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  • 本发明公开了一种可调节电磁力预载多孔质静压气浮垫, 其属于气浮传动技术领域, 包括基座、气浮垫主体、供气机构、电磁组件和调节机构, 基座设有导磁材料层, 基座顶部形成气浮面;气浮垫主体设有多孔质节流块, 气浮垫主体底部与基座之间形成气膜间隙...
  • 本发明公开了一种滑动轴承轴瓦的调节结构及调节方法, 包括轴承主体, 轴承主体包括第一轴承体, 第一轴承体设有孔道一, 孔道一贯通第一轴承体内壁;包括杆芯, 杆芯穿过孔道一, 杆芯包括延伸部、连接部, 连接部固定安装有轴瓦二, 轴瓦二位于第一...
  • 本发明公开了一种波形垫圈、支承轴承及方法, 解决了现有技术中波形垫圈与外部部件如轴承外圈的接触面积较小的问题, 具有保证波形垫圈与外部部件如轴承外圈接触面积, 延长波形垫圈使用寿命的有益效果, 具体方案如下:一种波形垫圈, 包括垫圈本体, ...
  • 本申请公开了一种微型自锁轴承保持架, 包含一个端环主体, 于该端环主体之上, 均匀分布有第一窗梁、第二窗梁以及第三窗梁, 其中, 所述第一窗梁与所述第二窗梁相邻设置且为镜像对称结构, 二者共同构成一组窗梁单元, 所述第三窗梁设置于相邻的窗梁...
  • 具有集成的电绝缘的轴承装置, 尤其用于电动机器或电动马达的轴承装置以及相关联的制造方法。轴承装置包括轴承(10), 轴承包括适于相对于彼此转动的第一圈(12)和第二圈(14)。轴承包括安装在轴承的第二圈(14)上的至少一个绝缘套筒(26),...
  • 本申请涉及轴承技术领域, 公开了一种高速轴承及其使用方法, 包括外圈, 其内部设置有可旋转的内圈, 且所述外圈和内圈同心设置;滚珠, 且位于外圈内, 且滚珠的外壁两侧分别与外圈的内壁和内圈的外壁滚动接触, 用于支撑内圈。本发明通过在内圈和外...
  • 本发明提供一种高稳定性轴承紧固套, 涉及轴承紧固套领域, 包括轴承压紧套圈和紧固套管;所述紧固套管的内侧穿插有旋转轴件, 紧固套管的内侧面滑动连接有夹块, 紧固套管的外侧面焊接有挡圈, 挡圈和橡胶垫圈粘接, 紧固套管的前侧面插接有推压插套;...
  • 本发明提供一种轴承安装结构、调节方法, 其中轴承安装结构包括:转轴, 所述转轴上套设有第一轴承和第二轴承, 所述转轴上具有两个限位结构, 所述第一轴承、所述第二轴承位于两个限位结构之间, 且, 所述第一轴承、所述第二轴承与所述限位结构之间具...
  • 本发明提供一种具有散热结构的调心滚子轴承, 涉及轴承技术领域, 包括:轴承座本体和轴承本体;所述轴承座本体的左右两侧均通过螺栓安装有端盖, 端盖上环形阵列有散热孔, 散热孔设置为锥形结构, 且靠近轴承座本体一侧的直径大于远离轴承座本体一侧的...
  • 本发明公开了一种磁悬浮轴承的位移检测装置、磁悬浮轴承系统及其位移检测方法, 磁悬浮轴承位移检测装置包括位移检测传感器及位移计算模块, 位移检测传感器包括探头和检测电路, 探头包括动子永磁体和定子永磁体, 探头中动子永磁体随转子移动、定子永磁...
  • 本发明是一种轴承夹持定位机构, 其特征在于, 包括底板(1), 拉簧支柱(2), 拉簧(3), 拉簧立柱(4), 前关节(5)、固定环(6), 两个连杆(7、)三个导向杆(8)、中间关节(9)、后关节(10、推送盘(11)、若干圆柱销和若干...
  • 本发明公开了一种内法兰与滚动体的装配装置及轮毂轴承装配线, 其中装配装置包括滚动体装配机构, 用于把保持架与圆锥滚子装配成滚动体;内法兰输送机构, 用于输送内法兰;总装配机构, 用于完成内法兰和滚动体的装配;滚动体装配机构的输送方向为第一输...
  • 本发明公开了一种液压联轴器及其装配工装, 包括内套和外套。内套套设于两轴系接头处, 外壁设锥度;外套内壁设对应锥度, 中部设螺旋状第一油槽, 两端设S形第二油槽, 两油槽连通且第二油槽深度≥第一油槽。内套最薄处厚度3‑10mm, 最厚处厚度...
  • 本发明涉及联轴器技术领域, 尤其涉及一种具有保护套结构的联轴器。依次包括输入套杆、调节套杆、输出套杆, 所述调节套杆两端均沿径向设有咬合槽, 两组咬合槽垂向设置, 输入套杆、输出套杆面向调节套杆一端均可拆卸安装有台座, 两个台座相对一端均设...
  • 本发明属于离合器技术领域, 公开了一种柔性接排离合器总成及其工作方法, 其中, 所述柔性接排离合器总成包括输出轴、弹簧支座、外毂、内毂、摩擦片、对偶片、摩擦盘、活塞、压盘、缓冲气室、第一油腔、第二油腔、压力通道、第一弹性元件、第二弹性元件和...
  • 本发明提出了一种连接动力输出单元和驱动系统的集成扭矩限制器组件, 包括减振器单元、限制器单元和挠性盘, 减振器单元包括从动盘和减振盘, 以及依次设置在从动盘和减振盘之间的第一碟形弹簧、第一摩擦面减振衬套、盘毂、第二摩擦面减振衬套, 从动盘的...
  • 本发明涉及减速电机技术领域, 具体为减速电机用离合结构。本发明公开了减速电机用离合结构, 通过离合组件相连接的两传动件, 所述离合组件结构为:第一传动件和第二传动件同时设置在同一转轴上, 第一传动件与所述转轴之间通过轴向移动的滑动键实现动力...
  • 本发明公开了一种离合器的控制方法、控制装置和车辆, 该离合器的控制方法包括获取离合器气体压缩管路中的当前气压;判断当前气压是否小于第一预设气压值;若是, 则在接收到离合器分离指令时, 控制离合器的进气阀开启, 以使离合器分离。本发明的技术方...
  • 本发明公开了一种自适应散热的制动卡钳, 属于制动卡钳领域, 包括外壳、一对卡钳主体、托架、活塞、一对刹车片和刹车盘, 外壳固定连接于托架上方, 一对卡钳主体2分别安装在托架3两侧, 一对刹车片分别固定于一对卡钳主体内侧, 外壳一端和活塞滑动...
  • 本发明涉及制动钳技术领域, 提供内卡式浮动制动钳总成, 包括制动盘, 所述制动盘的一侧设置有制动钳支架, 所述制动盘顶部的外侧设置有制动钳体, 所述制动钳体底部的一侧均匀贯穿有导向销, 所述制动钳体顶部的一侧开设有活动腔, 所述活动腔一侧制...
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