合循环发电系统,包含液氨储罐和泵单元、液氨气化器单元、氨裂解器单元、烟气‑氨气换热器单元、两个膨胀机发电单元和燃气轮机发电单元;燃气轮机透平排烟依次经过氨裂解器单元、烟气‑氨气换热器单元、液氨...
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