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  • 本发明公开了一种基于总压气膜原理的隔热屏气膜孔结构设计方法,在航空发动机热端部件表面采用气膜冷却方式,开设具有倾斜布置的气膜孔阵列,倾斜气膜孔形成沿主流方向分布的气膜射流层;基于三维几何建模与布尔运算方法,在倾斜气膜孔出口下游建立与孔轴线角...
  • 一种角膜塑形镜参数优化方法、优化系统、介质及产品,涉及数据处理技术领域。实施本方法,优化系统获取患者在施加标准化机械应力前后的角膜地形图,并进行点对点比较,从而得到了量化角膜实际形变的角膜动态响应形变图谱。基于角膜动态响应形变图谱计算出的个...
  • 本发明涉及一种大行程高线性度调节球阀阀芯的设计方法,属于调节球阀设计技术领域,首先建立阀芯的开口型线的函数表达式,其中Z方向函数包括二次函数段和线性段,引入参数p, q,得到二次函数段参数a,b,c表达式,进而构建流通面积A求解的函数关系式...
  • 本申请提供了一种夹具自动生成方法、电子设备和存储介质,属于智能制造装备技术领域。其中夹具自动生成方法包括:获取夹具设计环境的三维模型,并将所述三维模型转换为体素化空间表示;定义夹具结构所需连接的起点和终点;在所述体素化空间表示中,采用路径搜...
  • 本发明属于蠕变失效技术领域,具体涉及一种高温焊接结构件蠕变性能衰减系数获取方法及系统。本发明包括如下步骤:在铅铋环境中对焊接结构件的母材、焊缝金属和焊接接头进行蠕变试验,获取蠕变寿命数据并建立蠕变应变与损伤模型,开发ABAQUS用户子程序计...
  • 本发明具体涉及一种利用非均匀间隙结构的多夹套液氮冰塞冻结方法,属于核电厂管道冷冻技术领域,包括如下步骤:步骤一、确定管道冻结段的夹套总长度L1和夹套数量N;步骤二、计算管道冻结段的夹套总间隙长度L2的取值范围;步骤三、设计与分布非均匀间隙。...
  • 本发明提供一种注浆可伸缩叶片螺旋桩及其设计方法,涉及螺旋桩技术领域。包括桩身内部设置一根可上下滑动的滑动杆,并在该杆上铰接安装多组斜向叶片,实现了叶片工作状态的动态可控;同时通过预留注浆管对斜向伸出叶片进行注浆加固,进一步加强桩体承载力;与...
  • 本发明公开了一种对轨道交通结构影响小的地铁运营施工方法,涉及地铁运营施工技术领域。本发明包括:S1、构建模型:建立线路结构‑隧道基层‑土层三维计算模型,模拟分析不同埋深下地铁隧道受不同的地表沉降导致的结构、土层和隧道之间的变形关系;S2、模...
  • 本发明公开了一种舰载航空发动机的冲洗频率计算方法及系统、设备、介质,该方法先基于当前的盐雾浓度、大气温度、大气湿度和发动机运转时间分别确定盐雾浓度修正系数、大气温度修正系数、大气湿度修正系数和运转时间修正系数,再基于四个修正系数计算得到当前...
  • 本申请涉及冰雪路面轮式车辆行驶分析技术领域,揭示了一种冰雪路面轮式车辆行驶分析方法、装置、电子设备及介质,其中,方法包括:通过引入由特征阈值触发的协同感知机制,整合了目标车辆自身及周边多源传感器的数据,构建了涵盖冰雪、障碍物及车辆动力学的多...
  • 本发明涉及汽车安全技术领域,具体公开了一种基于多姿态模拟的汽车结构安全设计方法,包括:通过构建汽车复合姿态,通过载荷路径重叠分析识别多载荷方向节点,结合应力冗余度筛选失效风险节点;基于失效风险节点风险系数与复合姿态历史发生率计算模拟优先级,...
  • 本申请公开了磁浮列车悬浮系统的异常检测方法、装置、设备及介质,涉及磁浮列车检测技术领域。该方法包括:实时采集磁浮列车悬浮系统的多源运行时序数据;通过第一神经网络模型对其进行自动特征提取,以得到用于表征悬浮系统在不同工况下的动态响应行为的特征...
  • 本发明提供一种自适应物理数据混合驱动的车辆横向动力学建模与状态估计方法,它能够提升极限工况建模精度,增强非结构化环境自适应能力,提高实时计算效率,包括以下步骤:S1:构建车辆横向动力学的标称物理模型,并获得标称物理模型的预测输出;S2:基于...
  • 本发明公开了一种航空发动机加力筒体基于可能度的优化设计方法,包括:首先分析识别加力筒体的重点关注区域,利用子模型技术切割该区域并实现参数化建模、有限元建模;随后采用局部应力应变法计算应力最大位置的低周疲劳寿命;将加力筒体的几何构型、材料属性...
  • 本发明公开了一种基于飞行品质要求的高超声速飞行器气动与舵面参数的设计方法,该方法将飞行品质要求转化为不同气动参数与舵面参数的设计范围,建立气动参数和舵面参数与飞行品质的直接对应关系。本发明建立了包含飞行器非线性动力学模型、模型参考非线性动态...
  • 本发明提供了一种车辆结构参数确定方法、系统及电子设备,涉及车身结构设计领域,该方法以车辆的目标部件作为优化目标,通过对目标部件对应的结构参数进行精确分析后,结合车辆整体的最大应力值和最大变形值来对目标部件的厚度进行优化,从而在不额外增加弹性...
  • 一种飞行器红外特性风洞试验模型设计优化方法、电子设备及存储介质,属于飞机红外特性风洞试验模型设计技术领域。为解决实现飞机红外特性风洞试验的准确模拟的问题。本发明获得飞行器模型的热流和绝热温度分布数据;计算飞行器模型表面的对流换热系数分布数据...
  • 本发明公开了一种基于线性规划的全局梯度受限网格尺寸场生成方法。该方法首先在几何模型上构建背景网格,并计算初始尺寸场;随后根据尺寸过渡控制参数建立尺寸场梯度受限条件,并在误差阈值的约束下将非线性的梯度受限条件转化为一组线性不等式约束,并以控制...
  • 本发明公开了一种燃料电池混合电动重卡动力源优化设计方法及系统,包括:获取重卡在各个标准工况下的功率需求时序数据,并构建动力源系统模型;根据动力源系统模型设定优化目标,并基于强化学习的自适应权重更新机制模型得到优化目标的最终权重分配;根据预设...
  • 本发明公开了一种汽车轮胎力估计方法及设备,涉及车辆状态数据分析领域。该方法的步骤包括:根据车辆观测变量信息得到非线性观测方程;构建融合系统噪声模型:对非线性车辆状态方程和非线性观测方程进行线性处理后,产生高阶误差余子项;将高阶误差余子项与原...
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