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  • 本发明提供了一种一种具有自动帆角调整功能的风帆收放装置及其控制方法, 其其包括:机座, 机座上设有收放机构和风帆回转调整机构, 收放机构和风帆回转调整机构分别连接控制器, 控制器还连接有风向传感器、回转角度传感器、航向测定装置、第一扭矩传感...
  • 本发明公开了一种科考船的电力推进装置, 包括电力推进器, 所述电力推进器包括悬挂固定系统, 电力推进器还包括全电力推进系统, 所述全电力推进系统包括设置在船舱里的发电机组和作为船桨的推进动力装置的电动机, 悬挂固定系统包括固定外壳, 固定外...
  • 本发明涉及低轨飞行器技术领域, 具体涉及一种翼面辅助控制的吸气式电推进上层大气飞行器, 包括:主机体、偏转折叠组件、电驱动系统以及供电系统;偏转折叠组件用于在飞行器起飞前对折叠于主机翼上的折叠翼进行位置锁定, 用于在飞行器入轨后主动对主机翼...
  • 本发明涉及无人机技术领域, 具体为一种内置平衡装置的无人机, 包括:塑料小车, 塑料小车的顶部设置有卡持槽, 卡持槽中卡持着铅制配重块, 塑料小车的中部开设有卡槽, 卡槽贯穿塑料小车, 塑料小车的两侧底部开设有第一伸缩槽, 第一伸缩槽中弹性...
  • 本申请提供一种板簧式飞机起落架, 包括对称布置于两侧的机轮、板簧以及设置于中部的驱动机构;驱动机构包括作动筒、固定安装板、齿条、齿轮及板簧固定横梁;固定安装板固定于飞机机身下部;作动筒一端固定于固定安装板, 另一端能沿其轴线方向伸缩运动;齿...
  • 本发明涉及旋翼机起飞旋翼, 其中, 旋翼机包括两个桨叶(1)、两个桨叶保持件(2)、以及经由传动装置连接至旋翼的预启动器。旋翼包括可附接至传动装置的机构, 该机构包括:线性致动器(3);连接至线性致动器(3)的连杆(4);连接至连杆(4)的...
  • 本发明提供一种非正交倾转旋翼飞行器及其飞行控制方法, 倾转短舱下端的倾转轴倾斜布置, 其中, 倾转轴与XZ平面平行, 与X轴和Z轴呈45°, 且不与机身坐标系的XY平面、YZ平面正交;X轴正方向沿着航向向后, Y轴正方向沿着航向向右, Z轴...
  • 本发明涉及飞行器技术领域, 公开了一种基于无斜盘机构的倾转旋翼, 包括:机臂、设置在机臂端部的倾转电机和电机座, 电机座与倾转电机的转轴相连接;旋翼部包括设置在电机座上的旋翼电机、设置在旋翼电机上的桨毂、偏移铰链和两个桨叶, 偏移铰链包括相...
  • 本发明公开了一种共轴反转倾转旋翼结构及eVTOL飞行器, 共轴反转倾转旋翼结构包括:外壳;外旋翼轴, 穿设于外壳, 外旋翼轴顶部安装有第一旋翼;内旋翼轴, 穿设于外旋翼轴;内旋翼轴顶部安装有第二旋翼;外旋翼轴与内旋翼轴同轴设置、翼展相同、旋...
  • 本发明公开了一种直升机双点悬挂运输装置及其使用方法, 包括左侧板组件、右侧板组件、投放机构和同步机构;投放机构安装在左侧板组件和右侧板组件之间, 投放机构包括至少一个挂钩、至少一个羊角轮和至少一个平衡杆, 挂钩用于悬挂货物, 羊角轮与挂钩联...
  • 本发明公开了一种子母无人机系统子机锁紧与快速释放装置, 涉及子母无人机空中飞行释放的技术领域, 解决了子母无人机的结构机制复杂, 设计难以小型化, 子机携带数量少, 在子机释放过程当中易出现释放失败的问题, 本发明中, 母无人机的机型没有限...
  • 本发明公开了一种无人机电控棘轮缓降器, 主要包括棘轮缓降组件, 合页组件和电气组件。本发明通过第一舵机驱动第一舵机摇臂实现对棘轮限位件的角度控制, 实现对左棘轮和右棘轮形成的棘轮组件进行止动与松脱控制, 同时利用左棘轮旋转肋与右棘轮旋转肋相...
  • 本文公开了一种用于清洗绝缘子的无人机、喷洒单元及方法, 包含无人机控制系统、喷洒单元、供水机构。喷洒单元连接于所述无人机控制系统, 并配置以清洗所述绝缘子。供水机构连接于所述无人机控制系统及所述喷洒单元, 并包含具有容置液体量的水箱模块以向...
  • 本发明涉及无人机技术领域, 提出了一种带有物料喷洒装置的无人机, 包括无人机主体, 所述无人机主体的内部固定连接有混药机构和稀释机构, 所述无人机主体的下端固定连接有雾化机构, 所述混药机构包括安装座、储药箱以及混药仓, 所述混药仓的内部两...
  • 本发明公开了一种便于组装的航空桌板支架, 涉及航空桌板技术领域, 包括组装组件, 组装组件包括安装座, 安装座平行设置有两组, 通过安装座可转动设置有安装轴, 安装轴上设置有连接架, 连接架对称设置有两组, 连接架一端滑动安装有调节架。本发...
  • 本发明的提了供一种双转子直驱共轴反桨电动涵道风扇, 通过内外双转子的单电机直接驱动两副桨叶, 中间传动装置, 内外转子励磁组产生的旋转磁场, 作用力与反作用力相等的电磁转矩作用下驱动相同的转动惯量一二级推进组元, 平衡了单向转动偏转力矩实现...
  • 本发明涉及飞机组件和飞机。具体地, 公开了一种飞机组件(100、100'), 其包括两个或多个飞机构件(11、11'、16、17), 这些飞机构件借助于一个或多个系绳(13、13'、14、14'、15、15')彼此连接。系绳配置成在飞机组件...
  • 本发明涉及机身部分、航空器和方法。公开了航空器的机身部分(100)或用于航空器的机身部分(100)。机身部分包括航空器部件(20、20'), 其借助于多个连接器元件(30、30'、30a、30b、30c、30d)安装在机身部分的外壳(10)...
  • 本发明涉及用于检测惰化系统中的空气泄漏的方法、惰化系统和飞行器。特别地, 本发明涉及一种用于通过将惰化系统中的氮气出口与氮气入口进行比较来检测惰化系统中的空气泄漏的方法。本发明还涉及一种惰化系统, 该惰化系统能够实时监测与入口中的氮气质量流...
  • 本发明涉及用于保持飞行器的燃料箱中的压力的方法、用于飞行器的燃料分配系统以及飞行器。本发明属于飞行器发动机的领域, 并且具体地本发明涉及用于保持飞行器的燃料消耗系统的燃料箱中的压力的方法及其燃料分配系统。
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