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  • 本公开提供了一种泊车车位识别方法、车辆、存储介质及计算机程序产品。其中,该方法包括:获取目标车辆的历史行驶数据和车位地图数据;基于历史行驶数据进行档位分析,确定候选停车点;利用车位地图数据对候选停车点进行泊车匹配分析,得到目标泊车车位;根据...
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆自动泊车系统及方法,该系统包括有:环境感知模块,用于实时采集车辆周围环境的感知数据;处理单元,用于接收所述感知数据,基于所述感知数据识别可泊车位、规划泊车路径与生成车辆控制指令;车辆控制接口模块,用于...
  • 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、车辆、存储介质及程序产品,属于车辆技术领域,所述方法包括:识别所述车辆的挡位切换事件以及支付行为,得到第一识别结果;在根据所述第一识别结果确定所述车辆处于第一预设场景时,识别车机当前网络状态;根据车机当前网...
  • 本公开涉及一种泊车辅助方法及车辆,应用于智能驾驶技术领域。其中,泊车辅助方法包括:在触发泊车辅助功能时,可以向整车控制模块和制动控制模块发送对应的握手请求,并且在两个控制模块都成功响应后,向目标控制模块发送需要执行泊车控制的泊车控制请求,以...
  • 本申请适用于车辆控制技术领域,提供一种自动泊车控制方法、车辆及存储介质。该方法包括:车辆进入自动泊车模式后,检测车辆是否行驶至预期动态换挡位置;在车辆行驶至预期动态换挡位置时,若车辆的车轮周围有预设凸起物,则基于车轮与凸起物的距离、车辆的数...
  • 本发明公开了一种智能识别泊车需求的泊车辅助方法及系统,涉及车辆辅助驾驶技术领域。本发明提供的方法包括:获取并建立用户泊车习惯模型,该模型包含历史泊车的位置与时间信息;实时监测车辆的当前位置和行驶状态参数;当车辆进入与历史泊车位置关联的预设地...
  • 本申请实施例提供一种泊车控制方法、装置、电子设备、车辆及存储介质。该方法包括:获取泊车控制数据,所述泊车控制数据包括车辆位置、目标日期、目标时间段和前风挡倾角;基于所述车辆位置、所述目标日期、所述前风挡倾角和车辆朝向,构建前风挡辐射模型;基...
  • 本发明涉及泊车技术领域,公开了一种泊车控制方法、装置、车辆及介质,方法包括:响应于用户的泊车操作,确定车辆的目标车位,并获取车辆的当前环境信息,将当前环境信息更新至栅格地图;基于搜索的路径规划算法利用更新后的栅格地图进行路径规划,生成从车辆...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆紧急制动方法、装置、车辆、存储介质及程序产品,其中,方法包括:获取本车周围的环境信息和本车状态信息;识别环境信息中的车道线信息、至少一个障碍物及对应的状态信息;根据本车状态信息、车道线信息和至少一个障...
  • 本发明涉及一种基于模型预测控制方法、适用于汽车极端弯道场景避障的碰撞风险模型,可用于避障分层架构,也可用于避障决控一体化架构。首先在弗莱纳坐标系下,构建一种以主车为中心,基于主车和障碍车相对位姿关系的碰撞风险模型,并融入道路线形特征与路表状...
  • 本发明涉及一种用于智驾车辆的控制方法,包括步骤:当车辆在当前道路的第一车道中行驶时,识别出在前方的预设距离内存在路口,路口由当前道路和横向道路共同形成,横向道路的邻接于当前道路的第二车道具有驶向路口的进车路段和驶离路口的出车路段;识别出横向...
  • 本申请公开了一种自动紧急制动系统的控制方法和车辆,属于车辆安全技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案,在目标车辆处于行驶状态的情况下,确定目标车辆所在道路的坡度。利用坡度以及自动紧急制动系统的初始制动参数阈值,确定对应的目标制动参数阈值,...
  • 本申请涉及智能驾驶领域,具体公开了一种车辆控制方法、车辆及介质,其中方法包括:获取当前控制周期内障碍物的时空数据,基于所述时空数据确定障碍物预测轨迹;基于障碍物预测轨迹,通过高次多项式对车辆在不同未来时间点的横向位移进行建模,以得到多种待选...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法、电子设备、存储介质及车辆,属于车辆控制技术领域,用以在车辆的行驶方向出现障碍物时做出及时有效的障碍物应对决策。所述方法包括:在车辆的行驶方向出现静止的障碍物的情况下,根据所述车辆与所述障碍物之间的安全距离、所...
  • 本发明涉及车辆领域并涉及一种用于避免车辆的底盘剐蹭的方法,其包括:步骤S110:接收沿车辆的行驶方向位于所述车辆前方的道路图像;步骤S120:基于所接收的道路图像创建道路模型,所述道路模型的路面被网格化并且配属有路面高度信息;步骤S130:...
  • 本申请提供一种车辆控制方法和相关设备,车辆控制方法包括:获取当前车辆的行车环境参数、行车状态参数以及历史特征参数;对所述行车环境参数、所述行车状态参数以及所述历史特征参数,进行数据处理,得到目标数据;根据所述目标数据预测所述当前车辆的目标距...
  • 本申请实施例提供了一种车辆的控制方法、车辆和存储介质,该方法包括:采集车辆在行驶过程中的行驶数据,其中,行驶数据用于表征车辆的行驶状态;基于行驶数据,确定车辆的转向状态;响应于转向状态为正在转向状态,确定车辆在转向过程中,车辆所处区域中至少...
  • 本申请涉及一种车辆碰撞防护方法、装置、车机设备及存储介质,方法包括:获取车辆的车载多源数据;车载多源数据包括车载视频数据、车载雷达数据、车载运动数据;确定车辆的碰撞时间;并根据车载多源数据,确定车辆的碰撞数据;根据碰撞时间和碰撞结果数据,确...
  • 一种计算机实现的方法,当由数据处理硬件执行时,使数据处理硬件执行包括以下的操作:基于期望路径确定期望有效转向角,测量前道路车轮角和后道路车轮角,确定实际有效转向角,基于期望有效转向角和实际有效转向角来确定有效转向角误差,基于有效转向角误差生...
  • 本发明涉及操舵支援装置,目的在于在不损害操舵支援功能的情况下,实现超驰时的操舵感的提高。操舵支援装置执行以下处理:控制扭矩计算处理,其根据依据行驶状况求出的操舵方向盘角计算操舵控制扭矩;判定处理,其判定作为驾驶员在操舵支援期间进行的方向盘操...
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